Les aventures du Rafale à l'export en 2015.

Oyez, oyez, les fantastiques aventures du Rafale à l'étranger sont de retour pour la nouvelle année !


L'année 2014 n'aura été marquée d'aucun événement vraiment marquant, ni signature de contrat ni échec.

Pour l'essentiel, le lancement de prospects en Belgique, Finlande, Indonésie et un peu plus de rumeurs au Qatar et en Malaisie que d'habitude.

Cependant, le fait que le Rafale soit un des rares avions modernes à avoir vu le combat réel (contrairement aux Typhoon, Gripen et F-35), et ce avec succès, il semble bien que les choses puissent bouger dans les prochaines années, voire, pourquoi pas, dès cette année. De plus, les F/A-18E et Typhoon ne seront plus fabriqués d'ici quelques années.

Pourquoi La Tribune y croit, et pourquoi ça n'a pas marché jusqu'à présent.


Résumé des épisodes précédents :

GAGNE !


ÉGYPTE : Le 16 février 2015, l’Égypte créé la surprise en signant officiellement pour 24 exemplaires (16 biplaces et 8 monoplaces), dont les 3 premiers doivent être livrés pour le 5 août, date de l'inauguration du canal de Suez agrandi (les livraisons suivantes se faisant au rythme de 5 avions par an). Le montant total, qui inclue aussi une frégatre FREMM, s'élève à 5,2 milliards d'€uros). La situation politique (extrémistes aux frontières, frilosité du soutien américain) y est pour beaucoup dans la négociation éclair (5 mois, sans appel d'offres). L’Égypte avait déjà manifesté son intérêt pour 12 à 20 appareils en 2011. Source.

QATAR : le 30 avril 2015, l’Élysée confirmait l'intention d'achat de 24 exemplaires (6,3 milliards de d'€uros) par le Qatar, contrat signé le 4 mai 2015 (18 monoplaces et 6 biplaces). Une option sur 12 appareils est posée. les chiffres avaient d'ailleurs varié un moment entre 12 et 72 exemplaires. L'appel d'offres avait été lancé en janvier 2011 et les concurrents furent le F/A-18E, le F-35, le Typhoon et le Gripen NG. Source


Gagné, ou presque !

INDE : le 10 avril 2015, l'Inde annonce officiellement la commande de 36 exemplaires construits en France pour 4 à 5 milliards d'€uros, afin de répondre à un besoin opérationnel urgent. Le contrat n'est pas encore signé, mais pourrait l'être lors de l'été 2015. Il n'y aura peut-être pas d'autres commandes… Source.



Raté !

ARABIE SAOUDITE : Typhoon choisi en 2007 sans appel d'offres (habitudes commerciales).
BRÉSIL : Gripen NG choisi en 2013 (maladresse de la France).
CORÉE DU SUD : F-15 choisi en 2002 (politique).
DANEMARK : Refus de Dassault de participer à la compétition (F-35, F/A-18E et Typhoon).
GRECE : Typhoon choisi, puis annulé à cause de la crise.
INDE : Vainqueur du concours MMRCA en 2012 (126 exemplaires dont 108 construits en Inde), ce dernier est définitivement annulé le 30 juillet 2015.
KOWEÏT : Typhoon choisi (28 exemplaires) le 11 septembre 2015, pour remplacer les F/A-18C. Le F/A-18E, l'autre concurrent, était un temps favori.
LIBYE : guerre civile depuis 2011.
MAROC : F-16 choisi en 2007 (maladresse de la France).
NORVÈGE : F-35 confirmé en 2013. Mais le Rafale a-t-il réellement participé ?
OMAN : Typhoon choisi en 2012 (habitudes commerciales).
PAYS-BAS : F-35 choisi en 2002 (habitudes commerciales/politique).
SINGAPOUR : F-15 choisi en 2005 (habitudes commerciales/politique)
SUISSE : Gripen NG choisi en 2011 (maladresse de la France), mais annulé suite à une votation populaire.


Faut voir !

