Autre Planeurs Japonais

Avant d’en finir avec les planeurs japonais de la seconde guerre mondiale et aborder un appareil assez hors du commun.

J’ai remarqué pendant les recherches, que plusieurs planeurs étaient souvent cités mais sans réelle histoire. Alors j’en est fait qu’en même des topos pour le site et si jamais ça n’est pas bon pour le site, au moins on en parle sur le forum !

Mizuno Hikari 6-1

Le Mizuno Hikari 6-1 est un planeur d’entraînement militaire japonais de la Seconde Guerre mondiale.

Le planeur fut dessiné par trois ingénieurs japonais et le tout fût construit par Mizuno.

L’appareil était entièrement en bois et recouvert de toile. Pour ça voilure, le Hikari 6-1 fût construit avec des ailes en mouettes.

Deux personnes, assis côte à côte étaient prévus pour cette appareil.


Rappels:
Premier vol: 1939
Mission: Entraînement
Constructeur: Mizuno
Exemplaires: ?

Caractéristiques du Mizuno Hikari 6-1 :
Equipage : 2
Longueur : 7,15 m
Envergure : 16 m
Hauteur : 1,22 m
Surface alaire : 20,66 m2
Masse à vide : 259,5 Kg

Performances :
Vitesse Max : ?
Vitesse de Décrochage: ?
Charge Alaire : 19,75 kg/m2
Finesse: 21,5

Moteur :
Sans.

Armement :
Sans.

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=2998


https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,4357.0.html

Mizuno Hikari 6-2

Le Mizuno Hikari 6-2 est un planeur d’entraînement militaire japonais de la Seconde Guerre mondiale.

Tout comme le Hikari 6-1, ce sont les trois mêmes ingénieurs qui dessine le Hikari 6-2 mais en améliorant les performances pour ce planeur.

Le planeur fût construit en bois et le tout recouvert d’une toile. Cependant, la voilure fût modifiée par rapport au modèle précédent, pour opter à des ailes hautes.

Comme le modèle antérieur, deux personnes, assis côte à côte étaient prévus pour cette appareil.

Rappels:
Premier vol: 1940
Mission: Entraînement
Constructeur: Mizuno
Exemplaires: ?

Caractéristiques du Mizuno Hikari 6-2 :
Equipage : 2
Longueur : 7,60 m
Envergure : 17 m
Hauteur : 1,24 m
Surface alaire : 21 m2
Masse à vide : 250 Kg

Performances :
Vitesse Max : ?
Vitesse de Décrochage: ?
Charge Alaire : 19,50 kg/m2
Finesse: 21,60

Moteur :
Sans.

Armement :
Sans.

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=4332


https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,4357.0.html

Maeda Ku-10

Le Maeda Ku-10 est un planeur d’entraînement militaire japonais de la Seconde Guerre mondiale.

L’appareil a des ailes hautes et fût totalement construit en bois. Le planeur japonais était conçu pour être piloté par une seule personne.

Rappels:
Premier vol: 1943
Mission: Entraînement
Constructeur: Maeda
Exemplaires: ?

Caractéristiques du Maeda Ku-10 :
Equipage : 1
Longueur : 6,94 m
Envergure : 13 m
Hauteur : ?
Surface alaire : 16 m2
Masse à vide : 274 Kg
Masse Maxi au Décollage : 350 Kg

Performances :
Vitesse Max : ?
Vitesse de Décrochage: ?
Charge Alaire : 22 kg/m2
Finesse: 22

Moteur :
Sans.

Armement :
Sans.

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=4336


http://www.vsha.jp/hua-kong-ji-tan-suo/koukyuuki/maetaku10/


https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,4357.0.html

Fukuda Ku-5

Le Fukuda Ku-5 est un planeur d’entraînement militaire japonais de la Seconde Guerre mondiale.

Le planeur fût construit pour être piloté par deux personnes.

Rappels:
Premier vol: ?
Mission: Entraînement
Constructeur: Fukuda
Exemplaires: ?

(Pas d’infos sur ces caractéristiques et performances)

http://www.j-aircraft.com/main/newkits/ija.htm


https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,4357.0.html

Fukuda Ku-9

Le Fukuda Ku-9 est un prototype de planeur militaire japonais de la Seconde Guerre mondiale.

L’appareil fût construit pour transporter des soldats lors des assauts sur les champs de bataille.

Rappels:
Premier vol: ?
Mission: Transport de troupes, Transport de fret
Constructeur: Fukuda
Exemplaires: ?

(Pas d’infos sur ces caractéristiques et performances)

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=4335


https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,4357.0.html


http://www.j-aircraft.com/main/newkits/ija.htm

Fukuda Ku-12

Le Fukuda Ku-12 est un planeur d’entraînement militaire japonais de la Seconde Guerre mondiale.

Le planeur fût construit pour être piloté par deux personnes, tout comme le Fukuda Ku-5.

Rappels:
Premier vol: ?
Mission: Entraînement
Constructeur: Fukuda
Exemplaires: ?

(Pas d’infos sur ces caractéristiques et performances)

https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=4337


https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,4357.0.html


http://www.j-aircraft.com/main/newkits/ija.htm

Ben c'est bien comme ça, de toute façon on a déjà eu des monolignes sur le site.

Peut-être qu'un jour on en saura plus…

Le Ku-5 sur le site

Le Ku-9 sur le site

Le Ku-10 sur le site

T'embête pas avec la charge alaire : si on a la surface alaire et les masses, l'interface du site le calcule automatiquement.

Par contre, le taux de chute (mini ou maxi) nous intéresse, si tu le trouves.

Le Ku-12 sur le site

Clansman a écrit

Par contre, le taux de chute (mini ou maxi) nous intéresse, si tu le trouves.

Maxi, c'est "jusqu'au sol" ?

Merci beaucoup pour les fiches ! Je prends en compte le taux de chute si je trouve

Et tiens le coup clans, il reste 3 planeurs qui arrivera plus tard

Jericho a écrit

Clansman a écrit

Par contre, le taux de chute (mini ou maxi) nous intéresse, si tu le trouves.

Maxi, c'est "jusqu'au sol" ?

J'en profite pour rappeler qu'il y a 2 façons d'atterrir : à l'horizontale, que tout le monde connaît, et à la verticale. La dernière, on ne peut l'utiliser qu'une fois.

Le Hikari 6 sur le site

Vu les désignations et le peu de différences entre les 2, je me suis dit que c'étaient 2 versions du même appareil. On verra…

Et tiens le coup clans, il reste 3 planeurs qui arriveront plus tard

Même pas peur.

Clansman a écrit

J'en profite pour rappeler qu'il y a 2 façons d'atterrir : à l'horizontale, que tout le monde connaît, et à la verticale. La dernière, on ne peut l'utiliser qu'une fois.

Il y a aussi les constructeurs qui trichent: ils sont tellement persuadés que leur avion se crashera qu'ils anticipent la catastrophe et le modifient pour qu'il puisse quand-même être plus ou moins réutilisé (Hawker Siddeley avec son Harrier par exemple)…

Clansman a écrit

Vu les désignations et le peu de différences entre les 2, je me suis dit que c'étaient 2 versions du même appareil. On verra…

Si un de ces jours tu devais avoir trois japonais d'un certain âge qui sonnent à ta porte, tu verras…