Yakovlev Yak-35MV (biréacteur)

Rappels

Historique

Variante biréacteur, destinée à l'attaque au sol.

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 15 000 kg (33 069 lbs)

Performances

  • Plafond opérationnel : 10 000 m (32 808 ft)
  • Vitesse maximale HA : 1 600 km/h (994 mph, 864 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.53
  • Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.82

Motorisation

  • 2 × réacteurs Tumansky R-11AF-300 de 3 945 kgp (39 kN, 8 697 lbf) — 6 177 kgp (61 kN, 13 618 lbf) avec post-combustion

Armement

  • Charge militaire : 2 000 kg (4 409 lbs)

Sur le forum…

  • La fiche sur le site
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  • Le Yak-35MV (ou MB) n'a rien avoir avec le Yak-35 de 1961 qui fut un concurrent du Sukhoï T-4.

    Le Yak-35MV répondait à une demande gouvernementale du 4 juin 1958. Les autorités soviétiques réclamaient un intercepteur capable de détruire des cibles volant aussi bien à 200 mètres du sol qu'à 10000 mètres d'altitude. La vitesse exigée était de 1550 km/h à 10000 mètres, et pas moins de 1300 km/h au niveau du sol. Le prototype devait être prêt pour des essais officiels au dernier trimestre de l'année 1961.

    Le Yak-35MV était motorisé par un unique réacteur Tumansky R-11-300, alimenté par 6 tonnes de carburant. Son radar était un Panther-2 d'une portée de 30 km. L'armement était constitué de deux missiles K-35* à tête chercheuse, d'une portée de 18 km.

    Cependant, le Yak-35MV évolua en chasseur tactique biréacteur, destiné à concurrencer le Su-7B. Celui-ci avait volé dès 1955, mais des problèmes de mise au point firent qu'il n'entra en service qu'en 1959. Les réacteurs étaient des R-11AF-300, le propulsant entre 1500 et 1600 km/h à 1000 mètres d'altitude. Son plafond était de 10000 mètres et il emportait 2 tonnes d'armement. Il pesait 15 tonnes au décollage.

    Une source sur le Yak-35 montre un profil couleurs et un plan 3 vues de ce qui est plus probablement le Yak-35MV, dans sa version monoréacteur. L'appareil a un faux air de F-86 Sabre : entrée d'air frontale, dont le carénage dans la partie haute contient sans doute un radar, aile basse ou médiane en flèche (3 cloisons d'extrados), empennage cruciforme en flèche : l'implantation de l'empennage horizontal peut être basse ou au milieu selon les dessins. Une version biplace était envisagée. Une quille ventrale débouchait sous la tuyère du réacteur, tout à l'arrière.

    Quoiqu'il en soit, il fut abandonné en 1960. Le Su-7B avait fini par entrer en service et était très prometteur.


    *Pour lequel on ne retrouve aucune référence. Sans doute pas le Kh-35. On ne trouve pas de R-35, qui devrait être la désignation russe d'un missile air-air.


    https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/other/shawrov/htmls/glava10.html&prev=search


    http://avia-pro.fr/blog/yak-35


    https://www.secretprojects.co.uk/threads/yakovlev-yak-35.2945/


    https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-35MV
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