Drone des années 2010, directement dérivé de l’hélicoptère MD-500 Little Bird.
KAL-ASD étudie déjà la possibilité de guider à distance un hélicoptère léger quand, en 2016, un contrat de collaboration est signé avec Boeing dans le cadre des affaires compensatoires suite à l’achat d’AH-64 Apache par la Corée du Sud. Il est alors décidé que Boeing apporterait son expertise technique, déjà important suite au développement de son H-6U Little Bird. L’utilisation du MD-500 pour ce programme permettra également à la Corée du Sud de recycler une partie des 200 exemplaires de cet appareil qui doivent être retirés du service d’ici une dizaine d’années. Désigné KUS-VH, ce système est prévu pour effectuer des missions à caractère militaire (ISR, appui au sol, support aérien, transport logistique, voire opération conjointe avec un hélicoptère piloté) ou civile (surveillance côtière, surveillance en cas d’incendie de forêt, catastrophe naturelle, livraison de matériel, etc.). Deux prototypes doivent effectuer les différents essais en vol, ainsi que l’intégration de l’armement, avant d’envisager les appareils de série.
Dans un premier temps non-armés, ces drones seront ensuite équipés d’armes permettant d’intervenir dans des environnements trop dangereux pour engager des aéronefs pilotés. Lors de l’édition 2015 de l’ADEX (Aerospace & Defence Exhibition), une maquette grandeur nature est présentée au public par KAL-ASD. Le KUS-VH garde le fuselage, la motorisation, les patins, le rotor de sustentation à cinq pales et le rotor anticouple quadripale du MD-500. Des réservoirs de carburant sont installés à la place des sièges passagers situés à l’arrière, ce qui permet de doubler l’endurance, la faisant ainsi passer de 2h à 4h. Les vitres du poste de pilotage sont opacifiées. Pour le faire voler, un premier opérateur au sol s’occupe du pilotage, alors qu’un second s’occupe des systèmes embarqués ainsi que de l’armement. Une seconde option semble également possible, puisque les AH-64E achetés par la Corée du Sud seraient déjà équipés pour opérer conjointement avec des drones. Dans ce cas, l’opérateur en armement pourrait diriger et utiliser leurs armes à distance.
En 2016, c’est une version hybride qui prend l’air pour la première fois. Cet appareil, désigné KUS-10, peut être piloté ou commandé à distance selon les besoins. Les principales différences avec le KUS-VH de base sont les vitres du poste de pilotage transparente et une proéminence au niveau du nez. Présenté ensuite à l’ADEX 2017, il est équipé d’une boule optronique contenant des caméras TV et IR et probablement un désignateur laser. Il devrait pouvoir emporter des canons en nacelle, des paniers à roquettes ou jusqu’à quatre missiles air-surface ou antichar. Les deux variantes semblent continuer leurs développements et les essais.
Versions :
KUS-VH : Version de base guidée à distance.
KUS-10 : Version pouvant être pilotée ou guidée à distance.
Caractéristiques et performances prévues KUS-VH :
Longueur : 9,39m
Diamètre du rotor de sustentation : 8,05m
Hauteur : 2,65m
Moteur : 420hp
Endurance : 4h
Armement : jusqu’à 4 AGM-114 ou deux paniers à roquettes de 70mm, ou plus généralement un mix des deux, éventuellement des mitrailleuses ou des canons en nacelles.
Liens internet :
http://www.janes.com/article/74926/adex-2017-korean-air-progresses-development-of-unmanned-little-bird
https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-korean-air-join-up-for-unmanned-md500-gunsh-429600/
https://www.defense.gouv.fr/ema/sitta/les-salons-precedents/adex-2017/adex-2017
http://www.janes.com/article/74938/adex-2017-south-korea-showcases-unmanned-solutions
http://en.koreaportal.com/articles/2756/20151104/south-korea-unmanned-helicopter.htm
https://defence.pk/pdf/threads/south-korea-unveils-unmanned-combat-helicopter.405692/
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KAL-ASD KUS-VH
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jericho, le 9 décembre 2018 11:11
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clansman, le 10 décembre 2018 12:07
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jericho, le 10 décembre 2018 12:30
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Merci!Clansman a écrit
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- jericho il y a 2 semaines, 6 jours : Merci, j’espère que vous avez tous bien fêté Pâques également ! Je suis toujours autant surpris de voir à quel point une fête religieuse peut créer autant de crises de Foi(e)…
- d9pouces il y a 3 semaines, 1 jour : Joyeuses Pâques ! (mais attention aux indigestions de chocolats )
- d9pouces il y a 1 mois : oui, j'ai sorti le balai
- jericho il y a 1 mois, 1 semaine : Merci à celui qui a "fait le ménage" sur le forum! (D9pouces?)
- jericho il y a 1 mois, 1 semaine : J'ai comme l'impression que le forum vient de se faire "attaquer" par chrstll et Mme paillard…
- cachée dans les pins il y a 3 mois, 2 semaines : Je vous souhaite une excellente année 2024 à tous, et particulièrement à ceux qui sont seuls ou ont de la peine.
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d9pouces
il y a 3 mois, 2 semaines :
Tous les métiers sont ici : https://devenir-aviateur.fr/rejoindre-la-communaute-des-aviateurs
- many junior il y a 3 mois, 3 semaines : Bonjour monsieur j’aimerais intégrer l’armée de l’air en tant que ingénieur
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- little boy il y a 3 mois, 4 semaines : merci D9 bonne fêtes de fin d'années à tous et joyeux noël!
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- akeey12 il y a 4 mois, 1 semaine : Bonsoir qui a la photo du Capitaine Andalla Cissé ? Celui dont la base aérienne de Ouakam porte le nom
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : B-21
- little boy il y a 6 mois, 1 semaine : merci D9 c'est plus fluide en effet!
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- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Merci D9pouces, ça semble en effet aller beaucoup mieux !
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- ouakamois il y a 6 mois, 1 semaine : Bonsoir…C'est vrai que çà rame parfois, un peu, beaucoup trop… Moi pas comprendre…le conflit en Palestine?
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : je ne comprends pas trop, j'Investigue
- jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Je suis le seul chez qui ça rame un peu sur le forum?
- jericho il y a 7 mois : Photo du premier Rafale croate !
- cachée dans les pins il y a 7 mois : Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
- cachée dans les pins il y a 7 mois : coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
- jericho il y a 7 mois : Hello CDLP, comment vas-tu?
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- itqan il y a 7 mois, 2 semaines :
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