Le F-15 : 101 victoires et pas une perte

Guns a écrit

Non, je ne pense pas, le Silent Eagle sera certainement aussi "stealthy" que le Rafale, mais certainement pas comme le vilain petit canard, d9…

Mais il sera nettement moins cher, et, à part la furtivité (dont on ne sait toujours pas ce qu'elle vaut, notamment à l'export), sera presque aussi performant…
Je vois bien les gens se contenter d'un panachage de F-35 (pour les premières frappes) et de F-15SE (le gros de la troupe), comme au temps des F-117 et des F-15/F-16/F-111…

Oui, c'est une option très tentante pour des pays qui ont les moyens financiers. Comme la Corée du Sud, l'Indonésie et le Singapour.

Ca pourrait constituer une solution intermédiaire, en attendant la vente à l'export du F-22 ?

Ah bah oui, tiens !
C'est envisageable ce côté-là aussi, j'avais oublié. C'est une sacrée "option", finalement…

Guns a écrit

Oui, c'est une option très tentante pour des pays qui ont les moyens financiers. Comme la Corée du Sud, l'Indonésie et le Singapour.

Ceux qui n'ont pas les moyens de se payer deux types d'appareils devraient y réfléchir à deux fois avant de prendre le F-35, on ne sait pas trop ce qu'il vaut en air-air… Au moins, le F-15, on sait ce qu'il vaut ! 101 victoires (par contre, pour le pas une perte, ça reste à voir ! )

F-15 Silent Eagle avec son armement en interne.

Et bien le voilà le F-22 export.

Blague à part, c'est une surprise.

Clansman a écrit

F-15 Silent Eagle avec son armement en interne.

Et bien le voilà le F-22 export.

Blague à part, c'est une surprise.

+1, Clans'.
Je ne le connaissais pas jusqu'à aujourd'hui.

Officiel également chez Boeing : http://www.boeing.com/news/releases/2009/q1/090317a_nr.html


En plus, je pense que le F-15 a rien à envier au F-22, et reste excellentissime malgré une conception originelle d'il y'a 30 ans.

Euh…

Le F-15 a pratiquement tout à envier au F-22, au contraire, il me semble.

Déjà, le F-22 est plus récent, donc les cellules sont neuves et leur potentiel est à peine entamé. Ce n'est pas le cas du Eagle.
Niveau performances brutes, le F-22 fait aussi bien. Furtivité, n'en parlons pas. Electronique embarquée, non plus. Malgré la surprise du "Silent Eagle", le F-22 a beaucoup plus de potentiel de développement que le F-15.

Certes, ce F-15 SE, le F-16 à radar AESA, le F/A-18E ou MLU, montrent que ces chasseurs de 30 ans en ont encore sous la pédale, suffisent à bon nombre de clients, et sont plus abordables que le F-22. Mais ils restent un (gros) poil en deçà. C'est pour cela que ce dernier n'est toujours pas exportable.

Reste que ce F-15SE est une sacrée alternative à un F-22 non exportable et au F-35. J'aimerai avoir plus d'infos sur cette version.

Clansman a écrit

J'aimerai avoir plus d'infos sur cette version.

+1, Clans'.
Ce serait bien d'ouvrir un nouveau topic sur le F-15 SE, si on a des infos croustillantes.
Parce qu'il s'agit bien plus qu'un simple upgrade, je pense.

Ciders a écrit

Ca pourrait constituer une solution intermédiaire, en attendant la vente à l'export du F-22 ?

A mon avis (et il n'engage que moi), ou bien le F-22 s'exporte très rapidement, ou bien il ne s'exporte pas du tout. Car les chaines de fabrication ne sont pas destinées à tourner encore très longtemps.
Alors non, je ne crois pas à la version intermédiaire

ciders , t'es sérieux en parlant d' exporter le F22 ?
parce que si c'est pour vendre aux anglais , les british n' en veulent pas trop cher, ils préfèrent le F35
si c'est pour vendre au japon , il y a un risque d' espionnage des chinois et là l' us air force serait dans la merde.
t 'imgaines des F22 chinois en face , j' y pense même jamais ,même pas en cauchemar.

Les Japonais le veulent, c'est Washington qui ne veut pas. En raison justement des problèmes liés à l'espionnage potentiel ( Russes, Chinois, Nord-Coréens ).

tu me rassures , je respire

Le F-15E en service jusqu'en 2035