Avro, projets divers

Avro 714 : Voir versions de l’Avro 701 Athena.

Avro 718 : Projet d’avion de transport militaire dérivé de l’Avro 698 Vulcan, motorisé par quatre turboréacteurs Bristol Olympus 3, il pourrait transporter 110 passagers ou 80 soldats entièrement équipés ; étude commencée en juin 1951, jamais produit.

Avro 720 : Voir fiche spécifique.

Avro 721 : Voir fiche spécifique.

Avro 724 : Voir fiche spécifique.

Avro 725 : Voir versions de l’Avro 720.

Avro 726 : Voir versions de l’Avro 720

Avro 727 : Voir fiche spécifique.

Avro 728 : Voir versions de l’Avro 720.

Avro 729 : Voir fiche spécifique de l’Avro 720.

Avro 730 : Voir fiche spécifique.

Avro 731 : Voir fiche spécifique.

Avro 732 : Voir versions de l’Avro 698 Vulcan.

Avro 734 : Projet d’aéronef radioguidé propulsé par un turboréacteur Armstrong-Siddeley P.176 de 43,2kN (4’405kgp). Largué d’un bombardier Vulcan, il doit être utilisé comme leurre et pour des missions de contre-mesures électroniques ; étude commencée en novembre 1956, jamais produit.

Avro 736 : Projet d’avion de transport propulsé par quatre turbopropulseurs Napier E.223 ou Armstrong-Siddeley P.182 ; étude commencée en novembre 1956, jamais produit.

Avro 737 : Projet d’avion de transport à décollage et atterrissage courts propulsé par quatre turbopropulseurs Napier E.223 ou Armstrong-Siddeley P.182, muni d’ailes droites en position haute, d’une dérive de grande taille et d’un empennage horizontal terminé par des surfaces verticales ; étude commencée en janvier 1957, jamais produit.

Avro 738 : Projet de système d’arme muni de surfaces canard et d’ailes en Delta, d’une dérive triangulaire et propulsé par deux réacteurs ou statoréacteurs montés en nacelles sous les ailes; étude commencée en février 1957, jamais produit.

Avro 739: Voir fiche spécifique.

Avro 742 : Projet d’avion de transport ADAC propulsé par trois turboréacteurs Bristol BE.53, muni d’ailes hautes équipées de volets permettant de rabattre la poussée des réacteurs, d’un empennage en "H", d’un train d’atterrissage tricycle et pouvant transporter jusqu’à 70 soldats équipés ; étude commencée en juillet 1957, jamais produit.

… à suivre

Tu gères Jericho Belle rédaction

Ansierra117 a écrit

Tu gères Jericho Belle rédaction

Merci Ansierra. D9pouces m'a un peu "décoincé": j'avais des soucis pour publier sur le site, maintenant ça va mieux.

Suite des projets:

Avro 743 : Projet d’avion-cargo militaire à long rayon d’action motorisé par quatre turbopropulseurs Bristol Orion; étude commencée en juillet 1957, jamais produit.

Avro 744 : Etude d’un avion à propulsion nucléaire commencée en 1957; jamais produit.

Avro 745 : Voir fiche spécifique.

Avro 746 : Voir fiche spécifique.

Avro 748 : Voir fiche de l'Avro 748 "Andover".

Avro 749 : Voir fiche spécifique.

à suivre…

Suite des projets Avro:

Avro 752 : Voir fiche spécifique.

Avro 758 : Voir versions de l’Avro 748.

Avro 762 : Projet de système d’arme avancé ; étude commencée en novembre 1958, jamais produit.

Avro 763 : Voir fiche spécifique.

Avro 764 : Voir versions de l’Armstrong Whitworth AW.650 Argosy.

…

Avro 765 : Voir fiche spécifique.

Avro 768 : Voir versions de l’Avro 748.

Avro 769 : Voir versions de l’Avro 698 Vulcan.

Avro 770 : Voir versions de l’Avro 758M.

Avro 773 : Projet d’avion de transport militaire à décollage et atterrissage courts propulsé par quatre turbopropulseurs Rolls-Royce Tyne 12 de 4’270kW (5’805cv) chacun; étude commencée en mars 1960, jamais produit.


à suivre…

Félicitations pour ce colossal travail de recensement

Ansierra117 a écrit

Félicitations pour ce colossal travail de recensement

Merci. Y'a un gars qui m'a refilé une fichue documentation entre les pattes: c'est plus simple pour recenser les projets, mais c'est aussi un boulot relativement long…

Et là, ce n'est qu'Avro: il y en aura des pires, rassure-toi!

Par contre, comme je n'arrive plus vraiment à publier la fiche quotidienne pour l'instant (désolé pour les nostalgiques de cette tradition), je me permet d'en présenter plusieurs à la fois dès que j'ai un peu le temps.

Suite des projets Avro:

Avro 774 : Voir fiche spécifique.

Avro 775 : Voir fiche spécifique sur l’Avro 774.

Avro 776 : Voir fiche spécifique.

Avro 777 : Il semble que cette désignation ait été réservée pour un "special project"…

Avro 782 : Voir versions de l’Avro 780 Andover.

Avro 783 : Voir versions de l’Avro 780 Andover .

Avro 784 : Voir fiche spécifique.


Remarque : les N° de projets 785 à 799 n’auraient pas été utilisés et la numérotation reprendrait à partir de 800 suite à la restructuration des constructeurs aéronautiques britanniques et la création de la Division Avro Whithworth appartenant au groupe Hawker Siddeley Aircraft.

