HESA Shahed 121

Historique

C’est durant l’été 2012 que le Shahed 121 est repéré pour la première fois, alors qu’il est utilisé par les Gardiens de la Révolution (CGRI) durant l’exercice "Grand Prophète". Sa configuration est relativement classique pour un drone de sa catégorie avec un fuselage profilé abritant, à l’arrière, un moteur thermique actionnant une hélice propulsive bipale. L’entrée d’air du moteur est situé au-dessus du fuselage, entre les deux dérives en "V". Ces dernières semblent être monobloc. Les ailes, effilées, ont un léger dièdre négatif avec, parfois, les saumons d’ailes retournés vers le bas. Elles sont facilement démontables pour faciliter le stockage et surtout le transport. Il peut être équipé d’un train d’atterrissage tricycle fixe ou de patins, plus légers, selon le mode de décollage prévu. Une boule électro-optique, installée dans une tourelle rétractable sous le ventre du drone, est équipée de caméras TV et/ou IR afin d’effectuer des missions de reconnaissance de jour comme de nuit.

Le Shahed 121 décolle et atterri généralement de manière conventionnelle à partir de pistes préparées. Il peut toutefois prendre l’air à l’aide d’une rampe, aidé par un moteur-fusée, voire depuis un véhicule roulant à vitesse relativement élevée.

La charge offensive qu’il emporte est généralement une bombe guidée Sadid-345 ou un missile ATGM Sadid-1.

En 2016, peu après la signature d’un accord sur le nucléaire entre l'Iran et les puissances mondiales, un Shahed 121 a survolé les porte-avions Charles De Gaulle et USS Harry S. Truman dans l'espace aérien international. La Marine Nationale et l’US Navy ont considéré qu'il s'agissait d'une violation flagrante de la sécurité, et des hélicoptères français et américains ont suivi le drone en le filmant. Face aux protestations occidentales, les autorités iraniennes ont répondu que le vol du Shahed 121 était sûr, car il n’emportait aucune charge militaire.

Pays utilisateur

• Iran : Gardiens de la Révolution Islamique Iranienne

Caractéristiques

• Masse maxi au décollage : 300 kg (661 lbs)
• Masse à vide : 210 kg (463 lbs)
• Envergure : 5,5 m (18,045 ft)
• Longueur : 3 m (10 ft)

Performances

• Vitesse de croisière : 150 km/h (93 mph, 81 kts)
• Endurance maximale : 10 h
• Distance franchissable : 1 500 km (932 mi, 810 nm)
• Plafond opérationnel : 4 200 m (13 780 ft)
• Vitesse maximale BA : 230 km/h (143 mph, 124 kts)

Charge utile

• Charge utile : 90 kg (198 lbs)