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  • ciders, le 20 septembre 2006 21:25
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    Luttons pour la survie des avionneurs tchèques ! :D
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • clansman, le 20 septembre 2006 22:19
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Bon ben finalement je me suis prononcé pour le MB-339, pour sa "prestation" dans un James Bond (Demain ne Meurt Jamais), et aussi parce qu'il peut être employé en première ligne dans certaines forces aériennes.

    Ce dernier argument vaut pour certains autres, je sais. ^^
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  • ciders, le 20 septembre 2006 22:25
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    • Inscription : 8 avril 2010 21:52
    Et le L59 dans Le Monde ne suffit pas ? Et le Flanker dans Goldeneye ? :wink:

    Bon ben finalement je me suis prononcé pour le MB-339, pour sa "prestation" dans un James Bond (Demain ne Meurt Jamais),

    Il apparait quand ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • clansman, le 20 septembre 2006 22:29
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Il me semblait que c'est un MB-339 qui apparaît dans le pré-générique, quand 007 s'envole… Mais j'ai pu me tromper sur ce coup-là. ^^

    En revanche, dans GoldenEye, ce sont 3 Fulcrum, pas des Flanker…
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  • ex-mox, le 20 septembre 2006 22:36
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    Je confirme, il me semble d'apres mes souvenirs que ce sont 3 Fulcrums que l'on peut voir dans Goldeneye.

    Par contre, le MB-339, ca ne me dit trop rien, en meme temps, Goldeneye a été diffusé plus souvent !
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  • ciders, le 21 septembre 2006 21:17
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    • Inscription : 8 avril 2010 21:52
    Il me semble qu'il y a une scène ( ça doit être dans Le Monde ne suffit pas ) où Pierce Brosnan emprunte un L59 équipé de charges nucléaires…
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • clansman, le 21 septembre 2006 21:24
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Ben je pensais à cette scène en fait, je m'ai planté, c'est bien un L-59. ^^

    Quelle idée aussi de faire des avions qui se ressemblent tous. :mrgreen:
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  • ciders, le 21 septembre 2006 21:32
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    • Inscription : 8 avril 2010 21:52
    En plus, un L59 avec des charges nucléaires… c'est aussi censé qu'un F14 avec 8 lance-roquettes. :lol:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • ex-rogcas, le 21 septembre 2006 22:26
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    Ciders a écrit

    En plus, un L59 avec des charges nucléaires… c'est aussi censé qu'un F14 avec 8 lance-roquettes. :lol:

    Ou un B-2 avec un seul Sidewinder dans sa soute ventrale…

    Ou un Alphajet avec un ASMP…

    :mrgreen:
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ex-rogcas le 21 septembre 2006 22:35
  • ciders, le 21 septembre 2006 22:30
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    Dommage qu'on ait embrayé sur le Spit dans le topic Psychiartre… :wink:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • ciders, le 21 septembre 2006 22:35
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    HS : mais l'Exocet, il devait dépasser du fuselage non ? :lol:
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  • ex-rogcas, le 21 septembre 2006 23:09
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    Tuckson a écrit

    Faut reconnaitre que l'Exocet fait plus de 4m pour moins de 12m pour le Gadget. :lol:

    Gagdet / AM-39 8)
    C'est quoi cette copie de notre joli forum en Portugais ?!?! :mrgreen:

    C'est clair que l'Exocet dépasse un peu… à mon avis il a intérêt à larguer son réservoir de gauche avant de tirer son missile de droite ! Et encore le réservoir plein, j'entends !

    :mrgreen:
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  • ex-rogcas, le 21 septembre 2006 23:42
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    D'accord avec toi finalement… je suis allé vérifier le poids d'un Exocet : 650 kg… quand même. Le pilote de l'Alphajet va plus le ressentir que sur un 2000 !

    :?:
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  • ciders, le 22 septembre 2006 22:08
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    En même temps, les avions d'entraînement n'ont que des capacités d'attaque légère… :wink:

    Des Mica sur un Alphajet… c'est possible ?
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  • ciders, le 22 septembre 2006 22:16
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    Pas de radar ? :shock:

    " consulte ses notes "

    Hé, hé… les fabricants de CME vont protester. :lol: :arrow:
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 3 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
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  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 2 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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