Le Nord 1601 est un avion français des années 1950 destiné à étudier l'aile en flèche accentuée, le comportement d'une cellule aux vitesses subsoniques et les dispositifs destinés à augmenter la portance des ailes.
Conçu par Nord Aviation à partir de 1948, il semble qu'il dérive d'un projet d'avion de chasse tout-temps, le Nord 1600, qui ne fut jamais construit. Le Nord 1601 se présente comme un appareil monoplace, dont le cockpit est doté d'un siège éjectable Martin-Baker. Le train d'atterrissage est tricycle et rétractable. Les ailes ont une flèche de 33°, sont médianes et également pourvues de dispositifs hypersustentateurs (ailerons, becs d'attaque…) qui sont également l'objet d'expérimentations. A l'époque, les avions étudiés en France étaient à ailes droites ou à flèche légère.
Deux réacteurs Rolls-Royce Derwent 5 de 4000 lbf chacun (17,8 kN, 1814 kgp) sont logés dans des nacelles à la racine des ailes. La construction est entièrement métallique. L'empennage est conventionnel.
Le Nord 1601 avait donc un design moderne pour l'époque, surtout en France où l'Occupation a entrainé destruction et retard dans l'industrie aéronautique. Un unique exemplaire fut construit, immatriculé F-WFKK et effectua son vol inaugural le 24 janvier 1950 avec Claude Chautemps aux commandes. Il a atteint les 1000 km/h et 12000 voire 15000 mètres d'altitude. Les données recueillies furent très utiles pour les ingénieurs, même si le Nord 1601 ne donna pas suite à un dérivé direct.
Les essais furent cependant courts : dès la fin de l'année 1950 (ou peut-être 1952 selon une autre source), le Nord 1601 servit de cible et fut détruit en conséquence.
https://en.wikipedia.org/wiki/Nord_1601
http://www.aviastar.org/air/france/nord_1601.php
http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1241
http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/nord-n-1601/
https://www.aviafrance.com/s-n-c-a-n-nord-1601-aviation-france-2850.htm
http://jn.passieux.free.fr/html/Nord1601.php
http://jets.for.ever.pagesperso-orange.fr/Pages/NORD%201601.htm
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/xplane/nord1601.html&prev=search
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
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Nord 1601
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clansman, le 18 septembre 2016 09:06
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clansman, le 18 septembre 2016 09:53
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- d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 3 mois :
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? - alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
- jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 4 mois : ménage fait
- jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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- jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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