Drone de combat américain des années 2010, dérivé de de la cible aérienne BQM-167A.
Dès le début des années 2010, Kratos Unmanned Systems Division travaille avec l’USAF pour développer un drone capable de fonctionner en essaim à partir de la cellule du BQM-167A. Ce dernier est un aéronef commandée à distance utilisé comme cible aérienne à haute performance, conçu pour imiter les capacités des avions ennemis modernes pour les pilotes en formation combat. Fabriqué par Composite Engineering Incorporated (acquis depuis par Kratos), ce drone est en fibres de carbone et garde une configuration très semblable à la cible aérienne BQM-167A, différant avec elle principalement en ce qui concerne l’électronique embarquée. Il est propulsé par un réacteur installé dans une nacelle sous le fuselage et il est muni d’ailes basses en flèche et d’un empennage conventionnel. Le décollage se fait à l’aide d’une fusée d'appoint, alors qu’il se pose après le déploiement d’un parachute de récupération, ce qui permet de ne pas nécessiter de piste ou d’autres installations fixes au sol, d'où une diminution des coûts. Deux points d’emport sous les ailes, deux aux extrémités et un dans la soute ventrale permettent de transporter jusqu’à près de 500kg de charge comprenant du matériel de brouillage électronique, des paillettes et leurres thermiques, ainsi que des bombes guidées de précision. L'aéronef obtenu est désigné UTAP-22 ("Unmanned Tactical Aerial Platform-22" ou, en français : "Plate-forme aérienne tactique sans pilote-22").
L’objectif est d’utiliser ces UTAP-22 en coopération avec des avions pilotés. Moins chers que ces derniers, avec un prix estimé entre 2 et 3 millions de dollars pièce, et ne présentant pas le risque de pertes humaines, ils peuvent être utilisés en grand nombre pour submerger les défenses anti-aériennes ennemies. Leur charge offensive peu importante est contrebalancée par le nombre et l’utilisation de munitions de précision guidées. Des démonstrations sont effectuées à China Lake en 2015, les UTAP-22 étant utilisés "en essaim" avec un McDonnell Douglas AV-8B "Harrier" comme plateforme pilotée. L’année suivante, un contrat est signé avec la Defense Innovation Unit Experimental (DIUx) afin de développer le projet et démontrer les capacités offensives du drone.
En mai 2017, Kratos baptise officiellement l’UTAP-22 "Mako". Comme le XQ-222 Valkyrie pour la Navy, il devrait pouvoir voler en formation avec d’autres appareils de même type à des vitesses de l’ordre de Mach 0.91 et opérer en tant qu’ailiers d’avions furtifs de type F-22 ou F-35, guidés par ces derniers ou agissant de façon autonome.
En 2018, l'administration Trump, plus ouverte à l’exportation de drones de combat, autorise Kratos à commercialiser son UTAP-22 auprès de certains pays partenaires en Europe et en Asie-Pacifique. D’autant plus qu’avec sa faible charge offensive, l’appareil n’est pas considéré comme de 1ère catégorie, comme le MQ-9 Reaper par exemple.
Le premier vol d’un prototype est effectué au début de l’année 2019. Les essais doivent continuer durant l’année et le Mako devrait être produit en série dès la fin de l’année 2019 ou en 2020.
Utilisateurs militaires :
USA : contrat avec USAF pour le développement.
Caractéristiques :
Longueur : 6,1m
Envergure : 3,2m
Moteurs : un turboréacteur
Performances :
Vitesse de croisière max : 1’125km/h
Plafond opérationnel : 15’250m
Distance franchissable : 2’600km
Distance de décollage : 0m
Distance d’atterrissage : 0m
Armement :
Jusqu'à environ 480kg de munitions de précision bombes guidées : jusqu'à 320kg sous les ailes et 160kg en soute.
Liens internet :
https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1754
https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/utap-22.htm
https://www.defensenews.com/air/2018/05/01/kratos-gets-green-light-to-market-potentially-armed-mako-loyal-wingman-drone-to-allies/
https://www.flightglobal.com/news/articles/kratos-mako-drone-approved-for-sale-to-foreign-mili-446822/
https://www.industrie-techno.com/article/bourget-decouvrez-les-drones-ailiers-valkyrie-et-mako-de-l-americain-kratos.50248
https://www.airforce-technology.com/news/newskratos-to-launch-xq-222-valkyrie-utap-22-mako-at-paris-air-show-2017-5845491/
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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Kratos UTAP-22 Mako
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jericho, le 6 novembre 2019 13:28
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jericho, le 6 novembre 2019 16:39
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- d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 2 mois, 3 semaines :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 2 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 2 mois, 3 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 2 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 2 mois, 3 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 2 mois, 4 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 2 mois, 4 semaines : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 4 semaines : Plus du tout
- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 4 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 4 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 4 semaines : Bonjour,
- jericho il y a 3 mois : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 3 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : ménage fait
- jericho il y a 3 mois, 3 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 4 mois : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 4 mois : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 5 mois : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 5 mois, 2 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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