Prototype d'autogire de liaison monomoteur français de la fin des années 1940.
Avant que l'hélicoptère ne soit au point après la seconde guerre mondiale, la formule la plus courante était l'autogire. En 1939, la SNCASE se lança dans l'étude d'un autogire de liaison pour 3 personnes (pilote compris), le SE-700. Le dessin est fait par Pierre Mercier, également concepteur du chasseur lourd SE-100. Il en reprend d'ailleurs le fuselage et le train tricycle.
Ce SE-700 avait une apparence moderne pour l'époque, avec un fuselage lisse et soigné, une cabine fermée, un train tricycle dont les roues principales se situaient au bas des dérives. Le moteur entraînait une hélice tractrice bipale. Le rotor principal, constitué de 3 pales, était placé au-dessus d'un pylône. Il est construit en bois.
La seconde guerre mondiale retarda le programme et l'appareil fut assemblé à Marignane pendant l'Occupation. Il ne put effectuer son vol inaugural que le 25 mai 1945, entre les mains de Stakenburg. Il était alors motorisé par un Renault 6Q-01 à 6 cylindres en ligne, fournissant 220 chevaux. L'appareil se révéla difficile à contrôler et finit par s'écraser, sans trop de dommages, en janvier 1946 (le 6 ou le 21 selon les sources).
Plutôt que de réparer le premier prototype, la SNCASE préféra construire un second prototype plus élaboré et doté d'un moteur plus puissant, le SE-700A ou encore SE-701. Son moteur était un Béarn 6D-07 fournissant 330 chevaux, d'ailleurs prévu à l'origine du programme. Mais avant même son vol inaugural, la SNCASE se rend compte que l'autogire est dépassé par l'hélicoptère et que le marché est désormais trop restreint pour un tel appareil. Il semble aussi que le moteur Béarn ait été indisponible à l'époque. Le SE-700A ne vola jamais. 4 SE-700B (ou SE-702) devaient être construits, mais leur construction fut annulée.
Aucun des deux exemplaires ne semble avoir survécu.
https://www.aviafrance.com/s-n-c-a-s-e-se-700-aviation-france-9552.htm
http://www.hydroretro.net/etudegh/sncase.pdf
https://en.wikipedia.org/wiki/SNCASE_SE-700
http://www.aviastar.org/helicopters_eng/snias_se700.php
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/heli/se700.html&prev=search
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jericho : @Koy : de quelle "famille" est-il question ? Si "cette famille" est le forum, il suffit de s'inscrire après avoir bien lu et accepté le règlement.
En revanche, s’il s’agit de "ma" famille, je crains malheureusement qu’on soit déjà "complet"…
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- koy : bonjour chers camarades, je suis intéressé par cette famille et j'aimerais y entré merci beaucoup pour votre coopération et je suis impatient de votre réponse encore une fois merci
- koy : bonjour chers camarades, je suis intéressé par cette famille et j'aimerais y entré merci beaucoup pour votre coopération et je suis impatient de votre réponse encore une fois merci
- d9pouces : Il faut convaincre la famille que c’est pour eux que tu le regardes !
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- d9pouces : Tu rates quelque chose ! Le scénario est bidon, évidemment, mais il ne faut pas le regarder pour ça.
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jericho : @Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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SNCASE SE-700
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clansman, le May 15, 2016, 8:19 a.m.
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clansman, le May 15, 2016, 8:47 a.m.
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diana
9 hours ago :
https://www.ericcointernational.com/drilling-and-logging-system/mwd-components/dynamic-direction-sensor.html
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jericho
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Photo du premier Rafale croate !
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cachée dans les pins
2 days, 23 hours ago :
Et un salut amical à tous les forumeurs fous d' avions
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cachée dans les pins
2 days, 23 hours ago :
coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
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jericho
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elshoolaa
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itqan
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- florian.michaud@wanadoo.fr 2 weeks, 4 days ago : bonjour, quelqu'un possède t'il le manuel de maintenance de l'étendard IVM / IVP ou du super étendard? je cherche une information spécifique, cordialement
- kiki22 1 month, 4 weeks ago : Avoir un ingénieur pour conduire l’équipement
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jericho
2 months, 2 weeks ago :
@Koy : de quelle "famille" est-il question ? Si "cette famille" est le forum, il suffit de s'inscrire après avoir bien lu et accepté le règlement.
En revanche, s’il s’agit de "ma" famille, je crains malheureusement qu’on soit déjà "complet"…
- ouakamois 2 months, 2 weeks ago : Bienvenue
- koy 2 months, 2 weeks ago : bonjour chers camarades, je suis intéressé par cette famille et j'aimerais y entré merci beaucoup pour votre coopération et je suis impatient de votre réponse encore une fois merci
- koy 2 months, 2 weeks ago : bonjour chers camarades, je suis intéressé par cette famille et j'aimerais y entré merci beaucoup pour votre coopération et je suis impatient de votre réponse encore une fois merci
- d9pouces 4 months, 2 weeks ago : Il faut convaincre la famille que c’est pour eux que tu le regardes !
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jericho
4 months, 2 weeks ago :
Je tâcherai de m'y mettre quand j'en aurais l'occasion. Mais j'avoue que ça fait pas mal de temps que je n'ai plus vraiment regardé un film "pour moi"…
- d9pouces 4 months, 2 weeks ago : Tu rates quelque chose ! Le scénario est bidon, évidemment, mais il ne faut pas le regarder pour ça.
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jericho
4 months, 2 weeks ago :
Toujours pas vu… le premier non plus d'ailleurs.
- d9pouces 4 months, 3 weeks ago : En train de regarder Top Gun 2… qu’il est réussi, quand même !
- ouakamois 4 months, 3 weeks ago : Avec une poche de gaines de blé, passée au micro-ondes, ça devrait le faire non…Avec une tranche de pastis landais
- cachée dans les pins 4 months, 3 weeks ago : Hey salut à toi l'ami-forumeur! Le torticoli est permanent chez moi, et je me tiens une bonne grosse grippe alors qu'il a fait presque 30 degres cet apres-midi.
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jericho
4 months, 3 weeks ago :
Hello CDLP, j'espère que tu n'as pas le torticoli avec les yeux perdus dans le ciel.
- d9pouces 4 months, 4 weeks ago : heureusement que La Ferté s'approche, en compensation !
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d9pouces
4 months, 4 weeks ago :
Ça risque de faire un peu loin pour moi, malheureusement
- cachée dans les pins 5 months ago : Coucou à tous, du 17 avril au 5 mai et depuis ma voisine BA 118, une phase de l"Opération ORION" est en cours. Je vais encore probablement entendre des bruits nouveaux, et peut-être apercevoir des appareils d'ici et d'ailleurs. Bize à tous
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jericho
8 months, 1 week ago :
Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces
8 months, 1 week ago :
ce n'était pas le décollage, le problème !
- d9pouces 8 months, 1 week ago : a-t-il atterri sain et sauf, surtout ?
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jericho
8 months, 1 week ago :
Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho
8 months, 1 week ago :
@Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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