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Armstrong Whithworth AW.172

Rappels

Historique

Second projet de recherche (avec l'AW.171) répondant à l’ER.161T, avion monoplace supersonique à décollage et atterrissage vertical, muni d’ailes en delta, propulsé par deux turboréacteurs de Havilland Gyron Junior; étude commencée en 1956, jamais construit.

Sur le forum…

  • clansman, le 15 juin 2017 12:42
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  • clansman, le 11 juin 2017 07:47
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    L'AW.690 (version du Noratlas) sur le site
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  • clansman, le 11 juin 2017 07:40
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    L'AW.680 sur le site

    Décidément, c'est pas le bon jour pour des illustrations.
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  • clansman, le 11 juin 2017 07:33
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    Pour les AW.651, 670 et 671, je vous renvoie à la fiche de l'Argosy
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  • clansman, le 11 juin 2017 07:25
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    L'AW.173 sur le site

    Pareil, pas vu le moindre croquis.
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  • clansman, le 11 juin 2017 07:19
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    L'AW.172 sur le site

    On saura pas à quoi il ressemblait, je le crains…
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  • jericho, le 10 juin 2017 18:21
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    Clansman a écrit

    L'AW.65 sur le site

    Pas de dessins non plus. Mais si j'ai bien compris, vous retirez 2 moteurs à l'Argosy pis c'est bon. :mrgreen:
    J'imagine, assez aussi. j'ai pas vu grand-chose non plus comme image, alors je me tiens aux textes trouvés. :?
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  • clansman, le 10 juin 2017 13:04
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    L'AW.65 sur le site

    Pas de dessins non plus. Mais si j'ai bien compris, vous retirez 2 moteurs à l'Argosy pis c'est bon. :mrgreen:
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 10 juin 2017 07:53
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    L'AW.59 sur le site

    Pas vu de dessin cette fois, désolé.
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  • clansman, le 10 juin 2017 07:42
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    L'AW.58 sur le site

    Il ressemblerait à ça

    Mais ça a du être pris sur un site de "what if". Donc prudence même si c'est probablement exact. Et s'il date vraiment de la fin des années 1940, il fait vachement moderne pour l'époque.
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Chat
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait smiley
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  • jericho il y a 4 mois : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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