Le Cessna 550, ou Citation II, est à l'origine un avion d'affaires qui effectua son vol inaugural le 31 janvier 1977. Il dériva directement du Citation I, en plus agrandi. Il est utilisé par certaines armées de l'air comme avion de transport VIP et de liaison.
Il obtint sa certification civile en mars 1978 et fut construit à 603 exemplaires.
Le Model 552 fut retenu par l'US Navy pour entraîner ses équipages, en particulier les opérateurs des systèmes d'arme ou électroniques du F-14, du A-6, de l'EA-6B, du F/A-18D et du S-3. Il était donc assigné à la mission très spécialisée d'entraînement au radar, à la navigation et aux procédures de tir. Il prit alors la désignation T-47A et remplaça les T-39D les plus anciens. Il se distinguait de la version civile par des moteurs JT15D5 de 2500 lbf, des ailes raccourcies, un radar AN/APQ-167 et plusieurs pupitres.
Il effectua son vol inaugural le 15 février 1984, et 15 appareils furent commandés. Ils entrèrent en service en 1985 au sein du Training Air Wing Eighty Six à Pensacola. Il semble qu'ils commençèrent à montrer rapidement des signes de fatigue structurelle et qu'ils n'étaient pas très performants à haute altitude. Ils connnurent une fin étonnante. Tous, à l'exception d'un, disparurent dans l'incendie de leur hangar. Ils furent alors remplacés par les 7 T-39N, au début des années 1990.
Le Department of Defense acheta, le 13 juin 1995, 5 exemplaires d'une version à la mission très spécialisée : la chasse aux trafiquants de drogue. Cette version de reconnaissance, nommée OT-47B, était basée à Maxwell AFB. Elle fut employée par Aviation Development Corp, une firme civile sous contrat militaire, qui est peut-être un faux-nez de la CIA. Cette version était équipée de l'APG-66(V) et du système d'imagerie WF-360TL. Son fuselage était allongé de 20 pouces et ses moteurs plus puissants. Ils sont opérationnels depuis 1997, et, bien que leur utilisation soit sujette à des polémiques juridiques, semblent avoir participé avec succès à la lutte contre la drogue. On estime qu'en 2000, la production de coca était tombée à un quart de ce qu'elle était en 1995.
http://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_Citation_II
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/t-47a.htm
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/ot-47b.htm
- cachée dans les pins : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
- jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
- little boy : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
- jericho : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
- d9pouces : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces : lesquels, par exemple ?
- mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
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- paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
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jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces : Merci !
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
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Cessna T-47
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clansman, le 15 mars 2011 16:23
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clansman, le 16 mars 2011 09:44
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- cachée dans les pins il y a 3 mois, 1 semaine : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
- jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
- little boy il y a 3 mois, 2 semaines : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
- jericho il y a 3 mois, 3 semaines : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
- d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
- yaellerigolow il y a 4 mois, 3 semaines : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : lesquels, par exemple ?
- mahmoud il y a 5 mois, 2 semaines : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
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jericho
il y a 6 mois, 2 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
- d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
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jericho
il y a 8 mois :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 8 mois :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 8 mois :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
- paxwax il y a 8 mois : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
- d9pouces il y a 8 mois : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
- d9pouces il y a 8 mois : saletés de bots qui mettent les sites par terre
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jericho
il y a 8 mois, 2 semaines :
Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
- lf il y a 8 mois, 2 semaines : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
- d9pouces il y a 9 mois : Merci !
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jericho
il y a 9 mois :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 9 mois, 3 semaines :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- d9pouces il y a 9 mois, 3 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
- jean7 il y a 9 mois, 3 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
- jean7 il y a 9 mois, 3 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
- d9pouces il y a 9 mois, 4 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
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