Je comprends mieux, c'était celle-là peut-être?Clansman a écrit
Il y avait une erreur de photo, à l'origine.
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Beech B55 Baron
Rappels
- Catégorie : Avion de liaison
- Constructeur : Beech
- Premier vol : 1964
- Version du : Beech 55 Baron
- Production : 1 956 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Transport VIP et liaison
Historique
Fuselage allongé offrant un coffre à bagages plus vaste, moteurs Continental IO-470L de 260 cv équipés de nouvelles hélices bipales Beechcraft permettant une meilleure vitesse ascensionnelle et une masse maximale au décollage de 2’313kg.
1956 appareils construits entre 1964 et 1982 (TC-371 et TC-502 à TC-2456), dont cinq transformés en T-42 « Cochise » en 1971 (TC-1393 à TC-1396 et TC-1402 sont changés en TF-66 à TC-70).
Le Model 95-B55A possède une vitesse maximale de sortie de train supérieure de 16km/h. Le Model 95-B55B bénéficie de quelques améliorations. L’US Army commande, entre 1965 et 1966, soixante-cinq de ces appareils qu’elle désigne T-42 "Cochise", pour l’instruction de ses pilotes sur bimoteur.
Pays utilisateurs
- Bolivie :
Armée de l'air bolivienne (1 exemplaire)
- Uruguay :
Armée de l'air uruguayenne (1 exemplaire)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 2 313 kg (5 100 lbs)
- Masse à vide : 1 432 kg (3 156 lbs)
- Surface alaire : 18,506 m² (199,2 sq. ft)
- Hauteur : 2,96 m (9,7 ft)
- Envergure : 11,308 m (37,1 ft)
- Longueur : 9 m (28 ft)
Équipage
- Équipage : 1
Performances
- Vitesse de croisière : 333 km/h (207 mph, 180 kts)
- Vitesse de décrochage : 135 km/h (84 mph, 73 kts)
- Distance franchissable : 1 745 km (1 084 mi, 942 nm)
- Plafond opérationnel : 6 005 m (19 700 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 8,5 m/s (27,887 ft/s)
- Vitesse maximale BA : 380 km/h (236 mph, 205 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.17 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 125.00 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.27 kW/kg
- Charge alaire à vide : 77.35 kg/m²
Motorisation
- 2 × moteurs à pistons Continental IO-470L de 194 kW (264 ch, 260 hp)
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 055
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Général de corps aérien- Messages : 13 244
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Il y avait une erreur de photo, à l'origine.
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- Général d'armée aérienne
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Mais ça reste un Baron, non?
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Il ressemble vachement à un Piper PA-23, ton Baron.
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Capitaine- Messages : 2 617
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Beech B55 Baron
ex Spain AF
7 exemplaires utilisés de 1972 à 2004 -
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Autant enlever les coquilles non? Surtout qu'il reste les messages, preuvent qu'elles étaient présentes!PCmax a écrit
Aaaahhh, ça change tout. J'me disais aussi…
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Aaaahhh, ça change tout. J'me disais aussi…
Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois -
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Je viens de réaliser que je n'avais toujours pas modifié le texte sur le forum… c'est chose faite.Clansman a écrit
S'il a volé le 29 février, ce doit être en 1960, une année bissextile.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Merci!Clansman a écrit
La fiche est sur le site
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Chat
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 3 mois, 4 semaines :
ménage fait
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jericho
il y a 4 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
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