China Aviation Museum (Beijing)

Bonsoir,

Voici un petit reportage photo de ma visite de ce beau musée situé à environ 60 km au nord de Pékin, niché au pied de la colline Xiao Tang (Xiaotangshan) dans le comté de Chang Ping.

L'ouverture de ce musée remonte au 11 novembre 1989 à l'occasion de la commémoration du 40ème anniversaire de la création de la force aérienne de l'armée populaire de libération chinoise.

Je n'ai pu visiter que l'extérieur, l'intérieur n'était pas accessible (travaux ?).

L'album complet est visible ICI, mais voici un aperçu extrait dudit album.

- Entrée en matière :



Présence de gardes militaires chinois, non visibles sur la photo (je n'ai pas osé pour une fois).

- Les anciens appareils ayant servi au leader de l'époque (Mao en l'occurrence) :

* Li-2 (DC-3 Chinois)



* IL-14



* Vickers 843



* IL-18



* Vue d'ensemble de l'entrée du site



Voyons-cela d'un peu plus près :









* Hydravion Beriev Be-6 (Qing-6)



* Mémorial de l'Armée de l'air chinoise





* Tu-2



* HG-5



* Un poids-lourd, un Tu-4 ! Le B-29 en version soviétique en somme





* B-6





* Hydravion SH-5 devant un DC-8 un peu spécial



* Un peu raplapla les camions



Gros radar



Et petit (quoique ?) missile



* Une belle vue 1/2



* Une belle vue 2/2



* IL-62 (propre car restauré)



* Encore un DC-3 ou assimilé



* Radars de surveillance (restauration requise pour certaines pièces)



* Canons anti-aérien, restaurés pour certains, en attente de l'être pour d'autres (non visibles sur la photo)



Missile anti-aérien, dès fois qu'un B777 de Malaysian passerait par là ( ).



- Des hélicos à présent

* Mi-4





* Mi-8



Bel alignement





* Mi-26





Gros ! Je me suis mis à côté histoire de faire apparaitre un peu mieux la masse de l'engin !



* F-8



* Belle batterie



Pour rappel, l'album complet est visible ICI.

Je dois avouer que cette visite m'a beaucoup plus, j'espère que cet aperçu vous plaira.

Merci pour le partage Nico2, ça semble être un sacré bijou ce musée! On dirait que le matériel exposé est en bon état, je me trompe?

Je vais me replonger un moment dans l'album, juste pour le plaisir…

Belle collection et la dernière est impressionnante avec le nombre d'avion exposé

Jericho a écrit

Merci pour le partage Nico2

Hehe, de rien l'ami

Jericho a écrit

Ça semble être un sacré bijou ce musée !

Oui, je suis très satisfait de cette visite, qui m'avait été recommandée il faut le dire.

Jericho a écrit

On dirait que le matériel exposé est en bon état, je me trompe?

Globalement oui, et en furetant sur Internet, je me suis rendu compte que plusieurs d'appareils ont été restaurés ces dernières années.

Il reste du matos à restaurer, notamment parmi les hélicoptères, les radars, et canons anti-aériens.

Jericho a écrit

Je vais me replonger un moment dans l'album, juste pour le plaisir…

C'est fait pour et c'est gratuit, alors fonce !

Hutch a écrit

Belle collection et la dernière est impressionnante avec le nombre d'avion exposé

Oui, j'avoue que c'est vraiment plaisant cet ensemble !

Ça fait un beau musée !
Au fait, le Tu-4 a de bien drôles de moteurs, non ?

Le Tu-4 avec radar sur le dos est en fait un KJ-1, le premier AWACS chinois !

d9pouces a écrit

Ça fait un beau musée !
Au fait, le Tu-4 a de bien drôles de moteurs, non ?

Les Chinois ont équipés leur Tu-4 de turbopropulseurs. En y réfléchissant, ça fait d'eux des équivalents du B-50, alors que les Soviétiques en sont vraiment restés à la copie du B-29.

Nico2 a écrit

* Encore un DC-3 ou assimilé

L'avion après l'Il-62 est un Il-12 : les échappements sur le côté des nacelles moteur permettent de le distinguer de l'Il-14.

Nico2 a écrit

Gros ! Je me suis mis à côté histoire de faire apparaitre un peu mieux la masse de l'engin !

Alors, un gros avec de grandes ailes comme ça et un nez vitré, c'est un bon vieux Mi-6 Hook et pas un Mi-26.

Très beau musée et très beau compte-rendu photographique. Y'a vraiment des raretés là-dedans. J'suis en train de mettre la plupart des photos sur le site.