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Raytheon Sentinel

Rappels

  • Catégorie : Avion de reconnaissance et d'observation
  • Constructeur : Raytheon drapeau du pays
  • Premier vol : août 2001
  • Production : 5 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Reconnaissance, Renseignement électronique, Surveillance du territoire, Communications électroniques
  • Voir aussi… : Bombardier BD-700 Global Express
Raytheon Sentinel

Historique

Raytheon Sentinel vu de front
Le programme ASTOR (Airborne STand-Off Radar) fut lancé par la RAF qui s'inspirait d'un programme analogue de l'armée de terre britannique, le CASTOR (Corps Airborne Stand-Off Radar). Il s'agissait de se procurer un appareil de surveillance du champ de bataille. La guerre du Golfe en 1991 confirma le besoin d'un tel appareil, mais la fin de la guerre froide fit chuter les budgets disponibles.

Ce n'est qu'en décembre 1999 qu'un contrat de production fut signé, avec une mise en service prévue pour 2005. Le prototype vola en août 2001, ce qui permit de valider les modifications prévues par ASTOR. Le Sentinel R.1 est un BD-700 Global Express modifié par Raytheon. Il est propulsé par 2 Rolls-Royce BR700. Son cockpit dispose d'un écran central pouvant afficher une carte défilante et de la liaison 16.

Le système DASS (defensive aids subsystem) contient un détecteur d'alerte radar et de leurres. Le radar, nommé Dual Mode Radar Sensor, est à synthèse d'ouverture et peut repérer des cibles mouvantes au sol. Il peut aussi basculer en mode maritime, d'après Raytheon.

Le programme implique 5 appareils et 8 stations mobiles au sol (dont 6 dans des véhicules tout-terrains à roues et 2 dans des conteneurs tranportables par air). Une mission classique dure 9 heures, à 12000 mètres d'altitude, afin d'assurer une image haute résolution mais de grande taille du champ de bataille. Outre le pilote et le copilote, l'équipage se compose d'un officier chef de mission et de deux analystes des images.

Le Sentinel est entré en service en 2008 au sein du squadron n°5 de la RAF basé à RAF Waddington. Son rôle est principalement de soutenir les troupes britanniques au sol en Afghanistan, et il effectua sa première sortie opérationnelle en février 2009. D'ailleurs, le ministère de la défense prévoyait son retrait du service dès le retrait des troupes britanniques de ce théâtre. L'UK Strategic Defence & Security Review de 2010 suggérait de retirer la flotte dès 2015 et de la remplacer par des drones MALE, arguant de son prix élevé et de sa spécialisation extrême.



Cependant, Le Sentinel R.1 a servit également en Libye en 2011, et a soutenu les troupes françaises au Mali en 2013. En février 2012, il fut également proposé comme contribution au système AGS (Alliance Ground Surveillance) de l'OTAN, en coopération avec les RQ-4 de l'OTAN et les Harfang de l'Armée de l'Air.

Pays utilisateur

  • Royaume-Uni : cocardeRAF (5 exemplaires)

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 42 411 kg (93 500 lbs)
  • Masse à vide : 24 494 kg (54 000 lbs)
  • Surface alaire : 95 m² (1 022 sq. ft)
  • Hauteur : 8 m (27 ft)
  • Envergure : 28,529 m (93,6 ft)
  • Longueur : 30,328 m (99,5 ft)

Équipage

  • Équipage : 5

Performances

  • Endurance maximale : 9 h
  • Distance franchissable : 9 334 km (5 800 mi, 5 040 nm)
  • Plafond opérationnel : 14 935 m (49 000 ft)
  • Mach maximal HA : Mach 0,89
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.32
  • Charge alaire maxi au décollage : 446.68 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.55
  • Charge alaire à vide : 257.98 kg/m²

Motorisation

Sur le forum…

  • stanak, le 16 août 2018 21:10
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    • Inscription : 11 avril 2010 20:25
    suggestion non suivie ;)

    Sentinel R1
    RAF
    Image
    le Quiz aviation
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  • clansman, le 6 février 2014 11:25
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    • Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Je n'ai pas de réponse pour les cellules, je pense qu'elles sont neuves mais ce n'est qu'un avis.

