De Havilland Canada E-9A

Quelques infos sur cet appareil :
http://www.military-aircraft.org.uk/other-military-aircraft/de-havilland-canada-e-9a-widget.htm
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/e-9.htm

E-9A crews survey gulf, track missiles

Bah c'est plus un avion de soutien aux tests qu'un véritable avion de guerre électronique.

L'E-9A Widget est un dérivé du Dash-8, avec une mission très spécifique : surveiller les eaux du golfe du Mexique, afin de s'assurer qu'ils soient libres de tous civils, avions et navires lors des tests de missiles, et autres missions dangereuses. Il est également chargé de collecter des données sur ces mêmes tirs, par télémétrie. Ces données peuvent être la résistance du missile aux contre-mesures ou le taux de réussite.

Il dispose, pour ce faire, d'un radar AN/APS-143(V)-1, capable de détecter un naufragé dans un canot dans un rayon de 25 miles, sa capacité allant jusqu'à 20 navires. Son antenne est longue de près de 30 feet, et a un cône de détection de 120°. Il transmet ses données aux officiers chargé du tir. Il se contente cependant de surveiller le trafic, sans le diriger.

Les appareils, des Dash-8 civils modifiés, sont entrés en service en 1988 au sein du 53rd Weapons Evaluation Group, et plus exactement au 82nd Aerial Targets Squadron basé à Tyndall AFB. L'US Air Force dispose de 2 exemplaires.

C'est ainsi qu'ils ont participés aux programmes du missile Fjord pour la Navy, ou aux tests de tir du F-22. En 2008, des modernisations étaient prévues afin d'améliorer les capacités du radar, lui permettant de pister jusqu'à 200 cibles, de les identifier, de mettre à jour leur position en temps réel, et de pister 10 missiles à la fois.


La fiche sur le site


http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=13080


http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/e-9.htm


http://www.af.mil/news/story.asp?id=123120257


http://www.military-aircraft.org.uk/other-military-aircraft/de-havilland-canada-e-9a-widget.htm