Le NFAT Sky-09 est un drone de reconnaissance tactique à ailes médianes, muni d’une dérive en flèche, décollant à l’aide d’une rampe de lancement munie d’une catapulte ou simplement lancé à la main et se posant à l’aide d’un parachute de récupération.
Le Sky-09 est un drone de reconnaissance aérienne développé et construit par l’entreprise chinoise NFAT (Navigation Friend Aviation Technology Co., Ltd.) à Taiyuan, en collaboration avec China Trancomm Technologies Co., Ltd.
Il est construit en polymères, principalement du plastique pour la structure et du polystyrène expansé. Il est propulsé par un moteur à pistons situé à l’avant et actionnant une hélice bipale. Les ailes, en position médiane, sont munies d’ailerons à leurs extrémités. La dérive est légèrement en flèche et il n’y a pas d’empennages horizontaux. Le drone peut être lancé à la main ou décoller à partir d’une rampe de lancement munie d’une catapulte, mais cette dernière est indispensable pour un décollage au-dessus de 3’000m d’altitude. Le drone se pose après avoir déployé son parachute de récupération, des sabots en caoutchouc sous son ventre permettent d’amortir le choc lors du contact avec le sol.
Un système complet de Sky-09 est constitué de trois drones, un système de navigation, un dispositif de commande à distance, un système de traitement de l’image, une catapulte, les caméscopes et appareils photographiques, ainsi que le matériel de montage, de démontage et d’entretien. Chaque drone est transporté, démonté, dans une caisse. Le système de guidage, quand à lui, tient dans une mallette et les autres équipements sont transportés dans une quatrième caisse. Le temps nécessaire pour l’engagement du système est d’environ 30 minutes, une durée équivalente à celle qui est nécessaire pour replier le matériel en fin de mission. L’équipement de reconnaissance est constitué de caméscopes et d’APN numériques. Jusqu’à quatre de ces appareils peuvent être installés en cercle afin d’effectuer des photographies en 3D.
Une version désignée Sky-09P, plus grande et munie d’une aile en "mouette", dispose d’une charge utile plus importante. La version Sky-09H, semblable par ses dimensions et son aspect au Sky-09P, est prévue pour évoluer à plus haute altitude. Possédant une masse importante, ces deux versions décollent exclusivement à l’aide de la catapulte. Bien que le système de contrôle ne dépasse pas les 40km de portée, il est possible que les appareils puissent être programmés pour revenir automatiquement à leur point de départ grâce aux coordonnées GPS. Cette option permettrait un rayon d’action de 60km.
Peu d’informations circulent sur ces appareils jusqu’à ce qu’en 2014, de petits avions guidés à distance équipés de caméras vidéo ou d’APN reflex, soient retrouvés en Corée du Sud, en général à quelques dizaines de kilomètres de la frontière avec la Corée du Nord. L’analyse des données contenues sur les disques durs et les cartes mémoires de ces appareils montrent des centaines d’images prises de divers dispositifs militaires et gouvernementaux sud-coréens, y compris du palais présidentiel. Après s’être plaint à son voisin du nord, qui a assuré ne pas posséder de drones de reconnaissance, le gouvernement sud-coréen a enquêté sur les appareils récupérés. Il apparait assez vite que certains de ces appareils sont des NFAT Sky-09P peints en bleu clair et dont le moteur est muni d’un silencieux.
Durant l’enquête, le gouvernement chinois assure de ne pas avoir utilisé de drone au-dessus du territoire coréen et le constructeur nie toute implication directe. Des photos de matériel militaire nord-coréen datant de 2013 montrent des portions d’appareils qui semblent tout à fait correspondre, tant par la forme que par la couleur, aux Sky-09P retrouvés. Reste à savoir si c’est bien des drones achetés à NTFS ou si c’est simplement des copies nord-coréennes.
Selon le constructeur, les informations obtenues sont retransmises en temps réel au poste de contrôle au sol, mais d’après le matériel à bord des appareils retrouvés en Corée du Sud, les images prises ne devraient pas pouvoir être recueillies avant la récupération du drone.
Le Sky-9 ne semble pas être utilisé par une autre force armée que la Corée du Nord, mais la Colombie a effectué des essais de cet appareil en septembre 2014 en vue de s’en équiper.
Versions :
Sky-9 : Version de base.
