Dans les années 2010, l'Armée de Terre française est soucieuse de remplacer ses EADS Tracker, appelés DRAC (Drone de renseignement au contact). Ce sont en fait des mini-drones, de la classe des 20 kg, destinés à équiper des sections ou des compagnies au contact avec l'ennemi. Concrètement, il sert avant tout au réglage d'artillerie.
L'Armée de Terre française lance donc le concours SMDR (Système de Mini Drones de Renseignement). Plusieurs sociétés participent : Aeronautics Defense Systems (Orbiter), Airbus (SkyGhost), ECA Group/Delair-Tech (DT-26M), Elbit (Skylark 1LE), Sagem (FlyEye), et Thalès.
Thalès, qui propose le Spy Ranger, est sélectionné en novembre 2016 : elle va fournir 70 systèmes de 3 mini-drones chacun, soit 210 Spy Ranger. L'autorisation de vol avait été donnée par la DGAC en octobre 2015.
Le Spy Ranger fut dévoilé au public en novembre 2015 lors du salon Milipol. Il a aussi été présenté à l'Eurosatory 2016 et au salon du Bourget 2017. Il fut spécialement conçu pour répondre à l'appel d'offres de l'Armée de Terre.
Thales prit en compte les faiblesses du DRAC : son appareil devait être robuste, simple à mettre en œuvre. Des équipes même peu entraînées peuvent le déployer en 12 minutes : outre l'installation de la rampe et l'assemblage du drone, il faut aussi lancer la station au sol et faire des tests avant le décollage. Les 3 batteries peuvent être changées en 2 minutes. Dès 2010, le logiciel de contrôle du Spy Ranger fut testé pendant un an en Afghanistan par l'armée française, sur un autre drone.
L'étude de la cellule fut confiée à Aviation Design, une PME de 8 salariés basée à Milly-la-Forêt dans l'Essonne. Elle est assez classique : ailes hautes de forme elliptique, un moteur électrique actionnant une hélice propulsive et bipale, poutre unique en bas supportant un empennage conventionnel de forme elliptique aussi.
Le Spy Ranger décolle d'une rampe, ce qui évite les erreurs liées au vent. Des coussins absorbants empêchent les dégâts à l'atterrissage. Il peut être emporté à dos d'homme, le sac à dos pesant 25 kg au maximum. Le drone est léger et facilement démontable. La catapulte elle-même, en carbone, pèse 2 ou 2,5 kg.
L'autre aspect important de la conception concernait la transmission des données : d'une part la boule optronique, miniaturisée, gyro-stabilisée et située sous le nez, fait 5 pouces (10 cm environ) et se rétracte automatiquement lors de l'atterrissage. Les données sont transmises en bande C afin de résister au brouillage et de permettre un haut débit. Les capteurs sont classiques et éprouvés : TV haute définition, voie infrarouge, illuminateur laser, mais fournissent des images en haute définition et en temps réel. Il peut effectuer du traitement d'images, grâce à un algorithme dérivé de celui de la nacelle de reconnaissance Reco NG.
2 prototypes au moins servirent aux essais constructeurs, dont l'un effectua plus de 150 vols d'essais. La DGA a notifié une première commande de 35 systèmes le 5 janvier 2018, les 35 autres devant suivre ultérieurement. Les livraisons devraient commencer en 2019.
Thalès espère désormais vendre également son Spy Ranger à l'export (Inde, pays du Moyen-Orient), et sur le marché de la sécurité. C'est Aviation Design qui se charge de la construction des drones vendus et de l'intégration de la charge utile.
Spef :
Empennage 1,7 m
Envergure 3,8 m
Endurance 2h30, 3 h selon certaines sources.
rayon 30 km
masse 14,5 kg
vitesse de catapultage 12 m/s
vitesse de croisière 17 m/s
http://www.air-cosmos.com/thales-devoile-son-mini-drone-de-reconnaissance-spy-r…
http://www.air-cosmos.com/eurosatory-2016-spy-ranger-le-mini-drone-de-reconnais…
http://www.air-cosmos.com/exclusif-thales-remporte-le-marche-smdr-avec-son-spy-…
http://www.air-cosmos.com/bourget-2017-thales-presente-son-drone-spy-ranger-967…
http://www.opex360.com/2017/01/05/avec-le-spyranger-thales-fournira-les-futurs-…
https://www.thalesgroup.com/fr/spy-ranger-mini-drones
https://www.thalesgroup.com/fr/monde/defense/press-release/le-mini-drone-de-rec…
https://www.thalesgroup.com/fr/systeme-minidrones-reconnaissance
- cachée dans les pins : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
- jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
- little boy : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
- jericho : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
- d9pouces : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces : lesquels, par exemple ?
- mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
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Thales Spy Ranger
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clansman, le 3 décembre 2018 09:39
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clansman, le 3 décembre 2018 10:08
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- cachée dans les pins il y a 3 mois : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
- jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
- little boy il y a 3 mois, 1 semaine : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
- jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
- d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 4 mois, 2 semaines : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 5 mois : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 5 mois, 1 semaine : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 6 mois, 2 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
il y a 7 mois, 3 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 7 mois, 3 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 7 mois, 3 semaines :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax il y a 7 mois, 3 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces il y a 7 mois, 4 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces il y a 7 mois, 4 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
il y a 8 mois, 1 semaine :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 8 mois, 2 semaines : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 8 mois, 4 semaines : Merci !
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jericho
il y a 9 mois :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 9 mois, 2 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 9 mois, 2 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 9 mois, 2 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 9 mois, 2 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 9 mois, 3 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
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