ex-vespasiano

Si si, il a un blog
Je vais essayer de vous en retrouver l'adresse.

En planeur on doit pouvoir se mettre un peu en crabe, en avion moteur je n'en sais rien du tout

On remonte et on saute en parachute

Oui le Leclerc pourquoi pas, mais bon, un général de compagnie blindée pour un navire… pour le char c'est tout à fait approprié.
le Richelieu ce n'est pas trop mal mais pas très original quand même.

Skywalker a écrit

pour info, si tu veux légender tes photos :

le premier est un Etendard IVM de l'escadrille 59S

le second est un Crusader de la Flottille 12F

et le troisième est un Super Etendard mais je ne vois pas bien sur la dérive son insigne d'unité 11F ou 17F

merci

Oui pour la première question parce-qu'un PA avec d'autres zincs c'est toujours intéressant, et peut-être que nécessitant plus de pilotes ils seraient moins méchants dans la sélection…

Et non à la deuxième, ça coûte en effet trop cher pour que cela se réalise à mon avis, et c'est vrai qu'un deuxième PA français n'aurait pas un rôle très important…

Tu as en partie raison : le premier Etendard et le Corsair II sont au Bourget mais je les ai pris en photos dans le cadre de l'expo habituelle, pas pendant le salon du Bourget. Pour le deuxième Etendard je l'ai vu au meeting de Tours.
Vivement Cholet pour voir d'autres beaux appareils !

Ils ne sont pas sur un porte-avions mais ils sont bien jolis quand même :







Et puis bientôt on aura des photos des 2 super étendards et du Rafale qui vont venir à Cholet

Ben ça dépend, pour le Fana de l'Aviation ou la revue Avions ce n'est pas si cher que ça, et on le reçoit généralement deux jours avant qu'ils ne sortent en kiosques.
Sinon j'aime aussi beaucoup la revue AFM, mais "Aviation Française Magazine" et pas "Air Force Monthly"