Commandant
Origines:
A la suite du concours SN d’octobre 1915 qui lança la fabrication en série du Bréguet Bre.V, un nouveau concours est organisé au cours de l’été 1916. En effet depuis 1915, les chasseurs allemands sont de plus en plus performants et donc très dangereux pour des appareils lents comme, les bombardiers.
L’Etat Major français décide donc de lancer un concours pour un programme de bombardiers lourds armés et blindés dit « des avions puissants». Deux axes de développement sont ainsi mis en avant : l’appareil doit être rapide tout en étant bien protégé.
De nombreux constructeurs y répondent comme Caudron avec le type R-4, Voisin avec son énorme triplan, SPAD avec son biplan S-E et Morane-Saulnier avec son triplan TRK.
Bréguet fait de même avec un appareil trimoteur appelé type XI ou « Corsaire ». Ce très grand biplan de 27,70 mètres d'envergure est propulsé par trois moteurs Renault 8 Gd de 220 ch chacun. Sa cellule est composée de deux nacelles de Breguet type V. Il était puissamment armé avec un canon de 37 mm et trois mitrailleuses de 7,7mm et pouvait emporter jusqu’à 300 kilos de bombes.
Cependant et bien qu’il ait satisfait aux conditions du concours, la fabrication de cet avion ne fut pas poursuivie. Trop coûteux à produire, l’appareil souffrait également de problèmes de mise au point. Il était par exemple quasiment impossible de garder la stabilité de l’appareil sur 2 moteurs. De plus, l'état-major français hésita longuement à aligner de tels monstres en escadrilles.
Utilisateur militaire:
Aucun. Un seul exemplaire construit.
Caractéristiques du Bréguet XI « corsaire »:
Premier vol en février 1916
Rôle : bombardier lourd
Equipage : 4
Longueur : 11.90 m
Envergure : 27,65 m
Hauteur : 4,00 m
Poids à vide : 3100 kg
Masse maximale au décollage : 4865 kg
Charge utile : 300kg
Motorisation:
3 Renault 8 Gd de 220 ch chacun
Performances:
Vitesse Maximale : 148 km/h
Armement :
1 canon Hotckiss de 37mm et 3 mitrailleuse Lewis de 7.7 mm
300 kg de bombes
Sources:
Aviafrance
airwar.ru
Général de corps aérien