Arsenal VG-90

vigi, le 6 mai 2010 22:30
- Capitaine
- Messages : 2 510
- Photos : 0
- Inscription : 5 avril 2010 00:22
En 1946, l'Arsenal VG-90 répond avec les NC 1080 et Nord 2200 à une demande du Ministère de l'Air qui recherche un chasseur pour l'aéronavale.
Le VG-90 était un appareil aile haute, entièrement métallique, était équipé d'un réacteur Rolls Royce Néné.
La carrière de cet avion fut des plus brève et des plus catastrophique, deux des trois prototypes se sont crashé tuant leurs deux pilotes.
Conçu par Vernisse et Galtier, le premier VG-90 vola le 27 septembre 1949, les essais débutèrent au CEV de Brétigny peu après.
Le 25 Septembre 1950 lors de l'un de ces vols d'essais, une ouverture en vol des trappes du train avant entrainant la perte de contrôle de l'appareil, tuant le pilote Pierre Decroo.
Le second prototype continua les évaluations, mais le 21 février 1952 l'appareil subit en vol un phénomène de flutter qui entrainant la rupture de l'empennage, le pilote, Claude Dellys, ne réussi pas à s'éjecter (l'enquête conclu à une défaillance du siège éjectable).
Après ce deuxième accident, le programme fut stoppé, le dernier prototype devait recevoir l'ATAR 101F, mais sa construction ne fut pas mené à son terme.

Arsenal VG-90

Motorisation:
1x Nene 102 de 2 270 kgp

Dimensions:
Envergure 13,44 m
Longueur 12,61 m
Hauteur 4,90 m
Surface alaire 30,70 m²

Masses:
À vide 5 160 kg
Maximale 8 090 kg

Vitesse maximale: 950 km/h
Plafond pratique: 13 000 m
Vitesse ascensionnelle: 1 380 m/min
Rayon d'action: 1 550 km

Armement:
3x canons de 30 mm
1000kg de bombes en emport sous voilure
ou
2x canons de 20 mm
7x mitrailleuses de 7,7 mm
1 panier ventral escamotable de 36 roquettes

Sources:
Wikipédia
Aviastar

Lien Revenir ici Citer
clansman, le 7 mai 2010 20:09
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Alors lui, il pourrait être nominé direct dans les avions qu'il fallait pas construire.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

Lien Revenir ici Citer
pcmax, le 7 mai 2010 22:38
- Capitaine
- Messages : 2 711
- Photos : 22
- Emplacement : Le Gard, mais toujours la garrigue, le soleil et les loisirs ! ;)
- Inscription : 8 avril 2010 22:58
En effet, deux avions, deux pilotes… ça fait cher l'essai !

Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois

Lien Revenir ici Citer
clansman, le 11 mai 2010 18:50
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Je regardais dans mon bouquin, la seule nouvelle est que le 2e prototype vola en juin 1951.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

Lien Revenir ici Citer
clansman, le 16 août 2012 08:26
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
La fiche sur le site

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

Lien Revenir ici Citer
jericho, le 16 août 2012 09:54
- Général d'armée aérienne
- Messages : 15 058
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Clansman a écrit
La fiche sur le site
Et nettement plus complète, merci!

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

Lien Revenir ici Citer
clansman, le 16 août 2012 10:37
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Grâce au fana de l'aviation (n°305 et surtout n°306 de 1995).

Merci pour toutes tes remarques !

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

Lien Revenir ici Citer
bubzy, le 22 août 2012 19:10
- Adjudant
- Messages : 436
- Photos : 0
- Inscription : 22 avril 2012 19:23
pour éviter le spam, y'a pas une petite config qui demande une modération à priori pour les premiers messages des nouveaux inscrits ? Un peu de boulot au départ, mais du temps économisé à l'arrivée…

http://portail-aviation.blogspot.com, le blog de l'actualité aéronautique commentée et décryptée

Lien Revenir ici Citer
clansman, le 22 août 2012 20:13
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
J'vois pas bien le rapport avec le VG-90.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

Lien Revenir ici Citer

N'hésitez pas à vous connecter pour participer, directement ou via , Discord , Google , Twitch ou Twitter . Si vous n'avez pas encore de compte, vous pouvez en créer un .

Arsenal VG-90

Clansman a écrit