Prototype de drone-cible américain des années 1980.
En 1983, l'US Navy était toujours à la recherche d'un drone-cible supersonique, largable par avion (DC-130, QF-4, A-6, F/A-18 et P-3 Orion) et réutilisable. Le BQM-90 et le BQM-111 n'avaient pas dépassé le stade du projet, le MQM-8 Vandal, dérivé du missile RIM-8 Talos qui datait de 1958, commençait vraiment à être obsolète.
L'US Navy lança donc un nouveau programme, à lequel répondirent Martin-Marietta, Ling-Temco-Vought (avec un dérivé de son missile ALVRJ), et Teledyne Ryan (avec un nouveau concept). Martin-Marietta fut sélectionné sur la base de son projet en septembre 1984.
Le concept de Martin-Marietta reposait sur un missile, l'ASALM (Advanced Strategic Air-Launched Missile). Ce dernier avait été développé pour l'USAF à partir de 1976 avant d'être annulé en 1981, par manque de fonds et malgré des tests concluants.
le drone utilisait une fusée d'appoint à carburant solide Thiokol, puis un statoréacteur Marquardt. Dans ce système hybride, la fusée devenait partie intégrante du statoréacteur une fois le carburant brûlé. Le drone devait atteindre une vitesse de Mach 2,5 à très basse altitude (30 pieds, soit 9 mètres). Il était contrôlé par un pilote automatique en suivant une course pré-programmée, mais un contrôle à distance était possible. Enfin, il disposait de réflecteurs radars et d'équipements d'évaluation des tirs. Il était récupéré par parachute.
15 YAQM-127A de présérie, également nommés SLAT (Supersonic Low-Altitude Target) furent construits. L'IOC (premier déploiement opérationnel) était attendu pour 1991. L'une des premières missions pour ce futur drone était le tests des capacités du système Aegis.
Les essais démarrèrent le 20 novembre 1987 avec le dernier exemplaire produit. 6 essais eurent lieu jusqu'en janvier 1989, mais un seul d'entre eux fut réussi. Pendant 22 mois, le programme et le missile furent modifiés. Mais les deux tests suivants, en novembre 1990 et en mai 1991, furent encore des échecs.
L'AQM-127 étant un échec, et de plus en plus dispendieux, le Congrès des États-Unis y mit un terme définitif à l'été 1991. L'US Navy trouva alors une solution originale pour remplacer ses MQM-8 Vandal : acheter des missiles Kh-31 et les transformer en drones sous la désignation MA-31, grâce à McDonnell Douglas. La Russie venait de tourner la page du communisme et le Kh-31 était justement le missile qu'il convenait de simuler. Seule une poignée de missiles fut achetée, le projet rencontrant des pressions politiques aussi bien états-uniennes que russes. Les MA-31 furent utilisés de 1996 à 2007 avant d'être remplacé par le GQM-163 Coyote.
http://fr.wikipedia.org/wiki/AQM-127_SLAT
http://xplanes.free.fr/stato/stato-19.html
http://en.wikipedia.org/wiki/AQM-127_SLAT
http://www.designation-systems.net/dusrm/m-127.html
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai : Plus du tout
- d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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Martin-Marietta AQM-127 SLAT
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clansman, le 28 février 2015 09:35
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clansman, le 28 février 2015 18:59
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nico2, le 1 mars 2015 19:17
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- d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 3 mois :
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? - alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
- jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 4 mois : ménage fait
- jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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