Le Bellanca 77 était un bombardier bimoteur construit aux États-Unis dans les années 1930.
Il était dérivé du Bellanca 66 Aircruiser, un avion de transport civil qui avait volé en 1930. Il était à ailes hautes, à train classique fixe et caréné. L'Aircruiser était monomoteur, tandis que le Bellanca était motorisé par 2 Wright R-1820 de 650 hp. La désignation viendrait de l'envergure (77 pieds).
Le prototype, désigné en interne P-300, vola pour la première fois en 1933 ou 1934. Il était armé de 2 mitrailleuses de calibre .30 et pouvait emporter une tonne de bombes. Il était construit en tubes d'acier recouverts de bois et de toile. Le Bellanca 77-140 pouvait être mis en œuvre par 2 seules personnes, un pilote et un mitrailleur.
L'armée des États-Unis ne s'intéressa pas au Bellanca 77-140, mais la force aérienne colombienne commanda 4 Bellanca 77-320, une version hydravion amphibie, codés FAC671 à 674. Celui-ci disposait de moteurs plus puissants, des Wright R-2600 Cyclone 14 de 1600 hp, ainsi que d'une tourelle de nez fermée, et non plus ouverte comme sur le Bellanca 77-140. L'armement était de 5 mitrailleuses Browning de 7,62 mm (dans le nez, en position dorsale et ventrale) et de 1293 kg de bombes ou torpilles. 3 à 4 membres d'équipage, voire 7, prenaient place dans cet appareil.
Les 4 Bellanca 77-320, apparemment capable de transport de 15 passagers ou de fret, furent livrés entre 1935 et 1938 et furent retirés du service en 1942. La Colombie ne mit jamais en œuvre la version 77-140. Celle-ci semble n'avoir été construite qu'à un seul exemplaire.
http://en.wikipedia.org/wiki/Bellanca_77-140
http://www.fac.mil.co/index.php?idcategoria=3358&PHPSESSID=db866d93ac7c2cec86040754eb35bb1d
http://www.aerofiles.com/_bella.html
http://www.aviation-history.com/bellanca/77-140.htm
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/bww1/bellanca77.html&prev=/search%3Fq%3Dbellanca%2B77%26start%3D10%26sa%3DN%26biw%3D1920%26bih%3D945
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Bellanca 77
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Général de corps aérien- Messages : 13 244
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Lieutenant- Messages : 1 673
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l'équipage c'était 3, 4 ou 7, jamais 5 ni 6 ?
merci pour ces appareils "exotiques" !«Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées -
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C'étaient des emplois fictifs, c'est pour ça.
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Merci Clansman pour cette fiche d'un appareil que je ne connaissais pas, bien particulier dans sa configuration (le train d'atterrissage et le système de contreventement des ailes)." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Ben pour le connaître celui-là, faut s'accrocher.
Je suis tombé dessus par hasard lorsque je cherchais des photos pour la force aérienne colombienne. Et hop.
C'est aussi une façon de redémarrer les fiches en douceur.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Dans ce cas, plutôt que de choisir un plat de résistance, tu as eu raison de recommencer avec un bel en-cas…Clansman a écrit
C'est aussi une façon de redémarrer les fiches en douceur.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Général de division aérienne- Messages : 7 758
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Merci pour cette fiche Clans, appareil très original.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Bellanca, bellanca… Je me disais que je connaissais ce nom-là…
Mais bien sûr, c'est l'hydravion de Tintin ! Bon pas le Bellanca 77, mais le Bellanca 31-42.
"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
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Hum… je crois pas que ce soit suffisant pour qu'on en fasse une fiche.
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Et si je te disais qu'il a également fait du service…Clansman a écrit
Hum… je crois pas que ce soit suffisant pour qu'on en fasse une fiche.
Le lien de la page en question…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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AAAAAaaaahhhhh ! ! !
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Jericho nous a tue l'Ankou .
"En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
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Jericho a écrit
Et si je te disais qu'il a également fait du service…Clansman a écrit
Hum… je crois pas que ce soit suffisant pour qu'on en fasse une fiche.
Le lien de la page en question…
Ton dévouement est tout accepté.
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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jericho
il y a 2 mois, 3 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 3 mois :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 3 mois, 2 semaines :
ménage fait
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jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 5 mois :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 5 mois, 1 semaine :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 1 semaine :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
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