Chasseur d'étoiles... le F-104

  • pas très ressemblant :non:
    on est parti de Tokyo vers l’extrême sud du Japon
    Fukushima est à 300 km au nord de Tokyo
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  • F-104A
    RJAF

    au fond des ateliers d'Al Marqa
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le Dec. 29, 2018, 8:38 a.m.
  • ouh, :shock: malgré ses courtes ailes et son cul assez moche, il a une gueule qui attaque.

    sur la fiche du site, j'ai vu toutes ses photos de carrière internationale, de toutes les couleurs, mais ce gris simple lui va fort bien
    moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer
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  • petit up.

    je viens de voir en DVD ce film des années 80 sur le F-104, en plus tiré d'une histoire vraie.
    http://www.allocine.fr/video/player_gen_cmedia=19559787&cfilm=234921.html


    le scénario est un peu simpliste et les effets spéciaux dépassés, mais apparemment ça se regarde assez bien. :roll:

    qui l'a déjà vu?
    les pilotes de chasse font du bruit.les pilotes de bombardiers font l'histoire.ex-AMN 3700 messages 1 janvier 2006
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  • Je l'ai en DVD chez moi, mais manque de bol il n'y a pas de sous-titres et je n'ai rien compris aux dialogues. Je n'ai pas compris pourquoi par exemple les autres veuves ne supportaient pas l'héroïne du film.

    Sinon c'est sympa mais sans plus.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Clansman a écrit

    … Je n'ai pas compris pourquoi par exemple les autres veuves ne supportaient pas l'héroïne du film.
    Je n'ai pas vu le film, mais allez, j'essaie une hypothèse: elle est blonde avec un superbe visage, mince, de belles formes, sympa, intelligente et tous les mecs lui tourne autour? :bonnet:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • :mrgreen:

    Pour répondre sérieusement, elle est elle-même veuve d'un pilote tué par un Starfighter et recherche des témoignages visant à prouver que c'est l'appareil qui est en cause, afin d'obtenir un dédommagement pour chacune d'entre elles. Elles refusent de la voir, et c'est le pourquoi que je n'ai pas compris. Çà me paraît illogique, et le fait de ne pas avoir entendu les dialogues ne m'a pas aidé.

    Par contre, quand elle obtient le dédommagement, là elles sont bien contentes. :mrgreen:
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  • F-104G
    GREEK airforce
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    RF-104G
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    TF-104G
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  • Tu nous fais une série grecque des plus réussies là :) On est gâté !
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Je suis dérangé, dans la fiche de l'appareil, par cette phrase

    Sa participation à la guerre du Viet-Nam se limita à peu plus de 5000 missions en deux fois, et se soldat par 14 pertes, aucune victoire connue.

    Qu'est-ce que cela veut dire, « 5000 missions en deux fois » ? En lisant ça, j'imagine deux opérations impliquant chacune 2500 appareils. Je me doute bien que ce n'est pas ça, mais je n'arrive pas à comprendre pour autant. Est-ce que ces appareils ont été engagés dans la guerre, retirés, puis engagés à nouveau ? Il faudrait peut-être le formuler ainsi dans ce cas ?

    Et pour ma culture, 5000 missions pour la guerre du Vietnam, c'est peu ?

    Accessoirement, il y a un -t à ôter à « soldat ».
    Entre la culture des perles finesEt ceux qui perlent l'incultureUn point commun domine :C'est le QI de l'huître(JBX)
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  • Cette fiche doit être vieille comme Hérode et mériterait un petit lifting mais je dirais comme ça qu'il y a eu deux déploiements de F-104 au Vietnam (donc un nombre limité d'appareils). Oui c'est très peu 5000 missions pour la Guerre du Vietnam !

    Edit : je lui ai fait une petite mise à jour
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • F-104A
    ex RJAF
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  • stanak a écrit

    GREEK airforce
    en service de 1964 à 1994
    F-104G
    4 Lockheed+50 Canadair+10 Fiat+26 Messerschmitt+14 MBB = 104 exemplaires

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    RF-104G
    16 Fiat+1 Fokker = 17 exemplaires

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    TF-104G
    6 Canadair+23 Lockheed = 29 exemplaires

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  • RoCAF

    F-104G
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    TF-104G
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