Sergent
Aéronef d'exfiltration "L'homme volant".
Rappels:
Premier vol (et aussi le dernier): dans l'antiquité
Rôle: Exfiltration et sauvetage en mer
Constructeur: Dédale (Architecte athénien)
Pilote d'essai: Icare (fils du constructeur).
Description:
Cet appareil a été construit par l'architecte Dédale afin de fuir la Crète par les airs, il fut également utilisé pour une mission de sauvetage en mer comme vous le découvrirez plus bas.
C'est en fait le premier "aéronef" d'exfiltration construit au monde, il était principalement constitué d'un bonhomme équipé de 2 ailes confectionnées de cire et de plumes.
Il est certain que cet "aéronef" a été contruit à au moins deux exemplaires mais les essais en vol réalisés conjointement par l'architecte et son fils Icare ne furent pas concluants.
En effet malgré les conseils de l'architecte concernant le domaine de vol le pilote d'essai Icare poussa l'appareil en dehors de ses limites.
Les ailes de l'appareil furent ainsi disloquées sous l'effet de la chaleur diffusée par le soleil et le pilote s'abima en mer, les ailes l'y rejoignirent des heures plus tard.
L'appareil utilisé par l'architecte fut donc à cette sinistre occasion utilisé pour effectuer du sauvetage en mer, non adapté à ce genre de mission on ne sais dire comment le pilote a récupéré le corps de son fils.
En effet en repliant les bras pour attraper le corp d'Icare dédale aurait aussi trés bien pu abimer son appareil en mer ! Ce qui amène certains à penser que le deuxième appareil était en fait une autre version, celle ci capable d’amerrir.
On ne sait pas ce qu'est devenu le deuxième appareil, probablement entreposé dans un désert en Amérique au milieu d'autres aéronefs attendant là de finir de se désagréger sous l'effet du temps.
La fin tragique du premier appareil eu raison du programme et aucun autre exemplaire ne fut construit.
Ancien pays utilisateurs:
Force aérienne de Crète (Grèce antique)
Versions:
Prototype 1: Homme volant équipé d'ailes de plumes.
Prototype 2: Mêmes caractéristiques que le prototype 1 mais sans doute équipé de flotteurs pour l'amerrissage.
Caractéristiques:
Longueur: 1 homme, mais les avis divergent, on ne sais pas si le pilote avait les jambes tendues.
Envergure:
Masse maxi au décollage: Inconnue, on ne sait pas quel quantité de carburant le pilote pouvait manger avant le décollage.
Performances:
Vitesse maximale:
Plafond opérationnel: Pas trop proche du soleil
Endurance maximale: Dépend de la cire utilisée et des conditions météo (température, hygrométrie …)
Motorisation:
2 bras puissants
Sources et images:
Mythologie
Mon imagination
J'espère que la lecture de cette fiche vous fera autant rire que moi lors de sa rédaction.
J'espère également que les administrateurs aiment le second degré sinon je ne donne pas cher de cette fiche.
Pour l'image je suis désolé mais n'ayant pu prendre en photo moi même l'un de ces prototypesje suis dans l'obligation d'utiliser une image provenant d'autrui. Normalement elle est dans le domaine public, pour avoir des réclamations de droits d'auteur il faudrait être médium …
Sous-lieutenant
Général de corps aérien
), mais en tout cas, moi j'ai adoré ! Vraiment très bien trouvée, et bien écrite !
Major
Commandant
Général de division aérienne
C'est du propre. 