Cesk Letectvo a Protivzdusna Obrana - République tchèque

Le renouvellement se poursuit…avec ZLIN
Le grand retour de l’avionneur Zlin dans le domaine militaire
"C’est un constructeur méconnu du grand public mais ô combien important dans l’histoire de l’aviation.
La semaine dernière l’avionneur tchèque Zlin a signé un protocole d’accord en vue de la fourniture à Prague de huit avions d’entraînement primaire et de sélection en vol. Les Z-242LSi et Z-143LSi en question seront mis en œuvre par la structure publique CLV, le Centrum Leteckého Výcviku, qui emploie actuellement entre autre les tous nouveaux Aero L-39NG Skyfox. 
Les livraisons doivent s’échelonner entre cette année et 2026 inclus."

Merci pour l'info Ouakamois : ce sera deux appareils de plus à faire les fiches (pour une fois que ce n'est pas des drones!)… 

Edit : Ah ben non, fausse joie : c'est des versions du Zlin Z-42 et elles sont déjà répertoriées… 

Dans l’attente de ses F-35A, Prague est proche d’un accord avec Saab pour prolonger la location de 12 JAS-39 C/D Gripen.

Décidément, il n'en finit pas de subjuguer…

Originale cette livrée ! Je me demande se elle n'est pas un clin d'oeil à un avion qui aurait eu des ailes elliptiques…   

Sur le coup, j'ai pensé à un photomontage, c'est assez bluffant !

Aero livre le dernier L-39 Skyfox à LOM PRAHA et conclut le contrat plus tôt que prévu
Google translate :
Aero Vodochody Aerospace a annoncé ce mercredi la livraison des deux derniers L-39 Skyfox à l'entreprise publique LOM PRAHA, finalisant ainsi le contrat de quatre appareils pour le centre d'entraînement au pilotage de Pardubice. Ces appareils serviront à la formation des pilotes de l'armée de l'air tchèque, y compris les futurs opérateurs du F-35 Lightning II.
La livraison a eu lieu six mois plus tôt que prévu, à la demande du client, et a été soumise à des inspections rigoureuses menées par les spécialistes de LOM PRAHA afin de vérifier l'intégralité du fonctionnement du système, la documentation et la conformité technique.
Capacités d'entraînement avancées
Le L-39 Skyfox est conçu pour l'entraînement de base et avancé, avec des performances optimisées pour préparer les pilotes de chasse de 5e génération. Ce modèle intègre une avionique moderne, un cockpit avec affichage tête haute, HOTAS et écrans multifonctions, ainsi qu'une intégration avec des systèmes d'entraînement virtuels permettant des simulations de combat directement à bord.
Le contrat initial, signé en novembre 2022, comportait une option pour quatre appareils supplémentaires. Le président d'Aero, Viktor Sotona, a confirmé que les négociations étaient déjà en cours.
La production du L-39 Skyfox a mobilisé environ 600 fournisseurs, dont 400 tchèques, renforçant ainsi la chaîne de production locale et consolidant la position d'Aero comme premier avionneur en République tchèque et l'un des plus reconnus au monde, avec plus de 11 000 appareils produits au cours de son histoire. Avec cette livraison, le L-39 Skyfox s'impose comme l'un des nouveaux piliers du marché mondial des avions d'entraînement à réaction, succédant au légendaire L-39 Albatros.

Aero livre le dernier L-39 Skyfox à LOM PRAHA et conclut le contrat plus tôt que prévu

C'est vraiment une bonne idée d'avoir parié sur une version modernisée. Je ne me souviens pas s'il y avait eu un projet de L-39 avec des ailes en flèche… 

Apparemment, la République Tchèque aurait confirmé l’achat de 24 F-35A.