Mig-29 SMT / OVT

Je crois que le problème principal du MiG-29 est son autonomie, pas sa manoeuvrabilité.

Il a été conçu comme un chasseur garde-frontière, contrairement au Flanker.

Donc des plans canards apporteraient presque plus de problèmes qu'ils n'en résoudraient (notamment à cause de la traînée).

Déjà que l'intérêt des canards sur la "grue cendrée" ne paraissait pas si évident.

Avec des reservoirs conformes, ça devrait plus poser problème, non ?

CFT, c'est la dénomination des conformes ? Je savais pas qu'on pouvait les placer sur le ventre des appareils. Toutes les photos que j'ai ( F16 Block 50, Rafale… ) les montrent sur le dos.

PS : est-ce qu'on peut considérer les renflements sur le dos de nombreux appareils soviétiques comme les ancêtres des réservoirs conformes ?

Ciders a écrit

PS : est-ce qu'on peut considérer les renflements sur le dos de nombreux appareils soviétiques comme les ancêtres des réservoirs conformes ?

Pour les appareils soviétiques, je ne sais pas. Mais voilà le premier réservoir rajouté au fuselage d'un avion à réaction, l'Attacker.

Antérieur au Lighning, donc, j'aurais sûrement l'occasion d'en reparler.

Il est vraiment intégré au fuselage ou c'est encore un largable ?

Oups, désolé.

Voilà un lien qui récapitule les différentes versions du MiG-29 :

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=7884

Alors comme ça le SMT est destiné à remplacer les Flogger et Fencer ? Difficile à croire.

Ciders a écrit

Alors comme ça le SMT est destiné à remplacer les Flogger et Fencer ? Difficile à croire.

Heu…..tu voulais pas dire Fitter plutôt?

@+

Ben, je me dis que le Mig-29 n'a pas l'autonomie du Su-24 Fencer. Il n'a pas non plus les réelles qualités d'attaque du Mig-27 Flogger.

Je verrais plus des versions du Su-27 ou un Mig-31 avec des capacités air-sol.

Il était question à une époque d'une version d'attaque Mig-31F… Et les Russes étudiaient la possibilité de lui faire porter des missiles de croisière.

"MiG-29SMT (9.17) Fulcrum-F est un prototype en cours d'essais en Russie, destiné à remplacer les MiG-27 Flogger
MiG-29UBT (9.51T) Fulcrum-F : version biplace du MiG-29SMT, proposée pour remplacer les Su-24 Fencer."

Les Flogger, pourquoi pas, mais le Fencer, je crois que MAPO-MiG rêve un peu, là. Enfin ça dépend de l'autonomie du SMT et de la charge militaire qu'il peut emporter. Quelqu'un les connaît ?

4,6 tonnes de charge militaire. Mais MAPO a renforcé la structure pour obtenir 5,5 tonnes à la prochaine tranche de production.

Autonomie ? J'ai plus le chiffre en tête, mais on est loin des capacités du Fencer.

J'ai trouvé ça…..

http://russianairpower.net/mig29.html


Je sais pas si c'est ce que tu cherchais…

@+

2900 km d'allonge ?! Attends, ça me dit quelquechose. Ca doit êrte ce que j'ai lu ailleurs.

2900, ça semble énorme pour le Fulcrum.

C'est bien la distance franchissable du SMT que je cherchais, et l'amélioration est significative, quand même. De plus, il est ravitaillable en vol.

Cela dit, c'est plutôt le Su-34 qui remplace le Fencer.