Ravitaillement souple à 200 KTS.
J'ai été un peu rapide sur ce point.
200 Kt sur transall C160. A cette vitesse un avion de chasse peut voler mais à moyenne altitude de l'ordre de 5000 ft. De toute façon le ravitailleur ne peut pas aller + vite.
300 Kt de Vi sur C135FR ou super Etendard.
Ce système est surtout employé par conditions calmes. Quand il y a beaucoup de turbulences on repasse en semi-rigide.
Concernant le fait de ravitailler à deux, ce n'est pas un avantage considérable. Le Rvt s'effectue en route, c'est à dire en direction de l'objectif et le ou les premiers avions à avoir ravitaillé peuvent reprendre une petite sucée avant de quitter !!
Bonne semaine