Prototype d'avion de voltige monomoteur bulgare des années 1950.
Après avoir conçu, construit et modifié le Laz-7, un appareil d'entraînement biplace monomoteur, l'ingénieur bulgare Tsvetan Lazarov se lança dans l'étude d'une version monoplace, le Laz-12. Celui-ci est destiné au perfectionnement à la chasse et reprend des éléments du Laz-7M, la version définitive du biplace. La construction du prototype commence fin 1952 et celui-ci vole en 1953.
Le Laz-12 est un appareil monoplace à cabine fermé, au train d'atterrissage classique et fixe, en attendant un train rétractable. Son unique moteur est placé à l'avant et actionne une hélice tractrice.
C'est un monoplan cantilever à ailes basses et dièdre positif, avec un empennage conventionnel constitué d'une dérive unique elliptique et d'un plan horizontal sans dièdre. Sa construction est mixte, fuselage en tubes d'acier recouvert d'aluminium et ailes et empennages en bois et toile.
Il semble que le Laz-12 devait conserver le Walter du Laz-7M, et que le Shvetsov M-11FR fut imposé pour des raisons politiques. Quoiqu'il en soit, ce moteur de 160 chevaux n'était pas assez puissant pour cet appareil de 1075 kg (ce qui explique qu'il pédalait dans le yaourt). Malgré des modifications comme le retrait des mitrailleuses et de la radio, économisant 80 kg, il se révéla très décevant et ne fut pas accepté pour la production en série.
Bien que construit à un seul exemplaire, il serait entré en service au sein de la force aérienne bulgare en 1954. Certaines sources le donnent comme avion d'entraînement à la voltige. Si c'est exact, sa date de retrait du service est inconnue. Le moteur et l'équipement furent retirés et l'appareil ferraillé.
http://www.aeroflight.co.uk/waf/bulgaria/af/types/lazarov.htm
http://wpalette.com/en/pictures/31604
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=11423.0
http://reocities.com/Paris/Cabaret/2459/Aviation/BGplanes/After1945/Laz12.htm
http://forum.aviation-ancienne.fr/t5060p660-quizz-avions-4
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://airspot.ru/catalogue/item/lazarov-laz-12&prev=search
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://www.airwar.ru/enc/other/laz12.html&prev=search
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- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
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Lazarov Laz-12
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clansman, le 21 février 2016 07:05
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clansman, le 21 février 2016 07:27
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- d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 3 mois :
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? - alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
- jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 4 mois : ménage fait
- jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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