L’Avro 749 est un projet d’avion de transport ADAV capable de transporter 40 passagers, muni d’ailes basses, d’un empennage conventionnel, d’un train d’atterrissage tricycle escamotable et motorisé par huit turboréacteurs actionnant des soufflantes.
C’est en 1957 que le gouvernement britannique émet la spécification M/94 concernant le développement d’un avion de transport capable de décoller et d’atterrir verticalement. Si cette demande vise avant tout à équiper la compagnie de transport civile BEA (British European Airways), elle intéresse également les forces armées britanniques.
En février 1958, Avro lance l’étude de son Type 749. Il semble que le fuselage soit de section arrondie, certainement repris en grande partie de l’Avro 748. Le nez est court et équipé de nombreuses vitres permettant une bonne visibilité à l’équipage, y compris vers le bas et le haut. La cabine est prévue pour accueillir 40 passagers. On y accède par deux portes, situées à l’avant et à l’arrière, ainsi que par une porte intégrant un escalier qui s’ouvre sous l’arrière du fuselage. L’empennage, de type conventionnel, reste proche de celui de l’Avro 748. Les ailes, effilées, sont en position basse et le train d’atterrissage tricycle est escamotable. Deux grosses nacelles profilées, situées de part et d’autre du fuselage sur les ailes, contiennent huit turboréacteurs Rolls Royce RB145. Ces moteurs qui assurent la poussée pour le vol croisière, doivent également entraîner 16 soufflantes durant les phases de décollage et d’atterrissage vertical afin de fournir la force de sustentation nécessaire. Huit autres soufflantes, installées aux extrémités de l’appareil, permettent de faciliter le contrôle en vol stationnaire et vertical.
Le projet est finalement abandonné avant la fabrication du premier prototype.
Caractéristiques prévues:
Equipage : 2
Passagers : 40
Longueur : 22,9m
Envergure : 23,5m
Hauteur : 8,5m
Masse maximale au décollage : 32’432kg
Points d’attache : 0
Moteurs :
Huit turboréacteurs Rolls Royce RB145 de 12,2kN (1’244kgp) chacun.
Performances estimées:
Distance de décollage : 0m
Distance d’atterrissage : 0m
Armement :
Sans.
Sources principales :
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=1500.msg87509#msg87509
http://stingraysrotorforum.activeboard.com/t40970957/avro-vtol-and-rotary-wing-projects/
https://books.google.ch/books?id=qTLAAwAAQBAJ&pg=PA94&lpg=PA94&dq=Avro+749&source=bl&ots=RVVjnWlFp4&sig=VKfUPxQZ_ZVEf486tuOfQOPvIPM&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwiJ--bKtcbRAhVFYpoKHaLgD_IQ6AEIXzAM#v=onepage&q=Avro%20749&f=false
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
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- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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Avro 749
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jericho, le 22 juin 2017 08:47
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clansman, le 22 juin 2017 12:03
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jericho, le 22 juin 2017 13:14
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Merci Clansman!Clansman a écrit
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- d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 2 mois :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 2 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
- jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : ménage fait
- jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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