Débuts de la Guerre Froide et des jets
Chaque armée des États-Unis possédait initialement son propre système de désignation pour les aéronefs. Une nouvelle codification a été mise en place en 1962 afin d'unifier les dénominations, renommant au passage tous les appareils encore en service.
- L-17A (North American U-18A)
- L-17B (Ryan U-18B)
- L-17C (Ryan U-18C)
- L-19 (Cessna O-1 Bird Dog)
- L-20A (De Havilland Canada U-6A)
- L-20B (De Havilland Canada U-6B)
- L-21B (Piper U-7A)
- L-23D (Beech U-8D Seminole)
- L-23E (Beech U-8E Seminole)
- L-23F (Beech U-8F Seminole)
- L-26B (Aero Commander U-4A)
- L-26B (Aero Commander U-9B)
- L-26C (Aero Commander U-4B)
- L-26C (Aero Commander U-9C)
- L-27A (Cessna U-3A)
- L-27B (Cessna U-3B)
- L-28A (Helio U-10A)
- LC-126A (Cessna U-20A)
- LC-126B (Cessna U-20B)
- LC-126C (Cessna U-20C)