BAHREÏN : Peu de chances pour un contrat, le roi ayant qualifié le Rafale de "technologie du passé". Sans compter qu'il achète essentiellement américain. Pas de nouvelles d'ailleurs depuis 2010.

BELGIQUE : La Belgique lancera un appel d'offres à partir de septembre 2015 pour remplacer ses 54 F-16. Sont aussi sur les rangs le F-35A, le F/A-18E, le Typhoon et le Gripen E. Nouvelle la plus fraîche.

CANADA : Un appel d'offres est organisé, afin de remplacer les CF-188 et de pallier à un F-35 de plus en plus cher. Le F-35, le F/A-18E, le Typhoon et le Rafale sont sur les rangs. Peu d'espoir cependant vu la dimension politique et les habitudes canadiennes en matière de fournisseurs. Le F/A-18E semble donc partir favori, à moins que le F-35 ne soit finalement retenu…

ÉMIRATS ARABES UNIS : Le Rafale serait toujours dans la course. Négociations entamées depuis 2007 pour une soixantaine d'appareils. Les EAU ne sont sans doute pas si pressés d'acheter un nouvel avion de combat, compte tenu de la modernité de leur flotte. Source la plus récente.

FINLANDE : elle veut remplacer ses 61 F/A-18 d'ici 2030. Lancement officiel de l'appel d'offres HX le 21 octobre 2015, vainqueur connu en 2021, une soixantaine d'exemplaires prévus. Le Rafale est en concurrence avec le F/A-18E, le F-35, Le Gripen E/F, le Typhoon. Source.

INDONÉSIE : souhaite moderniser son armée en général, et d'acheter 16 avions de combat en particulier. Forte concurrence du Gripen NG.

MALAISIE : Appel d'offres MRCA (Multi-Role Combat Aircraft) lancé début 2011 pour 18 appareils (le chiffre de 16 exemplaires est aussi évoqué) devant remplacer le MiG-29 vers 2015. Concurrents : le F/A-18E, Le Su-35E, le Typhoon et le Gripen NG. Cependant, ce programme semble reporté en faveur d'autres plus urgents.Source la plus récente.

PÉROU : Le Pérou semble vouloir moderniser sa flotte hétéroclite, malgré ses difficultés financières. Outre des Typhoon d'occasion, on trouve comme concurrents le F/A-18E et le Gripen NG, mais surtout le MiG-35 et le Su-35.

POLOGNE : La Pologne lancera un appel d'offres pour remplacer ses Su-22 et MiG-29. Les livraisons de 64 appareils devront commencer en 2021. Les futurs compétiteurs seront probablement le F-35, le F/A-18E, le Typhoon, le Rafale. Source.

SUISSE II le retour : Après l'échec de la votation et la situation catastrophique des F-5, de nouvelles évaluations sont prévues pour 2017 : Gripen E, Rafale, Typhoon et… F-35A. 2 tranches pourraient être commandées pour remplacer d'abord les F-5, puis les F/A-18… Le Gripen E repart quand même favori.Source.

VENEZUELA : Le Venezuela chercherait un successeur à ses F-16A/B. Outre le Su-35 et le J-10, le Rafale serait évoqué. Cependant, cette hypothèse est assez peu probable.



L'année 2015 est donc celle du premier contrat à l'export du Rafale, avec l’Égypte (24 exemplaires), suivi du Qatar (24 exemplaires). Concernant l'Inde (36 exemplaires), le contrat reste encore à signer. L'appel d'offres MMRCA, avec la construction sous licence, est officiellement annulé de. Enfin, le Koweït choisit le Typhoon de préférence au Rafale et au F/A-18E le 11 septembre 2015.


Les Émirats Arabes Unis (qui ont financé les Rafale égyptiens) semblent être la prochaine hypothèse la plus optimiste. La Malaisie pourrait suivre, mais à plus long terme car elle a d'autres priorités.

Pour d'autres (Belgique, Finlande), il est trop tôt pour se prononcer. Il vaut mieux ne pas se faire trop d'illusions sur le Canada, l'Indonésie, le Koweït (j'avais raison alors), la Pologne ou le Pérou. La Suisse nous a déjà échaudé. Le Venezuela est sans doute une blague. Quand à Bahreïn, n'en parlons pas.

