jim
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Euh oui, on a fêté les 70 ans de l'escadron .
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Attention tu peux faire voler avec les certifications du pays de l'imat mais vu que tu vol sur le territoire français tu es controlable par la DGAC. Et pour le faire voler il te faut l'autorisation de la DGAC.
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Merci à tous pour votre accueil,
Je suis sur la base d'Istres et je bosse sur 2000N au 3/4 "Limousin". -
Il faut bien les certifications du pays de l'immatriculation de l'avion. (d'en notre cas la Russie)
Pour pouvoir faire voler ce type d'appareil avec une immat française c'est très compliqué.
La majeur partie des L39 qui volent en France ont des immat étrangère. -
Salut à tous,
Moi c'est Christophe alias jim. Passionné d'aéronautique comme vous tous. Cette passion m'a d'ailleurs amené a entrer dans l'armée de l'air dans laquel je suis mécano avionique.
Voilà pour une rapide présentation. -
Bonjour à tous,
Pour répondre exactement à ta question, il s'agit bien d'un L-39 albatros.
Il est bien civil et c'est celui de l'association L39 qui est basée à Nîmes-garons.
Voici la photo de la bête que j'ai pri.
Voili voilou.
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