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Et on ne les entend pas trop, mais faut pas les oublier… Une délégation Azérie chez GIDS qui produit les Shahpar II et III
Sources images Twitter 

Et on ne les entend pas trop, mais faut pas les oublier… Une délégation Azérie chez GIDS qui produit les Shahpar II et III

Pour l'instant, toujours pas de contrat concernant les Shahpar II et III…

Un concept de drone ADAV que je trouve particulièrement intéressant. 

Oui, pareil : autant je n'aurais pas tellement confiance sur un appareil normal, autant sur un drone relativement petit, ça me semble vraiment pas mal pour gagner en autonomie.

Côté Sukhoi, cela semble bouger également : https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/sukhoi-unveils-modified-s-71-attack-uav-concepts
 

Mais j'ai de plus en plus de mal à faire la distinction entre drone et missile.

Du côté "bouclier", Benelli a dévoilé un nouveau fusil conçu pour la chasse aux drones FPV. 
L’armurier italien a intégré sur son fusil de chasse M4, doté d'un mécanisme à de fonctionnement à prise de gaz, un nouveau système permettant d’augmenter la vitesse de la cartouche de chevrotine tirée. Cela permet aux plombs qu’elle contient de se disperser en un "nuage" plus régulier et possédant une plus grande capacité de pénétration. En outre, équipé d’un viseur point rouge Steiner MPS 3.3 MOA monté sur un rail Picatinny, le M4 AI Drone Guardian est en mesure de neutraliser un drone FPV à une distance maximale de 100 mètres.
ça doit être chaud à utiliser, lorsqu'un drone s'approche… 

D'après ce qui a été dévoilé durant le Salon de l'Armement russe à Moscou ces derniers jours, un nouveau concept du drone Grom russe privilégie la vitesse et la maniabilité, abandonnant la furtivité, probablement pour s’adapter aux exigences actuelles.

Avant même de lire l'article, j'ai pensé au Tu-141… et je vois que je ne suis pas le seul.
Je me demande si l'Ukraine a amené de vrais enseignements sur la furtivité, ou si le problème est simplement ignoré.

Je me demande si l'Ukraine a amené de vrais enseignements sur la furtivité, ou si le problème est simplement ignoré.

Et s'il est ignoré, reste le pourquoi. Les difficultés et les coûts de développement et de fabrication en sont peut-être les raisons.

Le démonstrateur du drone Vanguard de Northrop-Grumman, ou plus précisément développé par Scaled Composites, a effectué son premier vol. À noter que le N437VN est une variante avec cockpit et pilote à bord. 

Un nouveau venu du pays de l'oncle Sam, l'Ultra

Un nouveau venu du pays de l'oncle Sam, l'Ultra

Merci pour l'info. 
En prime, nous voila partis pour la fiche du Stemme S12 ! 

Je suis surpris qu'ils ne pensent que maintenant à utiliser des motoplaneurs comme base de drone. Ça me semble être une bonne idée, en effet.
Ce n'est pas pour rien que Safran a fait ça pour le Patroller 

Oui, en effet, c'est pas la première fois qu'un planeur a servi de base pour un drone. Mais c'est vrai que les constructeurs partent souvent d'une feuille blanche, probablement pour adapter au mieux l'appareil aux missions, d'autant plus quand il y a un besoin d'une importante capacité d'emport. Apparemment, ce drone de Dzyne Technologies sera principalement doté d'équipements d'observation et de reconnaissance, rien de trop lourd ni d'encombrant.

L'UCAV Anka-3 de Turquie effectue son premier vol avec des munitions