ouakamois

https://www.defense.gouv.fr/air/actualites/remise-dinsigne-unite-aux-aviateurs-lecole-applications-militaires-lenergie-atomique

C'est un très beau coup réussi par l'industrie turc. Il serait bon de savoir pourquoi les Espagnols ne prennent pas finalement le Master M346 après avoir choisi le PC21 comme beaucoup d'européens… Allô la France? On vous écoute

Le projet KAI FA-50 Fighting Eagle est plus que tiède parce que le Sénégal (anciennes et nouvelles autorités), au niveau étatique n'a aucune culture des exigences de la Défense Nationale. Le Sénégal est dotée dune excellente armée, d'un personnel valeureux et républicain. Le fait que depuis l'indépendance, le parent pauvre soit toujours l'armée de l'air prouve que c'est un problème de culture et de méconnaissance de la chose aérienne militaire.Si, il est fait parenthèse du programme du début des années 80, qui a vu arriver les Fokker, les Fouga, les Rallye Guerrier, le Dash et esquisser la naissance d'une ALAT (SA330J, SA342, SA316B etc…), nous avons l'impression qu'il s'agisse toujours de faire le tour de "casses" aéronautiques et non de mettre en place des politiques outillées et pérennes. 
La réouverture de la BET (et son corollaire civil l'AIMAC) a été comme une bouffée d'oxygène surtout avec l'annonce tonitruante de l'achat des L39NG (qui n'a jamais eu nos faveurs). La reconstitution de l'Escadron de chasse, celle du transport Tactique avec les acquisitions en Indonésie, bref, les radars, les nouvelles bases, les drones… Mais en fait, vouloir taper sur AD Trade déplace le sujet. 
Trouver ou savoir comment financer une acquisition de défense, même en Europe, ça se solutionne. 
Au Sénégal, c'est vraiment au niveau politique, et je pèse mes mots, qu'il y a un gap, qui semble non résorbable, entre les exigences de la Défense Nationale(volet aérien), la balance entre l'ambition à avoir et la réalité des choses. 
Un courtier aérien (solide comme celui précité) ne vous financera pas des Sukhoï SU35 quand il comprend que votre horizon, c'est du Calidus B350, du Kizilelma quand vous risquez de prendre du Tsaigumi ou des Hercules C130J quand 2 C295MW vous ravissent…
Pour résumer, le Sénégal connaît des problèmes structurels nouveaux qui s'ajoutent à une gabegie politico-sociale qui explose face à la souveraine et indicible colère sociale, ce qui a coûté au président M. Sall son poste. 
Il n'empêche que tout programme de redressement économique, dans le contexte actuel de l'Afrique, de la sous-région Saharo-Sahélienne avec l'attrait décuplé pour ses immenses ressources naturelles (et autres…) passera par la constitution d'une défense à toute épreuve avec des hommes bien entraînés, motivés, bien commandés et surtout, bien équipés. 
L'armée de l'Air du Sénégal mérite un meilleur traitement. Un point, c'est tout!

Exact Jéricho. C'est un secret de polichinelle de parler du lobbying intense qui se fait pour le Sénégal dans le but de lui faire prendre 4 à 6 unités du Master M346FA. Certes, il reste un bon vecteur mais ne répond pas du tout à l'ambition que nous avons pour un pays comme le Sénégal. La piste FA-50 se tiédit de jour en jour alors que ce pays était parti sur un packaging KA-1S, T/FA-50 et KF-21… Prendre du Leonardo, quelles qu'en soient les raisons avancées serait une involution délibérée. Un officier supérieur avait préféré reprendre des CM170R et acheter des R235G tous neufs quand les crédits pour des Alphajet E et MS1 lui avaient été refusés… Nous ne réfutons pas les énormes défis qui attendent les autorités actuelles mais, est-ce qu'il y a une temporisation possible pour des questions de défense et de souveraineté nationale…?

Impossible d'agrandir la photo avec une pixellisation parfaite. Maintenant que tu le dis, il est peut-être l'AMNA du Nigéria… Mon opinion ne change pas et désolé de voir les gars de Roume vouloir tourner le dos au FA-50…

BET suite… Merci eaasn 

Sources images Nairaland 

Sources image Nairaland 
Et le Tchad étrenne un maréchal des armées 

Sources images Nairaland 
Les Sierra Nevada A29B Super Tucano en action CAS

jericho a dit le 21/12/2024 à 23:25 :
Merci ! Je pensais bien que ça n'avait pas de rapport avec AMN, mais dans le doute… 

Quand c'est çà on dit AMNiens😂…
(Sources images eaasn Facebook) Les BET en action 

https://air-cosmos.com/article/le-portugal-commande-12-embraer-a-29n-super-tucano-69743

C'est une bonne percée sur le marché européen, déjà "bouffé" par le PC-21 et le M346…

jericho a dit le 21/12/2024 à 21:45 :

les AMNA invités à visiter cette base aérienne…

AMNA, quésaco? 
Il me semble que c'est des Leonardo M-346, cela se passe où ?

Attaché Militaire Naval et de l'Air…

Je pose cette photo ici sources Linkedin - Notizie al volo… En bas, 6ème à gauche…
les AMNA invités à visiter cette base aérienne…

Bienvenue parmi nous Viki.Par contre, l'avenir du transport tactique au Tchad se pose depuis le sévère crash du C27J TT-PAG. En dehors d'un Hercules C130 (dont on ne sait pas s'il vol encore), il y aurait bien quelques Antonov AN26… La question se pose