Xian H-20

Projet de bombardier furtif subsonique chinois des années 2010-2020.

Le Xian H-20 est un projet de bombardier stratégique destiné à l'armée de l'air chinoise. Il est considéré par les dirigeants de l'Armée populaire de libération chinoise comme étant un projet stratégique. En effet, la Chine désire s’équiper de bombardiers stratégiques capables d’atteindre sans avoir besoin de ravitaillement en vol des objectifs situés au-delà de la seconde chaîne d’îles constituées, entre autres des archipels des îles Ogasawara et Vulcano situées au sud du Japon. Bien qu’aucune image officielle ne circule, le H-20 devrait reprendre une configuration en aile volante assez semblable à celle du Northrop Grumman B-2 Spirit. Pour sa motorisation, il est probable qu’il soit équipé de quatre réacteurs dérivés du WS-10G.

Selon différents spécialistes chinois et occidentaux, le H-20, qui pourrait entrer en service vers 2025, devrait emporter jusqu’à 20 tonnes de charges offensives conventionnelles ou nucléaires.


Caractéristiques et performances estimées:
Distance franchissable : 12’000km
Charge offensive : 20’000kg d’armes conventionnelles ou nucléaires.



Liens internet :
https://en.wikipedia.org/wiki/Xian_H-20

https://www.sinodefenceforum.com/plaaf-jh-xx-h-x-bomber-project.t6451/page-63



Un projet dont on entendra probablement parler ces prochaines années… ou pas.

La fiche sur le site.

On en parle ici : http://www.opex360.com/2018/10/11/le-hong-20-le-nouveau-bombardier-strategique-chinois-pourrait-bientot-effectuer-son-premier-vol/

d9pouces a écrit

On en parle ici : http://www.opex360.com/2018/10/11/le-hong-20-le-nouveau-bombardier-strategique-chinois-pourrait-bientot-effectuer-son-premier-vol/

Merci D9! Ben décidément, je l'ai postée juste un peu trop tôt… C'est toujours le risque quand on fait des fiches de projets en cours de développement, et c'est toujours des fiches qui doivent être complétées à terme.
Je trouve que l'image qui semble avoir été retransmise par la TV est intéressante et elle change de ce qui était disponible jusque là: on y voit des entrées d'air situées au-dessous de l'emplanture des ailes et pas au-dessus comme sur le B-2. Par contre, il semble y avoir comme une ouverture (fermée) sur l'extrados, vu la ligne en dents de scie… à moins que ce soit un photomontage ou des "bricolages" sur l'appareil pour lancer le public sur des fausses pistes…

Opex360 n'est pas une source fiable sur les avions chinois. Attendez.

Ah ?
J’imagine qu’EastPendulum va faire un article sur le sujet.

Entre autres. Mais là, on danse sur du vent, pas sur des prévisions sûres. Donc on attend.

On en parle à nouveau un peu, mais on n'en apprend pas vraiment plus sur cet appareil…

Oui, encore beaucoup de zones d'ombre. Peut-être car l'ensemble n'est pas encore totalement au point ?

Oui, encore beaucoup de zones d'ombre. Peut-être car l'ensemble n'est pas encore totalement au point ?

Possible. Et comme d'habitude, quand il entrera en service on recevra quelques vraies infos, passablement de propagande et il restera une très grande part d'ombre…