L’Alfred Comte AC-4 est un avion de liaison et d’entrainement biplace côte-à-côte, monomoteur, muni d’ailes hautes contreventées, d’un empennage conventionnel et d’un train d’atterrissage classique fixe.
C’est en 1927 que le constructeur aéronautique suisse Alfred Comte Schweizerische Flugzeugfabrik développe le monomoteur léger biplace désigné AC-4. Cet appareil semble être le premier avion de cette catégorie, construit en Europe, à avoir une cabine entièrement fermée. Le poste de pilotage est équipé de deux sièges en tandem à l'avant, avec la possibilité d’y installer des doubles-commandes en cas d’utilisation pour la formation et l’entrainement, ainsi qu'un troisième siège à l'arrière. Les ailes droites en position haute sont contreventées. L’empennage conventionnel est arrondi à ses extrémités. Le train d’atterrissage classique est fixe, avec une roulette de queue mobile. La première série d’AC-4 est motorisée par un moteur à pistons en ligne ADC Cirrus Hermes entrainant une hélice en bois bipale.
Le premier vol est effectué le 16 juin 1928. Après plusieurs commandes, l’AC-4 est produit en (petite) série, ce qui est une première pour un avion conçu et fabriqué en Suisse par une entreprise indigène. Une seconde série, motorisée par d’autres moteurs et munie d’une dérive légèrement modifiée est produite en 1930. Au total, 11 AC-4 seront produits, la plupart pour des entreprises de transport. En 1931, l’Armée suisse achète un exemplaire qu’elle utilisera jusqu’en 1938 pour la formation de ses pilotes.
Versions :
AC-4 : Version initiale motorisée par un moteur à piston en ligne ADC Cirrus Hermes de 86kW (116ch).
ADC-4B : Version motorisée par un moteur à pistons en étoile Armstrong Siddeley Genet Major de 14kW (141ch) ou Cirus Hermes de 82kW (111ch), muni d’une dérive modifiée.
Utilisateurs militaires :
Suisse : Un exemplaire au sein de l’Armée suisse entre 1931 et 1936, et au sein des Troupes ADCA entre 1936 et 1938, comme avion d’entrainement.
Caractéristiques AC-4 :
Equipage : 1
Passagers : 2
Longueur : 8,10m
Envergure : 12,30m
Hauteur : 2,80m
Surface alaire : 20m2
Masse à vide : 500kg
Masse en charge au décollage : 800kg
Charge utile : 300kg
Points d’attache : 0
Moteur :
Un moteur à pistons en ligne ADC Cirrus Hermes III d’une puissance de 86kW (116ch).
Performances :
Vitesse max : 175km/h
Vitesse de croisière : 140km/h
Vitesse ascensionnelle : 3,0m/s
Plafond opérationnel : 4’000m
Endurance : 6h
Distance franchissable : 700km
Armement :
Sans.
Liens internet :
https://old.hermannkeist.ch/alfrd-comte/alfred-comte-ac-4-gentleman.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Comte_AC-4
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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Alfred Comte AC-4 Gentleman
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jericho, le 5 janvier 2018 23:05
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jericho, le 6 janvier 2018 10:11
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- d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 2 mois :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 2 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Bonjour,
- jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 2 mois, 2 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 3 mois : ménage fait
- jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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