Le NFAT Sky-09 est un drone de reconnaissance tactique à ailes médianes, muni d’une dérive en flèche, décollant à l’aide d’une rampe de lancement munie d’une catapulte ou simplement lancé à la main et se posant à l’aide d’un parachute de récupération.
Le Sky-09 est un drone de reconnaissance aérienne développé et construit par l’entreprise chinoise NFAT (Navigation Friend Aviation Technology Co., Ltd.) à Taiyuan, en collaboration avec China Trancomm Technologies Co., Ltd.
Il est construit en polymères, principalement du plastique pour la structure et du polystyrène expansé. Il est propulsé par un moteur à pistons situé à l’avant et actionnant une hélice bipale. Les ailes, en position médiane, sont munies d’ailerons à leurs extrémités. La dérive est légèrement en flèche et il n’y a pas d’empennages horizontaux. Le drone peut être lancé à la main ou décoller à partir d’une rampe de lancement munie d’une catapulte, mais cette dernière est indispensable pour un décollage au-dessus de 3’000m d’altitude. Le drone se pose après avoir déployé son parachute de récupération, des sabots en caoutchouc sous son ventre permettent d’amortir le choc lors du contact avec le sol.
Un système complet de Sky-09 est constitué de trois drones, un système de navigation, un dispositif de commande à distance, un système de traitement de l’image, une catapulte, les caméscopes et appareils photographiques, ainsi que le matériel de montage, de démontage et d’entretien. Chaque drone est transporté, démonté, dans une caisse. Le système de guidage, quand à lui, tient dans une mallette et les autres équipements sont transportés dans une quatrième caisse. Le temps nécessaire pour l’engagement du système est d’environ 30 minutes, une durée équivalente à celle qui est nécessaire pour replier le matériel en fin de mission. L’équipement de reconnaissance est constitué de caméscopes et d’APN numériques. Jusqu’à quatre de ces appareils peuvent être installés en cercle afin d’effectuer des photographies en 3D.
Une version désignée Sky-09P, plus grande et munie d’une aile en "mouette", dispose d’une charge utile plus importante. La version Sky-09H, semblable par ses dimensions et son aspect au Sky-09P, est prévue pour évoluer à plus haute altitude. Possédant une masse importante, ces deux versions décollent exclusivement à l’aide de la catapulte. Bien que le système de contrôle ne dépasse pas les 40km de portée, il est possible que les appareils puissent être programmés pour revenir automatiquement à leur point de départ grâce aux coordonnées GPS. Cette option permettrait un rayon d’action de 60km.
Peu d’informations circulent sur ces appareils jusqu’à ce qu’en 2014, de petits avions guidés à distance équipés de caméras vidéo ou d’APN reflex, soient retrouvés en Corée du Sud, en général à quelques dizaines de kilomètres de la frontière avec la Corée du Nord. L’analyse des données contenues sur les disques durs et les cartes mémoires de ces appareils montrent des centaines d’images prises de divers dispositifs militaires et gouvernementaux sud-coréens, y compris du palais présidentiel. Après s’être plaint à son voisin du nord, qui a assuré ne pas posséder de drones de reconnaissance, le gouvernement sud-coréen a enquêté sur les appareils récupérés. Il apparait assez vite que certains de ces appareils sont des NFAT Sky-09P peints en bleu clair et dont le moteur est muni d’un silencieux.
Durant l’enquête, le gouvernement chinois assure de ne pas avoir utilisé de drone au-dessus du territoire coréen et le constructeur nie toute implication directe. Des photos de matériel militaire nord-coréen datant de 2013 montrent des portions d’appareils qui semblent tout à fait correspondre, tant par la forme que par la couleur, aux Sky-09P retrouvés. Reste à savoir si c’est bien des drones achetés à NTFS ou si c’est simplement des copies nord-coréennes.
Selon le constructeur, les informations obtenues sont retransmises en temps réel au poste de contrôle au sol, mais d’après le matériel à bord des appareils retrouvés en Corée du Sud, les images prises ne devraient pas pouvoir être recueillies avant la récupération du drone.
Le Sky-9 ne semble pas être utilisé par une autre force armée que la Corée du Nord, mais la Colombie a effectué des essais de cet appareil en septembre 2014 en vue de s’en équiper.
Versions :
Sky-9 : Version de base.
Sky-9P : Version agrandie, capable d’emporter une plus grande charge utile, mais possédant une endurance plus faible.
Sky-9H : Version proche du Sky-9P, capable de voler jusqu’à une altitude de 6’000m.
Utilisateurs militaires :
Corée du Nord : L’armée nord-coréenne semble être équipée de Sky-9P ou d’une copie locale.
Caractéristiques Sky-9 :
Longueur : 0,90m
Envergure : 1,38m
Hauteur : 0,5m
Masse maximale au décollage : 7kg
Charge utile : 1kg
Points d’attache : 0
Moteurs :
Moteur à pistons.
Performances :
Vitesse max : 100km/h
Vitesse de croisière : 80km/h
Plafond opérationnel : 5’000m
Endurance : 3h
Distance franchissable : 240km
Rayon d’action : 30km
Armement :
Sans.
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Caractéristiques Sky-9 P/H:
Longueur : 1,21m
Envergure : 1,92m
Hauteur : 0,56m
Masse maximale au décollage : 12kg
Charge utile : 3kg
Points d’attache : 0
Moteurs :
Un moteur à piston.
Performances :
Vitesse max : 100km/h
Vitesse de croisière : 80km/h
Plafond opérationnel : 5’000m (P) / 6’000m (H)
Endurance : 1h30
Distance franchissable : 120km
Rayon d’action : 60km
Armement :
Sans.
Liens internet :
http://www.tradesparq.com/products/907722/SKY-09-UAV-manufacturers
http://www.infouas.com/el-ejercito-de-colombia-prueba-el-uav-taiyuan-sky-09p-ch…
https://www.northkoreatech.org/tag/sky-09p/
http://www.northkoreatech.org/2014/04/22/more-on-the-chinese-sky-09-drone/
http://38north.org/2014/07/jbermudez070114/figure4-drones/
http://cogitasia.com/north-korean-uavs-likely-of-chinese-origin-2/
http://www.news-monitors.com/News_Details.aspx?id=18613
http://www.strategypage.com/htmw/htproc/20140420.aspx
http://www.strategypage.com/htmw/htproc/20140716.aspx
http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?id=20140423000092&cid=1101
http://uavstarbj.ecol.xyz/products/other-surveillance-products/p455040/sky-09h-…
http://www.lfa8.com/detectives-found-on-the-officious-norks-uav-chinternet.html
http://www.trancomm.com.cn/contents/50/158.html
http://www.trancomm.com.cn/contents/50/159.html
http://www.trancomm.com.cn/channels/50.html
http://www.trancomm.com.cn/contents/50/157.html?_sm_au_=iVVBmNnF0mMFmPsm
http://droningskies.com/north-korea-launches-drone-at-south/
http://en.wikipedia.org/wiki/NFAT_UAVs#Sky-09
- d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces : lesquels, par exemple ?
- mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces : Merci !
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
- ewen : administrateur
- ewen : admin
- d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
- lyham : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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NFAT Sky-09
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jericho, le 12 avril 2015 08:42
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Général d'armée aérienne- Messages : 16 385
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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clansman, le 13 avril 2015 19:37
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jericho, le 13 avril 2015 20:53
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Merci Clansman!Clansman a écrit
La fiche sur le site
C'était le dernier drone chinois de ma liste… provisoirement.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- d9pouces il y a 2 semaines, 5 jours : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 2 semaines, 5 jours : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 3 semaines, 3 jours : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 1 mois, 2 semaines : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 2 mois, 2 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
il y a 4 mois :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 4 mois :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 4 mois :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax il y a 4 mois : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces il y a 4 mois : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces il y a 4 mois : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 4 mois, 3 semaines : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 5 mois : Merci !
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jericho
il y a 5 mois, 1 semaine :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
-
jericho
il y a 5 mois, 3 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 5 mois, 3 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 5 mois, 3 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 6 mois : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen il y a 6 mois : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
- ewen il y a 6 mois : administrateur
- ewen il y a 6 mois : admin
- d9pouces il y a 6 mois : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
- lyham il y a 6 mois : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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