Ma visite de l'USS MIDWAY

Je suis part il y a deux ans visiter la côte ouest des Etats Unis. En bon amateur d'avions, j'ai cherché les coins ou voir du sang (enfin kérosène) américain. J'avais pensé faire du spotting près de la base du désert de Mojave, mais en passant en voiture sur les routes pas loin il était marqué sur des panneaux "Law enforced by aircraft" … Et comme je voulais éviter de me prendre une passe de 30mm sur ma mustang de location, j'ai préferé faire dans le pèpère .

Je vous partage ici les photos que j'ai fait il y a deux ans lors de ma visite du PA USS MIDWAY, qui se trouve à San Diego et qui a été transformé en musée.



Tout d'abord deux petites choses:
- je ne suis pas un pro de la photo je n'ai pas la prétention de rivaliser avec les membres photographes de ce forum et toutes ces photos ont été prises avec un petit apn.
- pas mal de photo ne sont pas super cadrées, plusieurs raisons: les avions sont un peu les uns sur les autres pas beaucoup de place et je voulais aussi éviter de prendre les autres visiteurs en photos (donc parfois j'attendais vite une accalmie du troupeau pour prendre ma photo).

Voila le bestiau, le port était fort encombré donc c'est le plan le plus grand que j'ai pu prendre.



Ya pas à dire, c'est énorme!



Sympa le paillasson, dommage qu'ils ne le vendaient pas à la boutique de souvenirs



On commence par un petit tour dans les entrailles, ici des couchettes standard tout confort.




Salle de douche tout confort aussi. Quel luxe!




Un truc frappant, devant chaque entrée, chaque escalier, chaque armoire, il y a chaque fois un truc qui est interdit de faire




"The Brig", la prison de bord.




Faut pas être trop grand, tout les 5 mètres, penser à baisser la tête.




Ferme la valve! Laquelle? Celle du milieu! Euh mais encore … ?




La salle de contrôle



La salle des machines






Pour une fiche technique ? (j'ai pris tout l'historique en photo, mais je vais pas tout mettre non plus ^^)



La suite, en cours de construction… Prochaine étape: les n'avions !

On continue avec les différents zinc postés un peu partout sur le PA.

Le jour on j'ai été visité, j'ai eu du bol: c'était le "meet a veteran day", tout des anciens de l'USS MIDWAY étaient a coté d'un zink ou l'autre et expliquaient différentes de leurs aventures à bord du porte avion. C'était passionant!

Pour la petite histoire, j'ai été discuté un peu avec le monsieur de la photo, et je lui ai expliqué que je venais de Belgique que j'étais impressioné etc et que ma grand mère avait caché chez elle et fait transiter via un réseau pas mal de pilotes qui s'écrasaient en ardennes, pour les envoyer au luxembourg et depuis la ils avaient un moyen de rejoindre la grande bretagne. Le type m'a expliqué que lui même s'était écrasé près de la frontière luxembourgeoise et qu'il a été hospitalisé au luxembourg avant de repartir… Le monde es petit!

Derrière lui on peut voir un SBD Dauntless




Sur le hangar intérieur se trouvait pas mal de truc: des vitrines d'exposition, des panneaux explicatifs, des sièges éjectable à "essayer" (i.e.: s'assoir dedans ) ainsi que pas mal de simulateur de vols payant. J'ai testé, bon ça reste du gadget, mais c'est monté sur un bras articulé donc tu pouvais faire des tonneaux etc c'était encore sympa.

Il y avait aussi pas mal de cokpit en exposition. Ici celui d'un SH-2



Celui d'un E2 Hawkeye



Un très beau TBM Avenger, les ailes repliées (je sais, ça se voit pas, mais je vous le dit).




Les simulateurs dont je vous parlait plus haut (les boites grises à l'arrière). Note que chez soit ça peut être drôle, les différentes "boites" étaient reliées et on pouvait se tirer les un sur les autres. J'avoue que quand on se faisait descendre, avoir les contrôles qui ne répondent à moitié plus et s'écraser, c'était pas mal




Maintenant direction sur le pont, petite vision d'ensemble.





