Comme promis je vais vous faire un résumé de notre weekend, il faut savoir que le Grand Prix se passe sur 2 jours pour les pilotes et 5 jours pour les bénévoles.
Sur ces 5 jours les bénévoles mettent en place les équipements qui permettront d'accueillir les 6000 à 7000 personnes ( sanitaire, restauration, boissons…….) et les pilotes avec leurs team et leur famille.
Mais il y a aussi la mise en place des équipements pour arroser le terrain, les banderoles de tous les sponsors du Championnat de moto cross Elite Français et les sponsors du Moto Club
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Il faut savoir qu'il y a environ 250 bénévoles qui travaillent pour le Grand Prix. Nos jeudi vendredi et le samedi matin sont pris par l'installation des banderoles des sponsors et la mise en place du fléchage pour les spectateurs.
Le samedi est consacré aux qualifications des pilotes pour la course du dimanche.
Le dimanche est donc le jour de la course avec différentes catégories, cette année il y avait le championnat de Bretagne et le Championnat de France, certains pilotes présents roulent aussi en championnat du monde.
Le départ, un moment intense et bruyant
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ImageShack.usA plusieurs reprises le terrain est arrosé pour le rendre plus agréable aux pilotes et surtout pour éviter la poussière
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Puis les courses s'enchaînent toute la journée et les pilotes nous offrent des combats pour garder leurs positions
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ImageShack.usOn peut même parfois apercevoir des appareils volants à des altitudes très basses
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ImageShack.usEt si on a beaucoup de chance on peut voir des vols en patrouille
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ImageShack.usEt dès la fin de la dernière course les bénévoles s'attaquent au rangement, c'est à dire enlever ce qu'on a mis en trois jours. Cette année nous avons finit à 0H le dimanche mais tout ou presque était enlevé. Le lundi nous permet de finir de ranger le circuit et surtout de nettoyer les banderoles et le terrain. En général le lundi soir tout le monde fait un gros dodo.
Voilà le résumé très rapide du weekend, je vais essayer de remettre quelques photos.
En espérant que cela vous a plu
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