L’Avro 775 est un projet d’avion de patrouille maritime trimoteur, muni d’ailes effilées en position basse, d’un empennage conventionnel en flèche, d’un train d’atterrissage tricycle escamotable et d’une soute à armement.
Pour remplacer ses avions de patrouille maritime Shakleton de la Royal Navy, le gouvernement britannique recherche depuis la fin des années 1950 à s’équiper d’un nouvel avion de patrouille maritime basé au sol. Un premier appel d’offre n’aboutit à aucun achat concret, mais le 4 juin 1964 l’Air Staff Requirement 381, qui demande de nouvelles propositions, est publié.
Après avoir vu son Type 745 bimoteur écarté lors de la dernière procédure d’acquisition, Avro préfère proposer plusieurs projets munis de différentes motorisations. Après le Type 774 propulsé par quatre turbopropulseurs, Avro propose un appareil capable de se rendre plus rapidement sur zone, avant de patrouiller : l’Avro 775.
Le nez est plus profilé. Les ailes en position basses sont effilées et supportent les nacelles-moteurs des deux turbopropulseurs Rolls Royce Tyne 11, qui sont suffisants pour patrouiller. Pour améliorer la vitesse de croisière, un turboréacteur Rolls Royce RB.168 est installé à l’arrière du fuselage. Son entrée d’air est située au-dessus du fuselage, à la base de la dérive, et la tuyère est située dans le cône de queue. La dérive est en flèche et l’empennage horizontal est situé en position médiane basse. Le train d’atterrissage tricycle s’escamote sous le nez et sous les nacelles des moteurs. L’armement est transporté dans une soute ventrale.
L’Avro 775 est proposé en même temps que les types 774 et 776, mais ils sont tous trois rejetés et c’est le quadriréacteur Hawker Siddeley Nimrod qui est choisi.
Caractéristiques prévues :
Moteurs : Deux turbopropulseurs Rolls Royce Tyne 11 de 5’100ch chacun et un turboréacteur Rolls-Royce RB.168.
Sources internet :
http://shipbucket.com/forums/viewtopic.php?p=89375#p89464
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=1674.10;wap2
https://books.google.ch/books?id=J8s7BAAAQBAJ&pg=PA285&lpg=PA285&dq=Avro+784+ai…
Autre source :
British Secret Projects - Jet Bombers Since 1949; BUTTLER Tony, Midland Publishing.
- cachée dans les pins : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
- jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
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- jericho : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
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- d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces : lesquels, par exemple ?
- mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
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Avro 775
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jericho, le June 26, 2017, 3:17 p.m.
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- cachée dans les pins 3 weeks, 5 days ago : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
- jericho 1 month ago : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
- little boy 1 month ago : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
- jericho 1 month, 1 week ago : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
- d9pouces 1 month, 1 week ago : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces 2 months ago : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces 2 months ago : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow 2 months, 1 week ago : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces 2 months, 4 weeks ago : lesquels, par exemple ?
- mahmoud 3 months ago : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces 4 months ago : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
4 months, 1 week ago :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces 4 months, 1 week ago : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces 4 months, 1 week ago : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces 4 months, 1 week ago : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
5 months, 2 weeks ago :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
5 months, 2 weeks ago :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
5 months, 2 weeks ago :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax 5 months, 2 weeks ago : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces 5 months, 3 weeks ago : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces 5 months, 3 weeks ago : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
6 months ago :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf 6 months ago : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces 6 months, 3 weeks ago : Merci !
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jericho
6 months, 3 weeks ago :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
7 months, 1 week ago :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces 7 months, 1 week ago : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 7 months, 1 week ago : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 7 months, 1 week ago : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces 7 months, 2 weeks ago : C’est moi ! Quel est le souci ?
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