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Royal Air Force - Royaume-Uni

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  • paxwax, le 29 mars 2015 21:23
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    Ansierra117 a écrit

    100% d'accord également avec Pax (profite en ça arrive trop souvent en ce moment :D )
    Exception faite de notre perception respective des actes de la Russie hors de ses frontières (ou faut-il dire "temporairement hors de ses frontières"? ;) ), je crois que nous sommes souvent sur la même longueur d'onde.
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 5 février 2016 22:32
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    Hop le Royaume-Uni commande 2 Zephyr-8 ! (nouveau drone)
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  • ouakamois, le 27 mars 2016 10:59
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    Neuf avions de patrouille maritime P-8A pour les Britanniques
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  • paxwax, le 27 mars 2016 13:08
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    ouakamois a écrit

    Neuf avions de patrouille maritime P-8A pour les Britanniques
    Ouf, il était plus que temps! Ne plus avoir d'avions Patmar pour un pays disposant de SNLE semblait vraiment aberrant! J'espère que les premiers arriveront rapidement.
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 27 mars 2016 13:33
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    Et le P-8A c'est du très très lourd. La patmar fait partie des capacités qui posent questions lorsque les ATL2 seront hors d'âge.
    Est-ce qu'un constructeur national sera capable d'en développer un aussi performant que le P-8?
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  • paxwax, le 27 mars 2016 21:26
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    Ansierra117 a écrit

    Est-ce qu'un constructeur national sera capable d'en développer un aussi performant que le P-8?

    Je ne vois pas trop de raisons de s'inquiéter sur le sujet: Thalès France développe des suites de détection acoustique de très haut niveau, une maitrise qu'il conserve grâce notamment aux 8 milliards d'euros alloués au programme des nouveaux SNA Barracuda.
    Il est évident que d'importantes adaptations seront nécessaires pour transférer ça sur une cellule d'avion, mais c'est très différent de partir de zéro. Ca m'étonnerait que cela dépasse les compétences de Thalès. Surtout qu'ils ont surement déjà une bonne expérience avec leur système de détection acoustique AMASCOS, qui est l'une des options équipant l'avion de Patmar C-295 MPA d'Airbus Military.

    Restera à trouver une cellule. Celle de l'A400M semble parfaite à un novice tel que moi. Je sais qu'Airbus travaille aussi sur un A319 Patmar, qui devrait être un avion de la même classe qu'un P-8A Poseidon.
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • ogotaï, le 28 mars 2016 10:48
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    Il me semble que les cellules des Atl2 sont loin d'être rincées. C'est bien uniquement le budget, ou plutôt son absence, qui limite le nombre d'appareils en service.
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • clansman, le 28 mars 2016 11:41
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    Je crois même me souvenir qu'il y a un projet de modernisation au standard ATL3. Quoiqu'il en soit, je ne sais pas si leur remplacement est une priorité. Alors que les ravitailleurs…
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  • jericho, le 8 avril 2016 18:57
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    La RAF va devoir garder ses 53 Eurofighter T1 au delà de 2019 comme cela était prévu, et peut-être même jusqu'en 2040. Ceci pour éviter de se retrouver avec une flotte de défense aérienne trop restreinte.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • paxwax, le 20 mai 2016 13:42
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    La RAF vient d'acheter à Airbus 29 hélicoptères H135, ainsi que 3 hélicos H145 pour le remplacement des écureuils britanniques qui servent à la formation des pilotes. Les H135 et H145 sont les anciens EC135 et EC145, renommés lors du changement de nom de Eurocopter en Airbus Helicopters.

    Source: Le Mamouth

    Concernant les H135, quelqu'un saurait si ce seront des exemplaires motorisés par Turboméca (Arrius 2B), ou s'il seront motorisés par Pratt & Whitney (PW 206)?
    "En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 26 mai 2016 01:05
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    Aucune idée :(
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 18 juillet 2016 16:11
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    Une information intéressante passée inaperçue : Textron AirLand, Thalès et QinetiQ se sont alliés pour proposer le Scorpion dans le cadre d'un programme visant à doter la RAF d'un nouvel appareil d'entraînement avancé !
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 20 novembre 2016 00:28
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    Une belle FMS pour les Etats-Unis si ça se concrétise…16 MQ-9B (ou Certifiable Predator B) seraient en passe d'être vendus au Royaume-Uni (+10 en option). Ces appareils sont certifiés pour évoluer dans l'espace aérien européen.
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  • ogotaï, le 20 novembre 2016 08:12
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    Paxwax a écrit

    Concernant les H135, quelqu'un saurait si ce seront des exemplaires motorisés par Turboméca (Arrius 2B), ou s'il seront motorisés par Pratt & Whitney (PW 206)?
    Ce sera pour Turbomeca
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 7 décembre 2016 01:53
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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 2 mois, 1 semaine : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois, 1 semaine : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois, 1 semaine : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois, 1 semaine : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 2 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 2 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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