La fin de l’année 2008 avait vu la naissance d’une nouvelle série de bandes dessinées dédiée à l’histoire de l’aéronautique aux éditions Idées +, voici enfin la suite.
Mais revenons sur ce premier tome qui avait permis l’ouverture d’un sujet sur AMN 1er.
Les scénaristes avaient choisi de commencer leur histoire de l’aéronautique par la fameuse légende d’Icare. De fil en aiguille, à travers les siècles, le lecteur pouvait ainsi redécouvrir les tentatives d’avancées dans le domaine jusqu’aux vols historiques de Clément Ader et des frères Wright. Le premier tome s’achève avec la traversée de la Manche par Blériot.
Mon avis sur le premier tome était assez mitigé, certes le fond était présenté de façon très pédagogique mais je trouvais que le dessin n’était pas excellent.
Dans ce deuxième tome quasiment entièrement consacré à l’année 1909, les scénaristes ont fait quelque peu évoluer leur narration. Au lieu de dérouler le fils du temps de façon rectiligne, on assiste parfois à de petits sauts dans le temps. Et c’est tant mieux, les cages à poules c’est bien gentil mais ça peut vite devenir lassant ! Cet effort au niveau de la narration permet de garder le lecteur en éveil et de ne pas l’enliser sous un monceau de dates et de premières (et il y en eut beaucoup en 1909). Bien sur, les auteurs fidèles à la politique du premier tome, ne se focalisent pas uniquement sur les aéronefs. Une partie du récit est consacrée aux dirigeables et autres aérostats dans leurs emplois militaires et civils.
Concernant le dessin, on notera une nette amélioration qui ne concerne que les aéronefs. Effectivement, le dessinateur, Marcel Uderzo, semble bien maîtriser le dessin des cages à poules, sans être d’une précision absolue, la complexité de ces fragiles machines se perçoit assez bien. Par contre, ça pèche toujours du côté des avions modernes et des traits des personnages que l’on a parfois du mal à reconnaître.
L’aspect pédagogique de ce projet s’affirme dans ce deuxième tome et le lecteur pourra cependant être dépassé par la masse de données contenue sur une page. Il y a effectivement beaucoup de choses à dire sur le sujet et il est bien difficile d’être exhaustif. J’avoue que plus d’une fois certains passages m’ont semblé rébarbatifs. Une sélection plus étroite des événements aurait peut-être épargné au lecteur cette sensation de piétinement sur 1909.
Cependant, je pense que le projet fera date par son ambition en espérant que les auteurs trouvent l’équilibre entre le plaisir que la lecture d’une BD doit apporter et le savoir qu’elle peut contenir.
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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
- little boy : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
- alliance lumbala : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
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jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
- d9pouces : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
- cachée dans les pins : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
- jericho : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
- d9pouces : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai : Plus du tout
- d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai : Bonjour,
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
- alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
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L'Histoire de l'aéronautique en BD
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fat albert, le 28 avril 2010 11:20
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pcmax, le 28 avril 2010 12:18
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Ben c'est bien sympa à toi Fat de nous tenir informés des nouveautés et de ton avis (de pro.) sur le sujet. Merci bien.Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois -
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d9pouces, le 28 avril 2010 12:39
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Général de corps aérien
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Je n'avais pas trop accroché le dessin du premier tome, content de voir qu'ils ont corrigé au moins partiellement le tirAttendons de voir ce que donneront les tomes suivants.
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
- little boy il y a 3 mois, 2 semaines : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
- alliance lumbala il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
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jericho
il y a 3 mois, 3 semaines :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
- d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
- cachée dans les pins il y a 3 mois, 4 semaines : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
- jericho il y a 4 mois : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
- d9pouces il y a 4 mois : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 7 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 7 mois, 1 semaine :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 7 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 7 mois, 1 semaine :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 7 mois, 1 semaine : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 7 mois, 1 semaine : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 7 mois, 1 semaine : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 7 mois, 1 semaine : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 7 mois, 1 semaine : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 7 mois, 1 semaine : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 7 mois, 1 semaine : Plus du tout
- d9pouces il y a 7 mois, 1 semaine : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 7 mois, 1 semaine : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 7 mois, 1 semaine : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 7 mois, 1 semaine : Bonjour,
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jericho
il y a 7 mois, 2 semaines :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 7 mois, 2 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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d9pouces
il y a 8 mois :
ménage fait
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jericho
il y a 8 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 8 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 8 mois, 2 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 9 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
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