Merci pour ce rappel et l'ouverture de ce nouveau fil.

Le 5ème sur le même sujet, en espérant que le champagne pourra être consommé en 2015.

Pourquoi pas rajouter le Vietnam qui serait cependant intéressé par 48 Mirage 2000
lire en bas de page

ouakamois a écrit

Pourquoi pas rajouter le Vietnam qui serait cependant intéressé par 48 Mirage 2000
lire en bas de page

Sauf que je n'ai rien trouvé d'officiel concernant le Rafale au Vietnam. Quand au Mirage 2000, il semblerait en effet que ça ait été envisagé, mais dans les années 1990, quand il était encore produit.

Traduction d'un article vietnamien

Sur ce blog, l'auteur s'est amusé à imaginer des livrées arborées par des Rafale aux États-Unis, en Russie, au Brésil, en Chine, en Afrique…

Plaisir des yeux, donc.

Bon, bah le plus dur est fait (trouver le camo) ! Plus qu'à signer les contrats !

Et c'est reparti pour une nouvelle année, et toujours rien de signé!
Faudrait re-baptiser le sujet "les mésaventures du Rafale à l'export"!!!

Au début, il s'appelait comme ça, mais on a arrêté car ça portait malheur. La preuve, c'est cette année-là qu'il a remporté le concours en Inde.

ils sont beaux les Rafale imaginés

cachée dans les pins a écrit

ils sont beaux les Rafale imaginés

Beaux comme des Mirage!!!

Haut les cœurs….Haut les cœurs……Que diantre Messieurs et gentilshommes du Bois Doré!
L'on devrait plutôt se voir à la foire des Aynans….Bombardes et piétailles…taïaut, taïaut..Tous sur l'ennemi commun français…Le pessimisme…..

ouakamois a écrit

Haut les cœurs….Haut les cœurs……Que diantre Messieurs et gentilshommes du Bois Doré!
L'on devrait plutôt se voir à la foire des Aynans….Bombardes et piétailles…taïaut, taïaut..Tous sur l'ennemi commun français…Le pessimisme…..

C'est vrai,tu as raison, faisons preuve d'optimisme et réjouissons nous de savoir que tous ces pays ont eu une pensée pour le Rafale français.
Mais plus que tout réjouissons nous d'être les seuls à posséder le meilleur avion du monde, alors que l'on peut trouver un peu partout des Gripen, F16, F18 et même des Eurofighter!!!

Clansman a écrit

Au début, il s'appelait comme ça, mais on a arrêté car ça portait malheur. La preuve, c'est cette année-là qu'il a remporté le concours en Inde.

Justement, on commence à lire des articles bizarres :

Le Rafale menacé par le chasseur russe en Inde.

La France est visiblement sur le point de perdre le marché indien de l’armement, où elle comptait placer son Rafale. RiaNovosti, qui a cité le 2 janvier 2015 des sources au sein du ministère indien de la Défense, révèle que l’Inde pourrait finalement se rabattre sur les chasseurs russes dernier cri Su-30 MKI, si la transaction concernant les chasseurs français Rafale n’est pas réussie.

Je ne sais pas ce que ça vaut, mais c'est inquiétant de prime abord.

(Je vous épargne RIA Novosti ).

Il en est également fait mention sur Avianews… Pour le rédacteur de ce blog, ça ressemble plus à une manœuvre pour faire pression sur Dassault, mais c'est clair qu'il faut rester vigilant. Surtout que côté armement, ça ne m'étonnerait que les Russes fassent une fleur à la France en ce moment, allez savoir pourquoi…

Encore une fois, entre vendre un Rafale à perte ou ne pas le vendre je pense que je préfère le second choix !

En espérant que le business avec l'Inde soit gagnant-gagnant !

Je ne partage pas ton avis, car je me plais à penser qu'une première exportation pourrait en amener d'autres.

Ainsi que nous l'évoquions ici même.