    Par contre, dans le dernier lien que j'ai donné, il y a quelques éléments de réponse : manifestement il est cher et très (trop ?) spécialisé. l'UK Strategic Defence & Security Review de 2010 suggèrait de retirer la flotte dès 2015 et de la remplacer par des drones MALE.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces, le 6 février 2014 07:04
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    Dans le même genre, il y a l'Horizon :(
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 5 février 2014 14:23
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    • Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Etrange, en effet. Sait-on si ce sont des avions neufs au départ ou des avions modifiés avec déjà quelques heures de vol à leur actif?
    Ou peut-être que la structure de l'appareil est soumise à de plus fortes solicitations avec les divers équipements et qu'ils imaginaient une carrière plus brêve à cause de celà?
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  • clansman, le 5 février 2014 13:23
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Ouais, ça m'a pas mal surpris, une telle décision.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • glwpatton, le 5 février 2014 13:02
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    • Inscription : 21 avril 2010 11:29
    effectua sa première sortie opérationnelle en février 2009. D'ailleurs, le ministère de la défense prévoyait son retrait du service dès le retrait des troupes britanniques de ce théâtre

    ce qui sous entend une carrière opérationnelle prévue de 5 ans, disons 10 si on considère que en 2009 on en savait pas quand il aller se retirer… :shock:
    On est loin des 60 piges des KC et autre B52, et c'est d'autant plus difficile pour justifier les coûts de R&D.
    Il semblerait qu'il vont durer un peu plus tout de même, mais jusqu'à quand ?
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
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  • clansman, le 5 février 2014 12:25
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Le programme ASTOR (Airborne STand-Off Radar, rien à voir avec la fille de Dexter) fut lancé par la RAF qui s'inspirait d'un programme analogue de l'armée de terre britannique, le CASTOR (Corps Airborne Stand-Off Radar). Il s'agissait de se procurer un appareil de surveillance du champ de bataille. La guerre du Golfe en 1991 confirma le besoin d'un tel appareil, mais la fin de la guerre froide fit chuter les budgets disponibles.

    Ce n'est qu'en décembre 1999 qu'un contrat de production fut signé, avec une mise en service prévue pour 2005. Le prototype vola en août 2001, ce qui permit de valider les modifications prévues par ASTOR. Le Sentinel R1 est un BD-700 Global Express modifié par Raytheon. Il est propulsé par 2 Rolls-Royce BR700. Son cockpit dispose d'un écran central pouvant afficher une carte défilante et de la liaison 16.

    Le système DASS (defensive aids subsystem) contient un détecteur d'alerte radar et de leurres. Le radar, nommé Dual Mode Radar Sensor, est à synthèse d'ouverture et peut repérer des cibles mouvantes au sol. Il peut aussi basculer en mode maritime, d'après Raytheon.

    Le programme implique 5 appareils et 8 stations mobiles au sol (dont 6 dans des véhicules tout-terrains à roues et 2 dans des conteneurs tranportables par air). Une mission classique dure 9 heures, à 12000 mètres d'altitude, afin d'assurer une image haute résolution mais de grande taille du champ de bataille. Outre le pilote et le copilote, l'équipage se compose d'un officier chef de mission et de deux analystes des images.

    Le Sentinel est entré en service en 2008 au sein du squadron n°5 de la RAF basé à RAF Waddington. Son rôle est principalement de soutenir les troupes britanniques au sol en Afghanistan, et il effectua sa première sortie opérationnelle en février 2009. D'ailleurs, le ministère de la défense prévoyait son retrait du service dès le retrait des troupes britanniques de ce théâtre. Cependant, il a servit également en Libye en 2011, et a soutenu les troupes françaises au Mali en 2013. En février 2012, il fut également proposé comme contribution au système AGS (Alliance Ground Surveillance) de l'OTAN, en coopération avec les RQ-4 de l'OTAN et les Harfang de l'Armée de l'Air.


    La fiche sur le site


    http://en.wikipedia.org/wiki/Raytheon_Sentinel


    http://www.raf.mod.uk/equipment/sentinelr1.cfm


    http://www.airforce-technology.com/projects/astor/


    http://www.flightglobal.com/news/articles/raytheon-touts-future-roles-for-raf39s-at-risk-sentinel-370715/


    http://www.casr.ca/mp-northern-sentinel-daly-1.htm


    http://www.airrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=617


    http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1057
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 2 mois, 3 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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  • jericho il y a 4 mois : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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