Sky-9P : Version agrandie, capable d’emporter une plus grande charge utile, mais possédant une endurance plus faible.
Sky-9H : Version proche du Sky-9P, capable de voler jusqu’à une altitude de 6’000m.
Utilisateurs militaires :
Corée du Nord : L’armée nord-coréenne semble être équipée de Sky-9P ou d’une copie locale.
Caractéristiques Sky-9 :
Longueur : 0,90m
Envergure : 1,38m
Hauteur : 0,5m
Masse maximale au décollage : 7kg
Charge utile : 1kg
Points d’attache : 0
Moteurs :
Moteur à pistons.
Performances :
Vitesse max : 100km/h
Vitesse de croisière : 80km/h
Plafond opérationnel : 5’000m
Endurance : 3h
Distance franchissable : 240km
Rayon d’action : 30km
Armement :
Sans.
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Caractéristiques Sky-9 P/H:
Longueur : 1,21m
Envergure : 1,92m
Hauteur : 0,56m
Masse maximale au décollage : 12kg
Charge utile : 3kg
Points d’attache : 0
Moteurs :
Un moteur à piston.
Performances :
Vitesse max : 100km/h
Vitesse de croisière : 80km/h
Plafond opérationnel : 5’000m (P) / 6’000m (H)
Endurance : 1h30
Distance franchissable : 120km
Rayon d’action : 60km
Armement :
Sans.
Liens internet :
http://www.tradesparq.com/products/907722/SKY-09-UAV-manufacturers
http://www.infouas.com/el-ejercito-de-colombia-prueba-el-uav-taiyuan-sky-09p-chino/
https://www.northkoreatech.org/tag/sky-09p/
http://www.northkoreatech.org/2014/04/22/more-on-the-chinese-sky-09-drone/
http://38north.org/2014/07/jbermudez070114/figure4-drones/
http://cogitasia.com/north-korean-uavs-likely-of-chinese-origin-2/
http://www.news-monitors.com/News_Details.aspx?id=18613
http://www.strategypage.com/htmw/htproc/20140420.aspx
http://www.strategypage.com/htmw/htproc/20140716.aspx
http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?id=20140423000092&cid=1101
http://uavstarbj.ecol.xyz/products/other-surveillance-products/p455040/sky-09h-uav.html
http://www.lfa8.com/detectives-found-on-the-officious-norks-uav-chinternet.html
http://www.trancomm.com.cn/contents/50/158.html
http://www.trancomm.com.cn/contents/50/159.html
http://www.trancomm.com.cn/channels/50.html
http://www.trancomm.com.cn/contents/50/157.html?_sm_au_=iVVBmNnF0mMFmPsm
http://droningskies.com/north-korea-launches-drone-at-south/
http://en.wikipedia.org/wiki/NFAT_UAVs#Sky-09
- jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
- parfait : salut et j'aimerain bien parler avec alliance lumbala j'en ai vfraiment besoin
- bradley : hehe
- little boy : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
- alliance lumbala : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
- jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
- d9pouces : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
- cachée dans les pins : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
- jericho : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
- d9pouces : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
-
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
-
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath : Bonjour à tous,
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- d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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- loupioxd_le_vrai : Bonjour,
- jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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NFAT Sky-09
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jericho, le 12 avril 2015 08:42
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clansman, le 13 avril 2015 19:37
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jericho, le 13 avril 2015 20:53
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Merci Clansman!Clansman a écrit
La fiche sur le site
C'était le dernier drone chinois de ma liste… provisoirement." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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- jericho il y a 2 semaines, 5 jours : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
- parfait il y a 2 semaines, 5 jours : salut et j'aimerain bien parler avec alliance lumbala j'en ai vfraiment besoin
- bradley il y a 2 semaines, 5 jours : hehe
- little boy il y a 3 semaines, 4 jours : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
- alliance lumbala il y a 3 semaines, 4 jours : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
- jericho il y a 4 semaines, 2 jours : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
- d9pouces il y a 1 mois : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
- cachée dans les pins il y a 1 mois : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
- jericho il y a 1 mois, 1 semaine : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
- d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 4 mois, 1 semaine :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 4 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 4 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 4 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 4 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 4 mois, 2 semaines : Plus du tout
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 4 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 4 mois, 2 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 4 mois, 2 semaines : Bonjour,
- jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 4 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : ménage fait
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
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