Suite des projets Avro:

Avro 800 : Voir fiche spécifique.

Avro 801 : Voir versions de l’Hawker Siddeley Nimrod.

Avro 802 : Projet d’avion de transport militaire basé sur le fuselage de l’Armstrong Whitworth AW681 muni des ailes de l’Avro 801 en position haute ; projet commencé en1965, jamais construit.

Avro 804 : Voir fiche spécifique.

Avro 805 : Voir fiche spécifique.

. . .

Avro 807 : Voir fiche spécifique.

Avro 811 : Voir fiche spécifique.

Avro 812 : Projet d’aéronef de combat ADAV, biplace en tandem, motorisé par des turbines ou des turboréacteurs entraînant un rotor CCR (Control Circulation Rotors) fonctionnant par l’emprunt des gaz expulsés par les moteurs, muni d’une poutre de queue équipée d’une dérive ainsi que d’un rotor de queue, et d’un train d’atterrissage escamotable.

Avro 818 : Divers projets incluant une variante d’alerte radar du Comet 4 munie d’un radar au-dessus du fuselage ; projets étudiés en 1970, jamais construits.

Avro 819 : Projet d’un avion biplace en tandem destiné à l’appui au sol, l’observation et certainement au contrôle aérien avancé. Propulsé par un ou deux turboréacteurs pour se rendre à sa zone d’engagement et de deux turbopropulseurs durant les patrouilles, il est muni d’ailes hautes, d’un empennage conventionnel en flèche et d’un train d’atterrissage tricycle escamotable ; étude commencée en 1970, jamais construit.

Avro 820 : Voir versions de l’Airbus A300.

Avro 822 : Projet d’avion de transport propulsé par deux turboréacteurs Rolls-Royce RB211-6, muni d’ailes hautes en flèche, d’un empennage en "T" et d’une rampe de chargement arrière ; étude commencée en 1971 pour le remplacement des C-130 Hercules, jamais construit.

Avro 826 : Voir versions de l’Airbus A300.

Merci Jericho pour la série Ils ont été prolixes chez Avro niveau projets :O

Ansierra117 a écrit

Ils ont été prolixes chez Avro niveau projets :O

Oui, j'avoue avoir été surpris moi aussi. Bon ben on va vite finir la série…

Avro 829 : Projet d’un avion-cargo de support militaire, probablement basé sur la cellule du Dassault Mercure ou du Hawker Siddeley HS.146, propulsé par deux turboréacteurs CFM56 ou quatre Rolls-Royce RB401 ; projet commencé en 1975, jamais construit.

Avro 830 : Projet d’un avion-cargo de support militaire, probablement basé sur la cellule du Dassault Mercure ou du Hawker Siddeley HS.146, propulsé par quatre Rolls-Royce RB401 ou RB415. Longueur de 31,8m, envergure de 28,6m, hauteur de 9,2m et masse en charge de 53’345kg, projet commencé en 1975, jamais construit.

Avro 836 :Voir versions de l’Airbus A300.

Avro 837 :Voir fiche spécifique.

Avro 838 : Projets concernant le programme NIAG (NATO Industrial Advisory Group) de l’OTAN ; études commencées en 1979, jamais construit.

Avro 841 : Projet d’avion de transport répondant au programme FIMA (Future International Military Airlifter), propulsé par quatre turboréacteurs, il est muni d’ailes hautes, d’un empennage en "T" et d’une rampe de chargement arrière ; proposé en 1983, le programme aboutira à l’Airbus A400M.

Avro 842 : Projet d’un avion d’alerte radar avancée destiné à protéger la flotte de la Royal Navy ; étude proposée en 1983, jamais construit.

Avro 843 :Voir versions de l’Airbus A300.

Avro 844 :Voir versions de l’Airbus A310.

Avro 845 :Voir versions de l’Avro 748.

Avro 846:Projet d’un avion multirôle basé sur la cellule de l’Airbus A300 destiné à la RAF ; projet commencé en 1982, jamais construit.

Avro 847 :Voir versions de l’Airbus A300.

Avro 849 : Projet d’avion de patrouille maritime propulsé par quatre turbopropulseurs, muni d’ailes médiane, d’un train d’atterrissage tricycle escamotable, d’un empennage conventionnel, il est équipé d’un radar de recherche pouvant être déployé sous l’arrière du fuselage au-dessus de sa zone de patrouille. Etude proposée en 1984 dans le cadre du programme NGMR (Next Generation Maritime Reconnaisance aircraft), jamais construit.

Et surtout, si vous avez des infos sur ceux qui manquent, n'hésitez pas: on les rajoutera !!!

Sources principales :
British Secret Projects - Jet Bombers Since 1949; BUTTLER Tony,Midland Publishing.
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=1500.0

http://www.secretprojects.co.uk/avrolist2.pdf

https://books.google.ch/books?id=aChVAwAAQBAJ&pg=PA129&lpg=PA129&dq=Avro+715+aircraft&source=bl&ots=0IFd7Ch9XA&sig=l8h4z3i6xobv9iF-0A9imVFbihs&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwjw46Tbo7rRAhVDhywKHRNTBMEQ6AEILjAD#v=onepage&q=Avro%20715%20aircraft&f=false

http://stingraysrotorforum.activeboard.com/t40970957/avro-vtol-and-rotary-wing-projects/

Hahah je vous vois mettre « jamais construit » à chaque fois, mais en fait si c’est marqué « projet » c’est que par définition ça n’a pas été construit

Ça ne change rien à la qualité de tes fiches merci Jericho