United States Navy (composante aérienne)

Je pense qu'il n'y a pas de miracle, mais que la plupart des cibles ne volent pas tellement plus haut que le F-18.
Clairement, il y aura un problème contre des MiG-31 (mais aurait-il besoin d'une nacelle IR pour identifier une cible à Mach 3 à 20 000 m ? )

Je pense qu'il n'y a pas de miracle, mais que la plupart des cibles ne volent pas tellement plus haut que le F-18.

Pour autant qu'il patrouille à haute altitude, mais oui tu as raison.

Fini la livrée blanche et orange des jets formateurs  T-45 "Goshawk" de l’US Navy.
Ce changement reflète un désir d'aligner plus étroitement les avions d'entraînement sur les schémas de peinture tactique des avions de la flotte opérationnelle, augmentant ainsi le sentiment des élèves pilotes et de leurs instructeurs de faire partie, eux aussi, à l'US Navy.

Je suis un peu dubitatif sur cet aspect, et je regrette un peu ce gris omniprésent parmi les avions de combat

Je ne serais pas surpris d'apprendre que les pilotes finissent par partir en dépression par manque de couleur

Je ne serais pas surpris d'apprendre que les pilotes finissent par partir en dépression par manque de couleur 

Après les couleurs des livrées, l'US Navy annonce qu'elle ne veut pas perdre de temps avec le nouveau programme E-XX et qu'elle désire une transition rapide en choisissant l’E-130J. Ils devront remplacer les "Mercury", basés sur la cellule du Boeing 707, comme avion de commandement et de contrôle capable de lancer l’arsenal nucléaire.

Un peu surprenant de prendre l'EC-130 comme plate-forme, un appareil avec une grande endurance m'aurait semblé plus logique (genre un jet privé haut de gamme)

Un peu surprenant de prendre l'EC-130 comme plate-forme, un appareil avec une grande endurance m'aurait semblé plus logique (genre un jet privé haut de gamme)

J'imaginais qu'il fallait plus de place que dans un jet privé, même les plus grands "de luxe". Par contre, j'aurai assez imaginé la cellule du B737 comme pour le P-8 Poseidon (qui a tout de même une autonomie d'environ une dizaine d'heure) … 
Mais je suis aussi surpris du choix du C-130J.

La nacelle de ciblage LITENING a terminé avec succès ses premiers tests de vol aux États-Unis à bord des F/A-18 E/F de l'US Navy, marquant une étape essentielle vers le déploiement opérationnel complet. Ces tests, qui ont été menés en collaboration avec le fabricant Northrop Grumman, ont montré l’efficacité des différents modes électro-optique et infrarouge du LITENING ATP. Équipé de capteurs avancés afin d'être efficaces tant de jour que de nuit, la LITENING ATP fournit une image vidéo haute définition sur plusieurs longueurs d'onde, offrant un avantage significatif dans les missions de surveillance et de ciblage de précision. La Navy prévoit d'intégrer la nacelle à travers la flotte, en élargissant son utilisation avec les anciens avions "Hornet" et AV-8B "Harrier".

L’US Navy prépare son projet d’avion de combat de 6ᵉ génération, nommé F/A-XX. Trois avionneurs étaient en course, la première décision est tombée, dans la short-list figurent Boeing et Northrop-Grumman. Lockheed-Martin en a été écarté. Les responsables sont déterminés à attribuer le contrat F/A-XX cette année, ce qui contraste avec l’USAF qui a suspendu son programme NGAD l’année dernière pendant qu’elle évaluait le programme.

jericho a dit le 03/11/2024 à 21:06 :

La nacelle de ciblage LITENING a terminé avec succès ses premiers tests de vol aux États-Unis à bord des F/A-18 E/F de l'US Navy, marquant une étape essentielle vers le déploiement opérationnel complet. Ces tests, qui ont été menés en collaboration avec le fabricant Northrop Grumman, ont montré l’efficacité des différents modes électro-optique et infrarouge du LITENING ATP. Équipé de capteurs avancés afin d'être efficaces tant de jour que de nuit, la LITENING ATP fournit une image vidéo haute définition sur plusieurs longueurs d'onde, offrant un avantage significatif dans les missions de surveillance et de ciblage de précision. La Navy prévoit d'intégrer la nacelle à travers la flotte, en élargissant son utilisation avec les anciens avions "Hornet" et AV-8B "Harrier".

Je pensais que la qualification était faite depuis longtemps : le Litening n'est pas tout jeune. Ou alors est-ce une nouvelle version ?

https://www.realcleardefense.com/articles/2025/02/27/the_fall_of_the_uss_gettys…


Quelques informations supplémentaires sur la destruction par l'USS Gettysburg d'un F/A-18F. Un enchaînement d'erreurs qui mises bout à bout ont conduit à cette destruction. Un nouveau symptôme de problèmes dans l'US Navy qui a enchaîné les boulettes ces derniers temps.

Alors qu’il naviguait en mer Rouge avec une partie de son groupe aéronaval, l’USS Harry S. Truman a été contraint d’effectuer une série de virages serrés durant lesquels il a perdu un F/A-18E Super Hornet affecté au VFA136 et un tracteur de remorquage tombés du pont.

J'ai vu ça : c'est quand même assez flippant en sachant que c'est normalement bien arrimé sur le pont tout ça non?

Apparemment, l'avion était en train d'être tracté vers un ascenseur lorsque le porte-avion a dû faire ses manoeuvres, ce qui explique l'accident. Heureusement que personne n'a été entraîné à l'eau.

Ça fait quand même beaucoup d'incidents avec l'US Navy ces derniers mois. On va finir par croire qu'il y a un problème structurel de compétences