L'Europe serait-elle incapable de s'unir ?

Alors que les états européens peinent à concrétiser leurs programmes de drones d'attaque en partie à cause de la véritable "guerre fratricide" qu'ils se livrent sur le terrain de l'exportation d'avions de combat de quatrième génération et demi, Alain Juppé émet l'hypothèse que la France puisse faire l'acquisition de drones Predator …

De nombreux industriels se posent alors des questions (et on peut légitimement se les poser également) : Si l'Europe fait l'acquisition de drones américains, comment peut-elle être en mesure de maintenir son savoir-faire aéronautique ? Les grands industriels européens mettent-ils vraiment en commun leurs connaissances ou n'ont-ils pas envie de dévoiler leur jeu ?

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/economie/20110215.REU1973/cor-les-drones-europeens-sous-la-menace-du-syndrome-rafale.html

Pour moi la décision est purement politique.
Certain verrons dans le choix US des raisons économique mais c'est illusoire, partagés avec les partenaires européens le coût de la R&D sera faible, et il y aurai des retombées économiques (sans parler de possibles exportations). Mais pour ça il faut une volonté politique… Les industriel se plierons, et partagerons leur connaissances, si les gouvernements mettent en place un appel d'offre commun avec une obligation de partage des tâches entre divers industriels…
Surement utopique !

masterwings29 a écrit

Si l'Europe fait l'acquisition de drones américains, comment peut-elle être en mesure de maintenir son savoir-faire aéronautique ? Les grands industriels européens mettent-ils vraiment en commun leurs connaissances ou n'ont-ils pas envie de dévoiler leur jeu ?

On est loin du maintient du savoir faire. En matière de drones, tout reste à créer en raison de division intestine entre industriels et gouvernement.
L'Euro Hawk montre parfaitement que les Européens s'avèrent incapable de proposer une cellule performante dans un délai et à un coût raisonnable. Ils maitrisent par contre parfaitement la charge embarqué. Peut-être est-ce là la solution d'avenir en attendant que nEUROn face des petits (pour peu qu'il en fasse).

Il y a également une culture de la rentabilité à (très) court terme, on refuse d'investir dans ce qui est un peu coûteux et qui ne rapporte que dans quelques années, c'est tellement plus rentable de laisser tomber la R&D pour acheter ailleurs ! C'est la génération d'après qui se rendra compte que ce n'était pas si rentable que ça, donc ce n'est pas grave.
Il y a le même phénomène : tout le monde veut tout avoir, et au final personne n'a quelque chose.

Ca peut aussi être un argument politique, pour pousser les industriels à réagir et proposer quelque chose qui tienne la route. Mais compte-tenu du fait que nous défrichons encore ce sujet, c'est effectivement délicat…


Et puis par rapport à l'article que tu postes Masterwing29, je ne suis pas vraiment d'accord sur le contenu car : d'un côté on a le Rafale, issu de la Guerre Froide et qui est le fruit d'un constructeur maitrisant son sujet, de l'autre des drones du XXIème siècle, dont les constructeurs ne maitrisent pas tous les tenants et les aboutissants de ce qu'ils font, avec un contexte géopolitique autre.

http://bourse.challenges.fr/news.hts?urlAction=news.hts&idnews=FPS110125_20417942&numligne=1&date=110125
Le premier vol du Neuron "espéré" mi-2012; en lisant chaque nouvel article sur le sujet j'ai l'impression que les différents industriels s'entendent parfaitement mais que c'est tout simplement le nombre impressionant de pays concernés (6 au total : France, Suède, Grèce, Espagne, Italie, Suisse), tous ayant un rôle distinct, qui les empêche d'avancer à un rythme satisfaisant (avis personnel)…

Alors l'alliance européenne : une force ou un handicap ? Sans compter que le terme "alliance européenne" est controversée puisque l'Angleterre joue cavalier seul sur cette affaire et que l'Allemagne ne s'y intéresse pas pour l'instant (elle avait commencé une étude il y a quelques années avec l'Espagne mais l'appareil s'était abîmé en mer)…

J'arrive pas à acceder au lien masterwings29, tu peux vérifier stp?

C'est fait

ça ne va pas répondre directement à la question, mais la Grèce dénonce la menace du président turc de frapper Athènes avec le missile balistique Tayfun si la Grèce envoie les armes qu'elle a reçu des USA sur les îles contestées de mer Égée…  Ambiance au sein de l'OTAN.

Les pays nordiques que sont le Danemark, la Suède, la Norvège et la Finlande, veulent se doter d’une "défense aérienne unifiée". À terme, cette aviation de combat reposera sur 153 F-35A (52 norvégiens, 37 danois et 64 finlandais) et que sur 90 JAS Gripen suédois. Pour cela, il faudra mettre au point une passerelle de communication (Battlefield Airbone Communication Node) permettant de rendre compatible le MALD du F-35 avec le système de communication des JAS-39.

Pour la Suède et la Finlande, c'est un abandon complet de leur neutralité, non ?

Pour la Suède et la Finlande, c'est un abandon complet de leur neutralité, non ?

Du moment que tu fais partie de l'OTAN, c'est en effet compliqué de rester neutre. Donc pour moi aussi, ces pays ne le seront plus.

Vers une défense commune pour les pays nordiques désormais réunis au sein de l'Otan? Après l'adhésion de la Finlande et bientôt de la Suède, les cinq pays nordiques - Danemark, Finlande, Islande, Norvège et Suède - seront réunis au sein de l'Otan. Le Premier ministre norvégien estime qu'il s'agit désormais de discuter plus intensément de coopération et de sécurité. 

Il pourrait y avoir une meilleure coordination avec un commandement nordique, mais aussi avec un effort de défense commun, une répartition entre pays des achats de matériel militaire et une utilisation plus concertée des équipements.

Juste avant on parlait de la fin de la neutralité de la Suède et de la Finlande, là il s'agit clairement de prendre la direction d'une solidarité militaire nordique.