Chengdu VD200

Rappels

Catégorie : Drone
Constructeur : Chengdu
Missions : Appareil embarqué, Observation, Reconnaissance

Historique

Développé par le constructeur aéronautique chinois Chengdu (Chengdu Aircraft Research and Design Institute - CARDI), le VD200 est présenté pour la première fois en maquette durant un salon aéronautique international à Chengdu, en octobre 2013. En forme d’aile volante avec fuselage intégré, il décolle à la verticale avant de passer au vol horizontal durant sa mission et pour finalement se remettre à la verticale pour atterrir. Il est motorisé par deux moteurs entrainant des hélices tripales d’un diamètre de deux mètres environ. Il se pose au sol sur des supports situés aux extrémités de ses quatre stabilisateurs verticaux situés sur l’intrados et l’extrados de l’aile.

Le VD200 ne nécessite pas de catapulte ou de piste pour décoller, ce qui facilite son utilisation à partir de bateau et en milieu urbain, ce qui est intéressant pour les forces spéciales. Son équipement comprend une caméra TV ou IR, ainsi qu’un désignateur laser dans une boule optronique située sous le nez. La version terrestre est transportée sur un véhicule de transport, accompagné par un véhicule abritant le système de contrôle et permettant de réceptionner les images filmées en temps réel. Durant ses missions, il peut filmer ou désigner des cibles aussi bien en vol horizontal qu’en vol stationnaire, le VD200 étant dans ce cas-là à la verticale, comme suspendu à ses hélices.

Il est très probable qu’il entre bientôt en service au sein de la marine chinoise.

Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 200 kg (441 lbs)
Envergure : 4,6 m (15,092 ft)
Longueur : 1,8 m (5,906 ft)

Performances

Vitesse de croisière : 260 km/h (162 mph, 140 kts)
Endurance maximale : 3 h
Rayon d'action : 150 km (93 mi, 81 nm)

Charge utile

Charge utile : 20 kg (44 lbs)

Sur le forum…

jericho, le 1 novembre 2018 09:13
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Clansman a écrit
Ah bah c'est cool, on reste en Asie.
Oui pis il leur manque à tous quelque chose: soit un pilote, soit un moteur…

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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clansman, le 31 octobre 2018 16:59
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
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Ah bah c'est cool, on reste en Asie.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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jericho, le 31 octobre 2018 12:04
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Clansman a écrit
La fiche sur le site
Merci Clansman!
Décidément, entre les drones chinois et les planeurs japonais, tu fais un sacré taff sur la base de données!

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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clansman, le 31 octobre 2018 10:46
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La fiche sur le site

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jericho, le 30 octobre 2018 12:13
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Drone de reconnaissance et d’observation chinois à décollage vertical des années 2010.

Développé par le constructeur aéronautique chinois Chengdu (Chengdu Aircraft Research and Design Institute - CARDI), le VD200 est présenté pour la première fois en maquette durant un salon aéronautique international à Chengdu, en octobre 2013. En forme d’aile volante avec fuselage intégré, il décolle à la verticale avant de passer au vol horizontal durant sa mission et pour finalement se remettre à la verticale pour atterrir. Il est motorisé par deux moteurs entrainant des hélices tripales d’un diamètre de deux mètres environ. Il se pose au sol sur des supports situés aux extrémités de ses quatre stabilisateurs verticaux situés sur l’intrados et l’extrados de l’aile.

Le VD200 ne nécessite pas de catapulte ou de piste pour décoller, ce qui facilite son utilisation à partir de bateau et en milieu urbain, ce qui est intéressant pour les forces spéciales. Son équipement comprend une caméra TV ou IR, ainsi qu’un désignateur laser dans une boule optronique située sous le nez. La version terrestre est transportée sur un véhicule de transport, accompagné par un véhicule abritant le système de contrôle et permettant de réceptionner les images filmées en temps réel. Durant ses missions, il peut filmer ou désigner des cibles aussi bien en vol horizontal qu’en vol stationnaire, le VD200 étant dans ce cas-là à la verticale, comme suspendu à ses hélices.

Il est très probable qu’il entre bientôt en service au sein de la marine chinoise.

Caractéristiques et performances:
Longueur : 1,8m
Envergure : 4,6m
Diamètre des hélices : 2m
Masse au décollage : 200kg
Charge utile : 20kg
Vitesse de croisière : 260km/h
Rayon opérationnel : 150km
Endurance : 3h
Distance de décollage : 0m
Distance d’atterrissage : 0m
Armement : sans

Liens internet :
http://www.navaldrones.com/VD200.html

https://en.wikipedia.org/wiki/CDADI_V/STOL_UAV

https://www.popsci.com/china-shows-its-growing-drone-fleet#page-8

http://chinesemilitaryreview.blogspot.com/2014/11/vd200-vertical-takeoff-landing-uav.html

https://defense-update.com/20141112_airshow-china-2014-photo-report-uavs.html

https://defence.pk/pdf/threads/china-reveals-data-on-vd200-flying-wing-vtuav.426562/

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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