IAI Harpy

Le Harpy est un drone d'attaque construit par la division MBT d'IAI, spécialisé dans la lutte anti-radar et les missions HEAD.

Le Harpy a une configuration delta, avec un moteur UEL AR731 de 38 hp à hélice propulsive. Il dispose d'une charge explosive de 32 kg et pèse 135 kg à pleine charge. Il mesure 2,7 mètres de long pour 2,1 mètres d'envergure, peut voler à 185 km/h à une distance de 500 km. Une batterie se compose de 3 camions contenant chacun 18 drones, soit 54 drones en tout. Il peut aussi être déployé sur le pont d'un navire de débarquement.

Il est logé dans un conteneur monté sur camion et lancé à partir de ce conteneur. Il vole vers sa cible de façon entièrement autonome, ce qui en fait une arme de type "tire et oublie". Il peut opérer de jour comme de nuit, et survoler une zone pendant des heures. Contrairement au missile HARM dont la trajectoire est prévisible, le Harpy peut avoir une trajectoire beaucoup plus aléatoire. Utilisé en nombre conséquent, il peut même servir au bombardement de zone.

En juin 1999, IAI et Raytheon commencèrent l'étude d'une version améliorée, le CUTLASS (Combat UAV Target Locate and Strike System). Elle semble avoir été abandonnée depuis.

Le Harpy est utilisé par les forces aériennes chilienne (à confirmer), chinoise, indienne, israélienne, sud-coréenne (à confirmer) et turque, ainsi que par de nombreux automobilistes excédés par les radars routiers.

Les Harpy furent vendus à la Chine en 1994, pour 55 millions. En décembre 2004, ils furent retournés à Israël afin d'être remis à jour. Les Etats-Unis firent pression pour qu'Israël ne rende pas les drones à la Chine, arguant du risque de transférer des technologies de pointe militaires à la Chine. Israël répliqua en indiquant que le Harpy est de conception 100% nationale. En définitive, les Harpy furent retournés à la Chine, mais sans être améliorés. Il semblerait que depuis, la Chine ait succombée à son réflexe de reverse-engineering pour produire ses propres Harpy.

La Turquie a commandé des Harpy en 1999, en nombre inconnu. Il semble cependant que plus d'une centaine d'exemplaires ont été livrés. En mai 2013, les Nations Unies débattaient de l'interdiction de drones tels que le Harpy, arguant que leur automatisation totale leur donnaient un pouvoir de vie ou de mort sur les humains.


La fiche sur le site


http://fr.wikipedia.org/wiki/IAI_Harpy


http://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Harpy


http://www.iai.co.il/2013/16143-16153-en/IAI.aspx


http://www.israeli-weapons.com/weapons/aircraft/uav/harpy/HARPY.html


http://defense-update.com/directory/harpy.htm


http://www.timesofisrael.com/israeli-killer-robots-could-be-banned-under-un-proposal/

Clansman a écrit

Le Harpy est utilisé par […], ainsi que par de nombreux automobilistes excédés par les radars routiers.

C'est quand même bien plus cher que de foutre un vieux pneu enflammé sur le-dit radar, c'est qu'on a des spécialistes en Bretagne et cette méthode est "combat proven"

Oh ben tiens, c'est ballot: ce passage n'apparait pas sur la fiche du site!

Cinétic a écrit

Clansman a écrit

Le Harpy est utilisé par […], ainsi que par de nombreux automobilistes excédés par les radars routiers.

C'est quand même bien plus cher que de foutre un vieux pneu enflammé sur le-dit radar, c'est qu'on a des spécialistes en Bretagne et cette méthode est "combat proven"

Pour une fois que ces drones servent à quelque chose.

Jericho a écrit

Oh ben tiens, c'est ballot: ce passage n'apparait pas sur la fiche du site!

Bah non, c'est pas confirmé.

En me baladant dans les drones, j'ai trouvé le JWS-01, qui n'est autre que la version chinoise du Harpy (dont il est question dans la fiche). Je me suis permis d'y passer un petit 1/4 d'heure pour faire un petit texte, en ajoutant quelques chiffres, sur cette version. Par contre, je n'ai pas trouvé qui en était le constructeur chinois…


JWS-01:
Version de l’IAI Harpy de fabrication chinoise.
En 2004, après qu’Israël ait refusé de moderniser les Harpy qui avaient été livrés à la Chine 10 ans plus tôt, cette dernière décide de les moderniser elle-même. C’est donc en y ajoutant de la technologie locale que ces appareils sont modifiés sous la désignation de JWS-01. Il est très probable que d’autres appareils sont également construits à neuf par retro-engineering.
Comme les Harpy, les JWS-01 sont transportés par camion dans des sortes de containers dont ils décollent directement. Sur les premières photographies qui en ont été faites, on voyait jusqu’à 18 drones par camions, mais depuis quelques années, ils sont en général au nombre de 6. Un chiffre moins impressionnant, mais peut-être plus utile tactiquement.
Peu d’informations sont divulguées, mais on remarque que les JWS-01 on différentes formes de nez, ce qui pourrait laisser penser qu’ils sont équipés de capteurs distincts, permettant de traiter des radars de fréquences différentes.


Caractéristiques :
Masse au décollage : 125kg
Charge utile : 32kg
Points d’attache : 0

Performances :
Vitesse max : 220km/h
Plafond opérationnel : 3’350m
Endurance : 2-3h
Distance franchissable : 500km

Armement :
Une charge de 32kg d’explosif.


Liens internet :
http://chinese-military-aviation.blogspot.de/p/uav.html

http://2.bp.blogspot.com/-IaJJEgvPBhE/UIirJ0r-1wI/AAAAAAAACf4/6L3Vsv5uYIo/s1600/Harpy2.jpg

https://books.google.ch/books?id=kqGmuU8NrfoC&pg=PT130&lpg=PT130&dq=JWS-01+uav&source=bl&ots=uHt0GqV0Ox&sig=HI9P-igfuNlTNx_G4q38g1wcYio&hl=fr&sa=X&ei=HK0CVeisG4XdPaWtgFg&ved=0CE0Q6AEwAg#v=onepage&q=JWS-01%20uav&f=false

Merci, je rajouterai ça ce soir !

Et hop c'est fait

Clansman a écrit

Et hop c'est fait

Hop, hop, merci!

Merci de cet addendum Jericho.

Nico2 a écrit

Merci de cet addendum Jericho.

De rien, j'étais plongé dans les drones chinois et au détour d'un site je suis tombé sur ces Harpy, alors fallait bien faire quelque chose…