FMA IAe-25 Mañque

Rappels

Catégorie : Planeur
Constructeur : FMA
Premier vol : août 1945
Production : 1 appareil construit (cellule neuve)
Missions : Transport de fret, Transport de troupes, Transport tactique

Historique

En 1944, en observant les événements de la seconde guerre mondiale, les Argentins se persuadent de l'intérêt des planeurs de transport d'assaut. La Direction Générale de l'Aéronautique demande donc à l'Instituo Aerotécnico (IAe) de concevoir un tel appareil, qui sera fabriqué par la FMA.

L'Argentine manquant de ressources stratégiques, l'appareil doit être construit en bois locaux (Mañio, Araucaria et guatambú) et par de la main-d’œuvre non qualifiée. L'IAE propose son modèle -25, baptisé Mañque (vautour) et très similaire, voire inspiré, au Waco CG-4. L'appareil se présente donc comme un monoplan à ailes hautes, droites et contreventées, train classique fixe, empennage conventionnel, verrière offrant un bon champ de vision aux pilotes. Un vautour est dessiné sous la cabine.

Outre 2 membres d'équipage, il peut emporter 13 ou 16 soldats équipés, une jeep SUV ou encore un canon Bofors de 75 mm.

L'IAe-25 sort d'usine le 11 août 1945 et effectue son vol inaugural le même mois. Cependant, l'avènement de l'hélicoptère, plus souple d'emploi, rend obsolète les planeurs d'assaut. En conséquence, le programme est abandonné et l'appareil ne vole qu'une seule fois. L'unique exemplaire de l'IAe-25 est remis au 13e régiment d'infanterie.

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 3 580 kg (7 893 lbs)
Masse à vide : 2 460 kg (5 423 lbs)
Surface alaire : 79,1 m² (851,425 sq. ft)
Hauteur : 3,84 m (12,598 ft)
Envergure : 25,5 m (83,661 ft)
Longueur : 14,7 m (48,228 ft) (17,4 m selon une source).

Équipage

Équipage : 1 ou 2 selon les sources.

Performances

Vitesse maximum : 220 km/h (137 mph, 119 kts)
Charge alaire maxi au décollage : 45.26 kg/m²
Charge alaire à vide : 31.10 kg/m²

Charge utile

Nombre de soldats : 13 ou 16 selon les sources.

Armement

Charge utile en interne : 1 000 kg (2 205 lbs)

Sur le forum…

clansman, le 21 avril 2016 13:04
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Le train d'atterrissage ?

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jericho, le 21 avril 2016 08:47
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Tu dis "très similaire, voire inspiré, au Waco CG-4"… je ne vois vraiment pas ce qui te fais dire ça!

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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clansman, le 21 avril 2016 08:20
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La fiche sur le site

Avec l'unique photo connue de l'appareil.

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clansman, le 21 avril 2016 07:44
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Prototype de planeur de transport argentin de la fin des années 1940.

En 1944, en observant les événements de la seconde guerre mondiale, les Argentins se persuadent de l'intérêt des planeurs de transport d'assaut. La Direction Générale de l'Aéronautique demande donc à l'Instituo Aerotécnico (IAe) de concevoir un tel appareil, qui sera fabriqué par la FMA.

L'Argentine manquant de ressources stratégiques, l'appareil doit être construit en bois locaux (Mañio, Araucaria et guatambú) et par de la main-d’œuvre non qualifiée. L'IAE propose son modèle -25, baptisé Mañque (vautour) et très similaire, voire inspiré, au Waco CG-4. L'appareil se présente donc comme un monoplan à ailes hautes, droites et contreventées, train classique fixe, empennage conventionnel, verrière offrant un bon champ de vision aux pilotes. Un vautour est dessiné sous la cabine.

Outre 2 membres d'équipage, il peut emporter 13 ou 16 soldats équipés, une jeep SUV ou encore un canon Bofors de 75 mm.

L'IAe-25 sort d'usine le 11 août 1945 et effectue son vol inaugural le même mois. Cependant, l'avènement de l'hélicoptère, plus souple d'emploi, rend obsolète les planeurs d'assaut. En conséquence, le programme est abandonné et l'appareil ne vole qu'une seule fois. L'unique exemplaire de l'IAe-25 est remis au 13e régiment d'infanterie.

https://fr.wikipedia.org/wiki/I.Ae._25_Ma%C3%B1que

https://en.wikipedia.org/wiki/I.Ae._25_Ma%C3%B1que

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=https://es.wikipedia.org/wiki/I.Ae._25_Ma%25C3%25B1que&prev=search

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/glider/iae25.html&prev=search

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=https://ru.wikipedia.org/wiki/FMA_I.Ae._25_Ma%25C3%25B1que&prev=search

http://www.aviastar.org/air/argentina/fma-25.php

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