Drone de reconnaissance et d’attaque iranien des années 2010, monomoteur avec hélice propulsive.
C’est durant l’été 2012 que le Shahed 121 est repéré pour la première fois, alors qu’il est utilisé par les Gardiens de la Révolution (CGRI) durant l’exercice "Grand Prophète". Sa configuration est relativement classique pour un drone de sa catégorie avec un fuselage profilé abritant, à l’arrière, un moteur thermique actionnant une hélice propulsive bipale. L’entrée d’air du moteur est situé au-dessus du fuselage, entre les deux dérives en "V". Ces dernières semblent être monobloc. Les ailes, effilées, ont un léger dièdre négatif avec, parfois, les saumons d’ailes retournés vers le bas. Elles sont facilement démontables pour faciliter le stockage et surtout le transport. Il peut être équipé d’un train d’atterrissage tricycle fixe ou de patins, plus légers, selon le mode de décollage prévu. Une boule électro-optique, installée dans une tourelle rétractable sous le ventre du drone, est équipée de caméras TV et/ou IR afin d’effectuer des missions de reconnaissance de jour comme de nuit.
Le Shahed 121 décolle et atterri généralement de manière conventionnelle à partir de pistes préparées. Il peut toutefois prendre l’air à l’aide d’une rampe, aidé par un moteur-fusée, voire depuis un véhicule roulant à vitesse relativement élevée.
La charge offensive qu’il emporte est généralement une bombe guidée Sadid-345 ou un missile ATGM Sadid-1.
En 2016, peu après la signature d’un accord sur le nucléaire entre l'Iran et les puissances mondiales, un Shahed 121 a survolé les porte-avions Charles De Gaulle et USS Harry S. Truman dans l'espace aérien international. La Marine Nationale et l’US Navy ont considéré qu'il s'agissait d'une violation flagrante de la sécurité, et des hélicoptères français et américains ont suivi le drone en le filmant. Face aux protestations occidentales, les autorités iraniennes ont répondu que le vol du Shahed 121 était sûr, car il n’emportait aucune charge militaire.
Versions :
Shahed 121 : Version initiale capable d’emporter une bombe planante guidée ou un missile air-sol sous le fuselage.
Utilisateurs militaires :
Iran : En service au sein des Gardiens de la Révolution au moins depuis 2012.
Caractéristiques et performances :
Longueur : 3 m
Envergure : 5,5 m
Masse à vide : 210 kg
Masse maximale au décollage : 300 kg
Points d’emport : 1
Charge utile : 90 kg
Vitesse max basse altitude : 230 km/h
Vitesse de croisière : 150 km/h
Plafond opérationnel : 4'200 m
Endurance : 10 h
Distance franchissable : 1’500 km
Armement : jusqu’à 30 kg de charge militaire, soit une bombe guidée Sadid-345 ou un missile ATGM Sadid-1.
Liens internet :
https://en.wikipedia.org/wiki/Shahed_drones#Shahed_121
https://drukarnia.com.ua/articles/a-quick-guide-to-shahed-drones-longread-4-t6W…
https://www.oryxspioenkop.com/2019/09/the-oryx-handbook-of-iranian-drones.html
https://www.jpost.com/middle-east/inside-irans-massive-drone-army-630623
- d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces : lesquels, par exemple ?
- mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces : Merci !
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
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- ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
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- lyham : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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HESA Shahed 121
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jericho, le 11 juin 2024 10:07
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Général d'armée aérienne- Messages : 16 382
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jericho, le 25 septembre 2024 16:48
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- d9pouces il y a 2 semaines, 4 jours : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 2 semaines, 4 jours : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 3 semaines, 2 jours : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 1 mois, 2 semaines : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 2 mois, 2 semaines :
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- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
il y a 4 mois :
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d9pouces
il y a 4 mois :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 4 mois :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax il y a 4 mois : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces il y a 4 mois : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces il y a 4 mois : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 4 mois, 2 semaines : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 5 mois : Merci !
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jericho
il y a 5 mois :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 5 mois, 3 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 5 mois, 3 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 5 mois, 3 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 6 mois : C’est moi ! Quel est le souci ?
- ewen il y a 6 mois : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
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- d9pouces il y a 6 mois : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
- lyham il y a 6 mois : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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