Aeronautics Dominator II

Rappels

Catégorie : Avion utilitaire
Constructeur : Aeronautics
Premier vol : juillet 2009
Version du : Diamond DA42 Twin Star
Missions : Observation, Reconnaissance, Surveillance du territoire

Historique

Durant les années 2000, l’entreprise israélienne Aeronautic Defense Systems Ltd décide d’utiliser la cellule d’un Diamond DA42 pour le transformer en un drone MALE (moyenne altitude, longue endurance) capable de retransmettre en direct les informations enregistrées à une station au sol.

Le premier vol est effectué en juillet 2009 et il est proposé sur le marché depuis 2011.
Le "Dominator II" est extérieurement semblable au Diamond DA42, mis à part sa verrière opaque.
Les deux moteurs diesel actionnant des hélices tripales sont installés dans des nacelles sur les ailes. Ces dernières, en positions basses, sont droites avec un léger dièdre. À leurs extrémités, des ailerons permettent de diminuer la trainée. L’appareil est équipé d’une dérive en "T" dont l’empennage horizontal est également équipé d’ailerons, mais tournés vers le bas.

À l'arrière du fuselage, une quille ventrale permet également d’augmenter la stabilité latérale. Le train d’atterrissage est de type tricycle. Le train avant se rétracte dans le nez, alors que le train principal s’escamote dans les ailes. Le matériel électro-optique de surveillance est situé dans une tourelle hémisphérique sous le nez de l’appareil.
Dans la cabine, les équipements de guidage et de transmissions des données enregistrées sont installés à la place des sièges.

Le "Dominator II" est proposé pour effectuer des missions de reconnaissance, d’observation et de renseignement électronique. Pour cela il peut être équipé d’un télémètre laser ainsi que de caméras TV et IR. Il peut également emporter un radar Selex PicoSAR à ouverture synthétique, ou des équipements permettant le recueil de renseignements électroniques et de communications.

Il est capable d’évoluer durant 28 heures à une vitesse entre 140 à 350 km/h, jusqu'à une altitude de 9’100 m. Les informations sont retransmises en direct à une station au sol pouvant être distante d’un peu plus de 300 km.

Au début de l’année 2014, seules les forces armées du Mexique et de la Turquie se sont équipées du "Dominator II".

Texte de Jericho, avec son aimable autorisation.

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 2 000 kg (4 409 lbs)
Masse à vide : 1 200 kg (2 646 lbs)
Surface alaire : 16,29 m² (175,344 sq. ft)
Hauteur : 2,49 m (8,169 ft)
Envergure : 13,42 m (44,029 ft)
Longueur : 8 m (26 ft)

Performances

Endurance maximale : 28 h
Rayon d'action : 300 km (186 mi, 162 nm)
Plafond opérationnel : 9 000 m (29 528 ft)
Vitesse maximale HA : 354 km/h (220 mph, 191 kts)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.10 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 122.77 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.17 kW/kg
Charge alaire à vide : 73.66 kg/m²

Motorisation

2 × moteurs à pistons Thielert Centurion 2.0L de 100 kW (136 ch, 134 hp)

Charge utile

Charge utile : 410 kg (904 lbs)

Sur le forum…

jericho, le 7 mai 2014 13:12
- Général d'armée aérienne
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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Clansman a écrit
La fiche sur le site

Version du DA42, donc.
Voui, merci.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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clansman, le 7 mai 2014 12:52
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La fiche sur le site

Version du DA42, donc.

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jericho, le 7 mai 2014 12:02
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Durant les années 2000, l’entreprise israélienne Aeronautic Defense Systems Ltd décide d’utiliser la cellule d’un Diamond DA42 pour le transformer en un drone MALE (moyenne altitude, longue endurance) capable de retransmettre en direct les informations enregistrées à une station au sol.

Le premier vol est effectué en juillet 2009 et il est proposé sur le marché depuis 2011.
Le "Dominator II" est extérieurement semblable au Diamond DA42, mis à part sa verrière opaque.
Les deux moteurs diesel actionnant des hélices tripales sont installés dans des nacelles sur les ailes. Ces dernières, en positions basses, sont droites avec un léger dièdre. À leurs extrémités, des ailerons permettent de diminuer la trainée. L’appareil est équipé d’une dérive en "T" dont l’empennage horizontal est également équipé d’ailerons, mais tournés vers le bas. À l'arrière du fuselage, une quille ventrale permet également d’augmenter la stabilité latérale. Le train d’atterrissage est de type tricycle. Le train avant se rétracte dans le nez, alors que le train principal s’escamote dans les ailes. Le matériel électro-optique de surveillance est situé dans une tourelle hémisphérique sous le nez de l’appareil.
Dans la cabine, les équipements de guidage et de transmissions des données enregistrées sont installés à la place des sièges.

Le "Dominator II" est proposé pour effectuer des missions de reconnaissance, d’observation et de renseignement électronique. Pour cela il peut être équipé d’un télémètre laser ainsi que de caméras TV et IR. Il peut également emporter un radar Selex PicoSAR à ouverture synthétique, ou des équipements permettant le recueil de renseignements électroniques et de communications.
Il est capable d’évoluer durant 28 heures à une vitesse entre 140 à 350km/h, jusqu'à une altitude de 9’100m. Les informations sont retransmises en direct à une station au sol pouvant être distante d’un peu plus de 300km.

Au début de l’année 2014, seules les forces armées du Mexique et de la Turquie se sont équipées du "Dominator II".

Versions :
AES Dominator II : Version dronisée du Diamond DA42.

AES Dominator II XP : Version dronisée du Diamond DA42 pouvant emporter jusqu’à 300kg de charge utile.

Utilisateurs militaires :
Mexique : 2 "Dominator 2 XP" en commande pour la force aérienne.

Turquie : 1 "Dominator 2" pour la surveillance des frontières.

Caractéristiques :
Equipage : Sans.
Longueur : 8,00m
Envergure : 13,42m
Hauteur : 2,49m
Surface alaire : 16,29m2
Masse à vide : 1’200kg
Masse maximale au décollage : 2’000kg
Charge utile : 410kg

Moteurs :
Deux moteurs diesel Thielert Centurion 2.0L, à quatre cylindres, de 100kW (136cv) chacun.

Performances :
Vitesse max haute altitude: 354km/h
Vitesse minimale en opération: 140 km/h
Plafond opérationnel : 9’100m
Endurance : 28h
Rayon d’action : 300km

Armement :
Sans.

Liens internet :
http://en.wikipedia.org/wiki/Aeronautics_Defense_Dominator

http://www.aeronautics-sys.com/?CategoryID=254&ArticleID=290

http://www.airforce-technology.com/projects/dominator-uav/

http://www.flightglobal.com/news/articles/aeronautics-launches-production-of-unmanned-dominator-353157/

http://www.flightglobal.com/news/articles/israel39s-aeronautics-unveils-dominator-2-39strategic39-221224/

http://www.israeldefense.com/?CategoryID=472&ArticleID=775

http://www.flightglobal.com/news/articles/mexico-signs-for-unmanned-dominators-396365/

http://www.avweb.com/avwebflash/news/DA42_UAV_Tested_200979-1.html

http://www.flightglobal.com/news/articles/aeronautics-planned-second-mannedunmanned-conversion-348413/

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

Lien Revenir ici Citer modifié par jericho le 9 mars 2020 17:52

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