A-4 Skyhawk (merci d9 et tandure )



Gros plan sur la crosse d'arret:




Gros plan sur le minuteur d'une MK-82 montée sur le Phantom



F9F-8P Cougar, pour info, la version F9F8P est une version désarmée et blindée du cougar, dans laquelle on a placé du matériel photo et d'observation.



EKA-3 Skywarrior




Tient tient mais qui vois-je?


BROUETTE! Ma première que je vois en vrai! Un moment d'émotion


Nontetcheu de touriste qui tournent autour, laissez moi prendre ma photo!


Raah kesébo



La suite (et fin) Au prochain épisode.

F/A-18 Hornet (ps: ya pas moyen de tourner les photos sous imageshack?)






Détail des switch d'un pilone d'un Phantom




F9F-Panther





T2C-Buckeye




C-1 Trader





F-4F Phantom II (tient quand j'y pense, j'dois m'etre trompé plus haut, pcq il me manque un skyhawk et j'ai l'impression d'avoir déja dit le Phantom)




S-3 Viking



Un ptit cruisader




A-7 Corsair II




Tient tient, un Seaking …


Mais pas n'importe lequel …



Un Huey




HH-46 Seaknight





Bon, on va terminer par la tour






Voila, fin du tour, j'espère que ça vous à plus (Désolé pour les gens avec des connections lentes pour le temps de chargement que cela doit résulter ^^)

Sympa cette petite visite.

Merci Nanimo.



On doit s'y perdre dans les entrailles de la bête non ?

Niko a écrit

Sympa cette petite visite.

Merci Nanimo.



On doit s'y perdre dans les entrailles de la bête non ?

Ouaip, d'ailleurs je m'y suis perdu

C'est vraiment énorme, moi qui n'avait jamais vu de PA en vrai, j'ai été servi, on oublie que l'on est sur un bateau.

le Tomcat que nanimo a mis en photo fait partie des tout premiers Tomcat fabriqués , ça se reconnaît non seulement par son numéro de série mais aussi grâce à la queue cruciforme là où il y a la crosse , les ingénieurs l'ont fait modifier car ce type de queue était jugé fragile

Superbe reportage, Nanimo ! Dans les entrailles de la bête… J'irais bien y faire un tour également !

Merci pour cette sympatique visite nanimo. On attend la suite.

Super sympa ! Merci pour les photos et le résumé !

(par contre, tu es sûr que ton F-4 Phantom II n'est pas un A-4 Skyraider ?)

d9pouces a écrit

Super sympa ! Merci pour les photos et le résumé !

(par contre, tu es sûr que ton F-4 Phantom II n'est pas un A-4 Skyraider ?)

Tu voulais sans doute dire A-4 Skyhawk, D9?

Eh bé ! Si le grand manitou est déjà sec à 11h du mat' où va t-on ?

Tandure a écrit

d9pouces a écrit

Super sympa ! Merci pour les photos et le résumé !

(par contre, tu es sûr que ton F-4 Phantom II n'est pas un A-4 Skyraider ?)

Tu voulais sans doute dire A-4 Skyhawk, D9?

Mon chocolat chaud était particulièrement corsé ce matin

d9pouces a écrit

Tandure a écrit

d9pouces a écrit

Super sympa ! Merci pour les photos et le résumé !

(par contre, tu es sûr que ton F-4 Phantom II n'est pas un A-4 Skyraider ?)

Tu voulais sans doute dire A-4 Skyhawk, D9?

Mon chocolat chaud était particulièrement corsé ce matin

Une petite faiblesse certainement causée par l'énorme débauche d'énergie consacrée à la réalisation du nouveau site, qui nous confirme que c'est bien à un homme que nous avons à faire et pas un robot.
Bois ton chocolat et va faire une petite sieste, D9.
et silence vous autres, le chef se repose

Super reportage et super photos, merci à toi … en attendant la suite qui sera tout aussi superbe j'imagine.

Superbes tofs !!!

Merci Nanimo