Avro 729

Rappels

  • Catégorie : Projet
  • Constructeur : Avro drapeau du pays
  • Version du : Avro 720
  • Missions : Chasse

Historique

Version de l'Avro 720, c'est un projet d’intercepteur biplace supersonique à ailes delta en position médiane, à propulsion mixte constituée d’un moteur-fusée et d’un turboréacteur ; aucun appareil construit.


En 1955, le ministère de l’approvisionnement britannique publie ses exigences opérationnelles F.155T demandant un intercepteur biplace capable de voler à plus de Mach1, avec un plafond opérationnel de 18'000 mètres, et pouvant intercepter en moins de 20 minutes des objectifs à l’aide de missiles air-air à guidage radar et infrarouge. Pour y répondre, Avro (A.V. Roe) Aircraft étudie un appareil dérivé du monoplace Avro 720. Comme ce dernier, le Model 729 est équipé d’un système de propulsion mixte constitué d’un turboréacteur pour le vol de croisière et le retour à sa base et d’un moteur fusée lui permettant un taux de montée important et une vitesse supersonique dans la phase d’interception. Une différence notable est le cockpit agrandi pour accueillir un deuxième membre d’équipage.

Lorsque le projet est abandonné le design final n’est pas définitif, mais selon les éléments publiés il est muni d’ailes en delta en position médiane, une dérive triangulaire, une entrée d’air ventrale et un train d’atterrissage tricycle escamotable. Le nez de l’appareil aurait dû contenir un radar d’acquisition et de désignation de cibles. Le réacteur aurait certainement été installé au-dessous du moteur-fusée, la tuyère de ce dernier se trouvant dans la pointe arrière du fuselage, au-dessous de la dérive. L’armement devait être constitué de deux, ou éventuellement quatre, missiles air-air à autodirecteur IR ou à guidage radar, certainement emporté sous des points d’emport sous les ailes.


Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.

Équipage

  • Équipage : 2

Motorisation

Armement

  • Nombre de points d'emport : 2 à 4 pour missiles air-air.

Sur le forum…

  • La police un peu noire qui se détache c'est pas trop mal je trouve (comme sur mon Calidus)
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
      Lien   Revenir ici   Citer
  • d9pouces a écrit

    Juste pour être sûr :
    parle-t-on bien de la différence au niveau du texte (« Histoire de l'appareil ») entre https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/2146.html
    et https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/1039.html
    ?
    Après avoir un peu fouillé, c'est une histoire de couleur du texte (plus foncé avec Jericho). Je vais voir comment corriger ça :)
    Euh… non, là, ça va encore, je trouve.
    Je dirai plutôt entre ici et (en plus, il y a maintenant des problèmes de saut de lignes…) :bourre:

    Les dernières fiches, le les ai d'abord mises sur le forum et ensuite, je les ai recopiées du forum pour les mettre sur le site (comme le fait Clansman pour mes fiches) et ça semble jouer. Par contre, même si je recolle un texte du forum sur le texte du site à la police différente, les caractères restent différents. :?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Juste pour être sûr :
    parle-t-on bien de la différence au niveau du texte (« Histoire de l'appareil ») entre https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/2146.html
    et https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/1039.html
    ?
    Après avoir un peu fouillé, c'est une histoire de couleur du texte (plus foncé avec Jericho). Je vais voir comment corriger ça :)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • ah ok, je vois d'où viens ton message :D

    je vais regarder tout ça :)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ansierra117 a écrit

    Je t'avoue que je n'en ai absolument aucune idée, je rédige toujours directement depuis l'interface sans passer par un traitement de texte à côté :/
    Tandis que moi, en général ça me prend trop de temps pour le faire en "one shot"… donc je passe tout sur traitement de texte. Merci quand-même, je vais demander à D9pouces. ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Je t'avoue que je n'en ai absolument aucune idée, je rédige toujours directement depuis l'interface sans passer par un traitement de texte à côté :/
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Oups, merci. En effet, je n'avais pas remarqué, merci. ;)

    Edit: J'ai un petit soucis, sur mon ordi, je n'arrive pas à déterminer quelle "Police" est utilisée d'ordinaire… c'est quoi, Arial 10, c'est ça? :interr:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Jericho, j'ai remarqué que sur plusieurs de (tes ?) fiches la police d'écriture est différente de celle qu'on utilisait jusqu'alors, j'imagine que tu ne t'en es pas rendu compte donc je te le dis ici :)

    J'ai noté ça sur le BAC P.51, mais il y en a d'autres je crois
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Disons que les spécifications n'interdisaient pas le recours éventuel à une dynamo pour un minimum d'électricité, mais il était prévu que les pilotes redescendent en vol plané et se posent où ils le pouvaient. Reste au constructeur de se débrouiller ensuite pour que l'appareil soit capable de planer de façon relativement correcte.
    J'ai rajouté dans le texte sur le site "Les spécifications sont donc modifiées pour que l'appareil soit capable de rejoindre sa base par ses propres moyens sans mettre en péril le pilote…" J'espère que ça permet d'être plus clair.
    Je ne connais pas beaucoup le Baroudeur, mais il ne semble pas être muni de moteur-fusée, non ?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • pour revenir au 720, en quoi la demande initiale a-t-elle modifiée pour devenir réaliste ? En tout cas, les pilotes n'auraient probablement pas apprécié le coup de revenir à sec… (surtout avec un appareil qui n'a rien d'un planeur). Mails ils auraient quand même pu mettre un petit générateur électrique, d'ailleurs je crois que le Me-163 en avait un (l'hélice à l'avant). On devine à peu près dans la suite de la fiche (avec le réacteur pour le retour), mais je pense que ça pourrait être clarifié (si tu as l'info).
    Peut-être ajouter une référence au Baroudeur ? J'ai l'impression que les concepts sont assez similaires.

    Je me demande un peu pourquoi le Me-163 a fait si forte impression ; il ne me semble pas que ses résultats opérationnels aient été si fantastiques que ça.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer